Как продиагностировать отказоустойчивый систему
Система усиленного рулевого управления Mazda с электронным управлением включает в себя несколько безотказных систем, предназначенных для поддержания контроля над автомобилем при широком разнообразии возможных неисправностей усиленного рулевого управления.
Как протестировать (626 и Mx-6)
ПримечаниеДополнительные электросхемы см. в статье ПОДВЕСКА - ЭЛЕКТРОННАЯ в разделе ПОДВЕС или на монтажных схемах шасси в разделе электросхемы.
Испытание электромагнитного клапана
Отсоедините разъем соленоида. Измерьте с помощью омметра сопротивление электромагнитного клапана. Сопротивление должно быть 3,4-6,9 Ом. Подайте 12 вольт на один вывод разъема и заземлите другой. Соленоид должен работать с заметным звуком. Замените соленоид, если нет непрерывности или не работает электромагнит.
Схема №6
Доступ к диагностическому коду
Для доступа к кодам самодиагностики подключите вольтметр между проводом тестового разъема желтый / черный провод и землей. Диагностические коды отображаются в виде выходных импульсов напряжения. Проверьте систему при следующих условиях, запишите диагностические коды и сравните с 626 и Mx-6 DIAGNOSTIC CHARTS. (Таблица 3)
Тестирование (RX7)
Для проверки питания блока управления отсоедините разъем блока управления, включите зажигание. Проверьте напряжение аккумуляторной батареи между клеммами " O " (B +) и " Q ". При отсутствии напряжения проверьте предохранитель и цепи электропроводки. Чтобы получить доступ к кодам самодиагностики, подключите вольтметр между клеммой " G " блока управления и землей. Включите зажигание; запишите коды неисправностей и сравните с RX7 DIAGNOSTIC CHART.
Схема №7
Схема №8
Тестирование (929)
Чтобы получить доступ к кодам самодиагностики, подключите вольтметр между тестовым разъемом и землей. Диагностические коды отображаются как выходные импульсы напряжения. Запустите двигатель. Управляйте автомобилем прямо на скорости более 6 миль в час. Запишите диагностические коды и сравните с 929 DIAGNOSTIC CHART. (Таблица 6)
