PID / мониторинг и запись данных
- Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Режимы активных команд
- Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.
Схема №3
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2 транспортного средства.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на первом экране M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " Self проверка ". Выбрать " Modules ". Установите флажок " ABS "; при использовании PIDS (карманный ПК) Установите переключатель в положение " Модульные тесты ". Установить переключатель " AB / TCS ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
- После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в ABS. См. Очистка коды неисправностей процедур
Как очистить процедуры кодов неисправностей
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на первом экране M-MDS. При использовании Id (портативный компьютер) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " Self проверка ". Выбрать " Modules ". Установите флажок " ABS "; при использовании PIDS (карманный ПК) Установите переключатель в положение " Модульные тесты ". Установить переключатель " AB / TCS ".
- Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2 транспортного средства.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на первом экране M-MDS. При использовании IMS (портативный ПК) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " регистратор данных ". Выбрать " Modules ". Установите флажок " ABS ". В случае использования PBS (карманный компьютер) выберите " Модульные тесты ". Нажмите кнопку " AB / TCS ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране.
ПримечаниеДля контроля расчетного значения используется функция PID / Data контроль, поэтому если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходим контроль контролируемого значения входных частей, соответствующего применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении. Необходимо проверять выходную часть индивидуально с помощью функции активных командных режимов.
Процедура активных командных режимов
ПримечаниеПри езде мотор АБС и каждый клапан автоматически включают ABS<UNK> Питание, а затем каждую команду на. ABS Питание регулирует подачу питания для мотора АБC и 8 клапанов.
- Подключите M-MDS к разъему диагностический разъём-2 транспортного средства.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на первом экране M-MDS. При использовании IMS (портативный ПК) выберите вкладку " Toolbox ". Выберите " регистратор данных ". Выбрать " Modules ". Установите флажок " ABS ". В случае использования PBS (карманный компьютер) выберите " Модульные тесты ". Нажмите кнопку " AB / TCS ".
- Выберите активные режимы команд из таблицы PID.
- Выполните активные командные режимы, осмотрите операции для каждой детали. Если после проверки активного командного режима нет рабочего звука от реле, двигателя и соленоида, возможно наличие разомкнутого или короткого замыкания в жгуте проводов, реле, двигателе или соленоиде, либо залипание и неисправность работы.
Таблица контроля PID / DATA
| Имя PID (определение) | Единица измерения / состояние | Состояние / Спецификация | Действие | Клемма ABS / TCS Hu / CM |
|---|---|---|---|---|
| Об / мин (сигнал частоты вращения двигателя, вход) | RPM | Двигатель остановлен: 0 об / мин Двигатель работает: Показывает обороты двигателя | Осмотрите МУП. (См. " ОСМОТР МУПР [L3] "). (См. раздел " Осмотр МПУ [Aj] ".) (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288754-S26268951352008062500000) | |
| CCNTABS (количество непрерывных кодов) | Обнаружено расшифровка кода ошибки: 1-255 не обнаружено DTS: 0 | Осмотр выполняйте с помощью соответствующего Дтк. | ||
| PMPSTAT (выходное состояние двигателя насоса) | Вкл./выкл. | Двигатель насоса включен: Вкл. | Осмотрите ABS / TCS Hu / CM. (См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АБС / ТКС Ху / СМ "). (ref-288755-S37181623632008062500000) | |
| BOO | Вкл./выкл. | Нажатие на педаль тормоза: Вкл. | Осмотрите тормозной переключатель. | |
| ABS | Вкл./выкл. | Горит сигнальная лампа ABS: На АБС не светится сигнальная лампочка: Выкл. | Осмотрите сигнальную лампу АБС. | |
| BRAKEТMР (состояние световой сигнализации тормозной системы) | Вкл./выкл. | Загорается сигнальная лампа ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Не горит сигнальная лампочка ТОРМОЗНОЙ системы: Выключена | Осмотрите сигнальную лампу ТОРМОЗНАЯ система. | |
