Главная/Mazda/6/Mazda 6 GG (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Трансмиссия с ручным управлением - обслуживание, демонтажа и установка [G35M-R]: Снятие и установка Mazda 6 GG

Механическая трансмиссия (МКПП) 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить масло трансмиссии [G35M-R]

  1. Снять сливную пробку с шайбой.
  2. Слить масло в подходящую емкость.
  3. Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 40-58 Н.м { 4,1-5,9 кгс.м, 30-42 фут.lbf }
  4. Снять пробку уровня масла с шайбой и долить указанное количество и тип масла через отверстие пробки уровня масла до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия пробки уровня масла. Указанная марка масла API обслуживание Gl-4 или Gl- 5 Заданная вязкость масла Всесезонный: SAE 75W-90 Выше 10 ° C { 10°C }: САЕ xтагх1-90 Емкость (примерное количество) 2,87 Л { 3,03 US Qp imt, 2.5t 80W
  5. Установить новую шайбу и пробку уровня масла. Момент затяжки 40-58 Н.м { 4,1-5,9 кгс.м, 30-42 фт.лбф }
Схема №244
Схема №245
Схема №246
  1. На ровной поверхности поднять транспортное средство и равномерно поддерживайте его на подставках безопасности.
  2. Слить масло из трансмиссия.
  3. Снять передние колеса и брызговики.
  4. Отсоединить приводной вал и соединительный вал от трансмиссии (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-167850-S20346157792004102200000)
  5. Снять масляные уплотнения с помощью отвертки.
  6. Используя SST и молоток, равномерно постучите по каждому новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с коробкой передач.
  7. Покройте кромку каждого масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  8. Вставить приводной вал и соединительный вал в трансмиссию (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-167850-S20346157792004102200000)
  9. Установить колеса и брызговики.
  10. Добавьте указанное количество и тип масла (см. " трансмиссия масло проверка [G35M-R] "). (ref-193858-S04683727832005092600000)

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (без АБС) [G35M-R]

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  3. Снять крышку.
  4. Отсоединить разъем датчика спидометра автомобиля.
  5. Снять датчик спидометра автомобиля.
  6. Смазать трансмиссионным маслом новое уплотнительное кольцо и установить его на датчик спидометра автомобиля.
  7. Установить датчик спидометра ТС Момент затяжки 7,8-11,3 Н.м { 80-115 кгс.см, 69,5-99,8 дюйм.лбф }
  8. Подключить разъем датчика спидометра автомобиля.
  9. Установить нижнюю крышку.
  10. Установить аккумулятор и лоток для аккумуляторов.
  11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №247
Схема №248
  1. Снять датчик спидометра автомобиля.
  2. Измеряйте напряжение (диапазон переменного тока) между клеммами датчика спидометра автомобиля во время поворота передачи.
  3. Установить датчик спидометра автомобиля.
Схема №249
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Извлечь батарею и лоток для батарей.
  3. Удалить компонент воздухоочистителя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3] "). (ref-180761-S28907503002005072800000)
  4. Снять колеса, шины и брызговики.
  5. Снять крышку.
  6. Снять рулевой механизм и рычажный механизм, а также установочные болты трубного узла с передней поперечины, затем подвесьте рулевой привод и рычаг при помощи троса. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНОГО ПРИВОДА (L3) ".) Момент затяжки трубных узлов 7,8-10,8 Н.м { 79,6-110,0 кгс.км, 69,1-95,5 in.lbf } (ref-193866-S02641237052005092600000)
  7. Слить масло из трансакселя в подходящий контейнер. ВНИМАНИЕ: неправильная установка трансаксела на домкрате опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам.
  8. Демонтировать в порядке, указанном на (Рисунок 8).
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. Добавить указанное количество указанного масла для трансакселя.
  11. Прогрейте двигатель и трансмиссию, осмотреть на предмет утечки масла и проверить работу трансмиссии.
Схема №250
  1. Поддерживайте двигатель с помощью SST перед снятием крепления двигателя No1.
  2. Снять крепление двигателя No1.
Схема №251
  1. Ослабить SST (49 E017 5A0) и наклонить двигатель по направлению к трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снять крепежные болты трансосей.
  4. Снять трансаксель.
Схема №252
  1. Установить трансаксель на домкрат и поднять его на место.
  2. Установить крепежные болты для трансмиссия.
  3. Затянуть SST (49 E017 5A0) так, чтобы двигатель находился в указанном положении.
Схема №253
Схема №254
  1. Убедиться, что резина крепления двигателя установлена так, как показано на рисунке.
  2. Совместив отверстия со шпильками, установить кронштейн No4 крепления двигателя к трансосям.
  3. Совместив отверстия со шпильками, установить на трансаксель крепление двигателя No1.
  4. Совместите отверстие кронштейна крепления двигателя No4 с резиной крепления двигателя на автомобиле и временно затянуть болт D.
  5. Слегка затянуть гайки В, С и болт А.
  6. Затянуть гайки B, C в порядке B-- > C, затем болт A.
  7. Затянуть болт D. Момент затяжки A, B, C: 66,6-93,1 Н.м { 6,8-9,4 кгс.м, 49,2-68,6 фт.lbf } D: 85,3-116,6 Н.м. { 8,7-11,8 кгс.см, 62,9-85,9 фт.лбф }
  8. Затянуть болт D на креплении двигателя No1. Момент затяжки Е: 85,3-116,6 Н.м { 8,7-11,8 кгс.м, 62,9-85,9 фт.lbf }
  9. Извлечь SST (49 E017 5A0).