Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/6/Mazda 6 GH рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический - капитальный ремонт - 3,0 л V6 (Aj …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - капитальный ремонт - 3,0 л V6 (Aj с регулируемыми фазами газораспределения): Прочее Mazda 6 GH рестайлинг

Механическая часть двигателя 13 иллюстраций ~1 мин чтения

Как снять двигатель

  1. Демонтаж производить в порядке, обратном монтажу.
Схема №118
  1. Разберите в порядке, указанном на рисунке.
Схема №119
  1. Выверните болты крышки головки цилиндров в порядке, указанном на рисунке.
Схема №120
  1. Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки, чтобы снять натяжение приводного ремня и снять ремень.
Схема №121
Схема №122
  1. Заменить часть А SST [303-009 (49 UN30 3009)] на SSТ [233-457 (49 x 1 3457)]. UN30
  2. Снимите шкив водяного насоса с помощью сст.
Схема №123
  1. Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки.
Схема №124
  1. Снимите болты и шпильки масляного поддона в порядке, указанном на рисунке.
Схема №125
Схема №126
  1. Удерживайте маховик (MTX) или приводную пластину (ATХ) с помощью SST.
  2. Выверните болт блокировки шкива коленчатого вала.
  3. Снимите шкив коленчатого вала с помощью SST и трех (M8x 1,25x45) болтов.
Схема №127
Схема №128
  1. Снимите болты и шпильки передней крышки двигателя в порядке, указанном на рисунке.
  2. Снимите масляное уплотнение с помощью отвертки.
Схема №129
Схема №130
  1. Перед снятием натяжного устройства цепи (Rh) поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении с тактовыми импульсами 3 o ', (распределительные валы в нейтральном положении.)
  2. Удерживайте механизм замка храповика натяжителя цепи ГРМ в стороне от штока трещотки тонкой отверткой.
  3. Медленно надавите на поршень натяжного устройства.
  4. Удерживайте поршень натяжного устройства проволокой 1,5 мм (0,06 дюйма) или скрепкой.

Другие статьи — Двигатель механический - капитальный ремонт - 3,0 л V6 (Aj с регулируемыми фазами газораспределения)