| ABSTRRСO (состояние выходного электромагнитного клапана снижения давления АБС справа сзади) | Вкл./выкл. | При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен) | Внутренняя неисправность блока ABS / TCS Hu / CM. Замените блок ABSATCS (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА АБС / ТКС / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSLRСО (состояние выхода левого заднего редукционного электромагнитного клапана АБС) | Вкл./выкл. | При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSRFСO (состояние выхода электромагнитного клапана снижения давления АБС справа) | Вкл./выкл. | Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSLFAO (левый передний ABS давление reduction solenoid клапан Выход state) | Вкл./выкл. | Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSTR | Вкл./выкл. | При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSLR | Вкл./выкл. | При управлении ABS или EBD: Вкл / Выкл (соленоидный клапан включен / выключен) Нет управления ABS- и EBD- отключено (электромагнитный клапан отключен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSRF | Вкл./выкл. | Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSLF | Вкл./выкл. | Во время управления ABS: Вкл / Выкл (соленоидный клапан активирован / деактивирован) Нет Управление АБС: Выключено (электромагнитный клапан неактивен) | Внутренняя неисправность блока Hu / CM ABS / TCS. Замените блок Hu.m АБС / ТКС (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА Hw- / СМ "). (ref-288755-S01848717142008062500000) | |
| ABSSVLVRLY (состояние выхода отказоустойчивого реле) | Вкл./выкл. | Отказоустойчивое реле активировано: Вкл. Отказобезопасное реле деактивировано: выкл. | Осмотреть ABS / TCS Hu / CM. (См. " Осмотр АБС / ТКС Ху / СМ ") (ref-288755-S37775177192008062500000) | |
| ABSPMPRLY (состояние выхода реле двигателя) | Вкл./выкл. | Реле двигателя активировано: Включено Реле электродвигателя деактивировано: Выключено | Осмотреть ABS / TCS Hu / CM. (См. " Осмотр АБС / ТКС Ху / СМ ") (ref-288755-S37775177192008062500000) | |
| LF | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скорость | Осмотрите ротор датчика / частоты вращения колеса АБС. | I, E |
| RF | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скорость | Осмотрите ротор датчика / частоты вращения колеса АБС. | G, D |
| LR | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скорость | Осмотрите ротор датчика / частоты вращения колеса АБС. | C, F |
| RR | KPH, миль в час | Остановка транспортного средства: 0 км / ч { 0 миль в час } Транспортное средство движется: указывает скорость | Осмотрите ротор датчика / частоты вращения колеса АБС. | А, Б |
| ABS | V | Ключ зажигания при ВКЛ.: В + Холостой ход: Примерно 14-16 В | Проверьте цепь питания (см. " ABS / TCS Hu / CM проверка "). (ref-288755-S37775177192008062500000) | Z |
| PCMОMSG (Отсутствует сообщение от МУП) | Присутствует/отсутствует | Присутствует: Цепь в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) находится в нормальном состоянии. Отсутствует: Схема в ИКМ неисправна. | Осмотрите МУП. (См. " ОСМОТР МУПР [L3] "). (См. раздел " Осмотр МПУ [Aj] ". Осмотреть ABS / TCS Hu / CM. (ref-288753-S39441275972008062500000)(ref-288754-S26268951352008062500000)(ref-288755-S37775177192008062500000) | |
| Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | Присутствует/отсутствует | Присутствует: Цепь в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) находится в нормальном состоянии. Отсутствует: Неисправна цепь в ТСМ. | Осмотреть блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). (См. " Осмотр TSM [FS5A-EL] ") (См. раздел " Тех.проверка TMM [хтагx1] ".) Осмотрите ABS / TCS Hu / CM (см. AW6A-EL (ref-288756-S06942961272008062500000)(ref-288757-S02642374212008062500000)(ref-288755-S37775177192008062500000) |
СХЕМА КИП И ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ
Таблица режимов активных команд
| Имя команды | Определение | Операция | Примечание: ключ зажигания включен (двигатель работает, транспортное средство не движется) |
|---|---|---|---|
| ABSХ Питание | Отказоустойчивое реле | Вкл./выкл. | |
| Lrсх ВЫХ. | Левый задний редукционный электромагнитный клапан АБС | Вкл./выкл. | |
| ВХОД Lrсх | Левый задний электромагнитный клапан поддержания давления АБС | Вкл./выкл. | |
| Rr Вх | Правый задний электромагнитный клапан удерживания давления АБС | Вкл./выкл. | |
| RRСОUTLET | Правый задний редукционный электромагнитный клапан АБС | Вкл./выкл. | |
| Lfх Вх | Левый передний электромагнитный клапан поддержания давления АБС | Вкл./выкл. | |
| Lfх ВЫХ. | Левый передний редукционный электромагнитный клапан АБС | Вкл./выкл. | |
| RF | Правый передний электромагнитный клапан удержания давления АБС | Вкл./выкл. | |
| RF | Правый передний редукционный электромагнитный клапан АБС | Вкл./выкл. | |
| ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ PMP | Двигатель АБС | Вкл./выкл. | |
| TRAC ВЫКЛ. | Лампа TCS OFF | Вкл./выкл. |
СХЕМА РЕЖИМОВ АКТИВНЫХ КОМАНД