Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Mazda 929 HD

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите подушку заднего сиденья и спинку заднего сиденья. Снимите панель протектора блока управления АБС (если имеется). Отсоедините электрический разъем блока управления АБС. Снимите монтажные гайки блока управления АБС. Снимите блок управления АБС. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните монтажные болты / гайки блока управления АБС до 61-87 INCH фунтов (6.9-9.8 Н.м).

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический соединитель гидроустановки. С помощью гаечного ключа (49-0259-770B) отсоедините тормозные магистрали от гидроустановки. Снимите крепежные болты и гайки гидроустановки. Снимите гидроустановку. Для установки, обратной процедуре снятия. Затяните крепежные болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Стравите воздух из системы. См. ТОРМОЗНАЯ ОТБОРА.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса в сборе. Снять тормозной суппорт, и провод в сторону. Снять смазочный колпачок. Снять ротор. Снять датчик частоты вращения колеса АБС. Снять контргайку подшипника колеса. Снять ступицу колеса. При помощи долота и молотка снять ротор датчика со ступицы.

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВЫЙ ротор датчика на ступицу с помощью установщика (49-H033-102). Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите задние колеса в сборе. Снимите выхлопную трубу. Отделите заднее нижнее боковое звено от поворотного кулака с помощью съемника шарового шарнира (49-0118-850C). Снимите ведущий вал с дифференциала. Снимите верхнее и нижнее боковые звенья с подрамника. Снимите штангу стабилизатора с звена стабилизатора.
  2. Отметьте положение ведущий мост - фланец для справок по сборке. Поддержите с помощью домкрата дифференциал и подрамник. Отверните гайки ведущий вал - фланец. Снимите контргайку и шайбу подшипника колеса. Снимите установочные гайки и шайбы подрамника. Опустите подрамник и дифференциал примерно на 4 " (102 мм). Снимите ведущий мост. При помощи долота и молотка снимите ротор датчика с ведущего моста.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВЫЙ ротор датчика на ведущую ось с помощью установщика (49-H026-101A). Выровняйте ведущую ось по меткам фланцев. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесные узлы. Отсоедините электрические разъемы датчика частоты вращения колеса. Снимите монтажный болт датчика частоты вращения. Снимите датчик частоты вращения колеса с автомобиля. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Затяните монтажные болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку реле с гидроустановки, снимите клапан и реле двигателя. (Рисунок 15) Для монтажа выполните процедуру демонтажа в обратном порядке.

Схема №3