Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/5/Mazda 5 II (2010-2018)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Базовая система ОВКВ: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Базовая система ОВКВ: Капитальный ремонт Mazda 5 II

Автоматическая система кондиционирования 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как разобрать / сборка агрегат кондиционирования воздуха

  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице. ВНИМАНИЕ: Если используется не указанная смазка, это может привести к ненормальному шуму или неправильной работе звеньев. Нанести только указанную смазку на каждое звено.
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №52
Схема №53
  1. Собрать датчик температуры испарителя, как показано ниже. ВНИМАНИЕ: При установке датчика температуры выпарного аппарата без замены испарителя собрать температурный датчик испарителя с положением установки, сдвинутым влево от предыдущего положения на 1 линию. Если датчик температуры выпарной аппарат собран в ранее установленное положение, он может не функционировать из-за плохого контакта поверхности ребер с зоной обнаружения датчиков, вызванного деформацией ребер. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить испаритель, в котором невозможно правильно расположить датчик температуры отпарного аппарата.
Схема №54
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Выпустите хладагент из системы. (См. раздел " ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ") (См. " ЗАРЯДКА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА ".) ВНИМАНИЕ: Если влага или посторонний материал попадает в цикл охлаждения, охлаждающая способность будет снижена и возникнет ненормальный шум. Всегда немедленно закрывайте все открытые фитинги после удаления любых деталей цикла охлаждения, чтобы предотвратить попадание влаги или постороннего материала в цикл. (ref-661351-S18665258632014100800000)(ref-661351-S17741228212014100800000)
  3. Отсоединить шланг охладителя (Lo) и трубу охладителя. Не допускайте разлива компрессорного масла. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА ".) (ref-661324-S37324100552014100800000)
  4. Снятие следующих частей: Передняя панель управления переключением (со стороны пассажира) (см. " МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ / УСТАНОВКА ".) Отделка фронтальной стороны (с пассажирской стороны) (см. " ДЕМОНТАЖ облицовки СО СТОРОНЫ / УСТАНОВКИ). Боковая стенка (см ". ДЕМОНТАЖ БОКОВОЙ СТЕНКИ / ИНСТАЛЛЯЦИЯ ") Коробка центральной консоли (См. ".МОНТАЖ КОРОБКИ ЦЕНТРА ". G66M (ref-661316-S17140678042014100800000)(ref-661316-S20309119312014100800000)(ref-661316-S25155224142014100800000)(ref-661316-S25542493662014100800000)(ref-661316-S30425633442014100800000)(ref-661316-S09971406192014100800000)(ref-661317-S26700527252014100800000)(ref-661318-S27531131102014100800000)(ref-661316-S33974573772014100800000)(ref-661316-S01891108182014100800000)(ref-661316-S17467030752014100800000)(ref-661316-S30656517092014100800000)(ref-661316-S07693655452014100800000)
  5. ОСТОРОЖНО: Соблюдая осторожность, чтобы не повредить клеевую губчатую резину, удалить клеевой полиуретан полностью.
  6. Вывернуть болт А и сдвинуть трубу испарителя Не допускайте разлива компрессорного масла.
  7. Вывернуть болт Б.
  8. Снять расширительный клапан, не допуская разлива компрессорного масла.
Схема №55
  1. Обмотайте изолятором сторону низкого давления трубы испарителя.

Другие статьи — Базовая система ОВКВ