Двигатель - система впуска воздуха (L3): Прочее Mazda 6 GH рестайлинг

Короткое замыкание

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание, жгут отремонтировать или заменить, клемму Б электромагнитного клапана управления ВАД и корпус клемма А и питание электромагнитного вентиля управления масса VAD

Схема №268

Войти

1. Снимите обратный клапан VAD (односторонний). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
2. Продуть А и проверить, что из В поступает воздух.
3. Продуть через В и убедиться, что воздух не поступает из А. Если это не указано, заменить обратный клапан VAD (односторонний). (Рисунок 11): Идентификация обратного клапана VID (однонаправленный)

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание, жгут отремонтируйте или замените клемма привода дроссельной заслонки F и источник питания Клемма механизма управления дроссельными заслонками Е и масса

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

1. Снимите электромагнитный клапан подачи воздуха на впуск (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
2. Проверьте воздушный поток между портами при следующих условиях. Если не указано, замените соленоидный клапан переменного всасываемого воздуха. В соответствии с указаниями выполните " Проверку цепи на обрыв / короткое замыкание ". (Таблица 15): Карта проверки целостности (Страница 16): Определение портов и клемм электромагнитного клапана переменного всасывающего воздуха

Схема №271

Войти

1. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [L3] "). (ref-288753-S02558926152008062500000)
2. Осмотрите следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности). (Рисунок 17): Идентификация клемм разъемов электромагнитных клапанов подачи воздуха

Обрыв цепи

1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или замените жгут. Регулируемый электромагнитный клапан впуска воздуха клемма B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 2j Переменный соленоидный клапан выпуска воздуха Клемма A и главное реле клемма C

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание. Жгут отремонтируйте или замените Клемма Б и кузов масса Клемму А электромагнитного клапана переменного всасываемого воздуха и источник питания

Схема №272

Войти

Схема №273

Войти

1. Снимите регулируемый соленоидный клапан (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
2. Осмотрите воздушный поток между портами при следующих условиях. Если не указано, замените соленоидный клапан с переменной скоростью вращения, если указано, проведите " Проверку цепи на обрыв / короткое замыкание ". (Рисунок 19): Карта проверки целостности (рисунок 20): Идентификация портов соленоидных клапанов и клемм разъемов с переменной частотой вращения

Схема №274

Войти

1. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [L3] "). (ref-288753-S02558926152008062500000)
2. Осмотрите следующий жгут проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности). (Рисунок 21): Идентификация клемм разъема соленоидного клапана с переменным падением

1. Если нет непрерывности, есть разомкнутая цепь. Отремонтируйте или замените жгут. Клемма В соленоидного клапана переменной тумбы и клемма 21 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма А соленоида переменной тумблера и главная релейная клемма С

1. При наличии прозвонки - короткое замыкание. Жгут отремонтировать или заменить клемма В соленоидного клапана переменной тумбы и корпус масса Клемма А соленоида переменной тумблера и источник питания (поз.22): Идентификация клеммы разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Схема №275

Войти

1. Снимите воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
2. Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана переменного впуска воздуха.
3. Подсоедините вакуумный насос к приводу клапана заслонки переменного впуска воздуха.
4. Если шток не перемещается, замените впускной коллектор. ДИАГРАММА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТОКА Вакуум к Па { мм.рт.ст., внутр } Перемещение штока Ниже -2,7 { -20, -0,7 } Не перемещать Выше -33,4 { -250, -9,9 } Полностью втянутый (Рис. 23): Расположение привода клапана с регулируемой заслонкой всасываемого воздуха

Схема №276

Войти

1. Снимите воздушный шланг (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРНОГО ВОЗДУХА [L3] "). (ref-288764-S40241065462008062500000)
2. Отсоедините вакуумный шланг от соленоидного клапана переменной тумбы.
3. Подсоедините вакуумный насос к приводу клапана заслонки переменного опрокидывания.
4. Создать вакуум и убедиться в том, что шток движется. Если шток не двигается, заменить впускной коллектор. (Рисунок 24): Расположение Переменная тумба Затвор Клапан ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ ДИАГРАММА ДВИЖЕНИЯ ШТОКА Вакуумный кпа { ммhg, инг } Движение штока Ниже -2,7 { -20, -0,7 } Не двигаться Выше -33,4 { -250, -9,9 } Полностью вытянут

Схема №277

Войти

1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
2. Установить в порядке, обратном снятию. (Рисунок 25): Педаль акселератора в сборе и спецификация крутящего момента