Схема №128
Схема №129
- Снять крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] ").
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять крышку аккумуляторной батареи, канал для аккумуляторных батарей, аккумуляторную батарею, батарейный отсек и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [L3] ").
- Снять крышку.
- Слить масло из трансмиссия.
- Снять переключатель нейтрали.
- Установить переключатель нейтрали (с новой набивкой) на картер трансакселя. Момент затяжки 20-29 Н.м { 2,0-2,9 кгс.м, 15-21 фт.лбф }
- Добавьте указанное количество и тип масла (см. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА [G35M-R] ").
- Установить нижнюю крышку.
- Установить крышку аккумуляторной батареи, канал для батареи, батарею, батарейный блок, лоток для батарей и компонент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [L3] ").
- Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
- Установить крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [L3] ").
Схема №130
- Припарковать автомобиль на ровной местности.
- Снять крышку.
- Снять пробку и шайбу уровня масла.
- Убедиться, что масло находится вблизи края отверстия пробки. Если уровень масла ниже низкого уровня, добавьте указанное количество и тип масла через отверстие пробки уровня масла. Ручное трансмиссионное масло Марка: API обслуживание Gl-4 или Gl- 5 Вязкость (всесезонная): SAE 75W-90 Вязкости (выше 10 ° C { 10°C }): 80W
- Установить новую шайбу и пробку уровня масла. Момент затяжки 39-59 Н.м { 4,0-6,0 кгс.м, 29-43 фт.лбф }
- Установить нижнюю крышку.
Схема №131
- Снять сливную пробку с шайбой.
- Слить масло в подходящую емкость.
- Установить новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 39-59 Н.м { 4,0-6,0 кгс.м, 29-43 фт.лбф }
- Снять пробку уровня масла 2с шайбой и долить указанное количество и тип масла через отверстие пробки уровня масла до тех пор, пока уровень не достигнет дна отверстия пробки уровня масла. Масло для трансакселя ручное Марка: API обслуживание Gl-4 или Gl- 5 Вязкость масла для трансмиссии ручная Вязкость (всесезонная): SAE 75W-90 Вязкость { выше 10 ° C { 10°C }): САЕ Xtag 1-90 Объем (ручной трансаксл. 80W G35M
- Установить новую шайбу и пробку уровня масла. Момент затяжки 39-59 Н.м { 4,0-6,0 кгс.м, 29-43 фт.лбф }
Схема №132
Схема №133
- На ровной поверхности поднять транспортное средство и равномерно поддерживайте его на подставках безопасности.
- Слить масло из трансмиссия.
- Снять передние колеса и брызговики.
- Отсоединить приводной вал и соединительный вал от трансмиссии. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА ") (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ".)
- Снять масляные уплотнения с помощью отвертки.
- Используя SST и молоток, равномерно постучите по каждому новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с коробкой передач.
- Покройте кромку каждого масляного уплотнения маслом для трансакселя.
- Вставить приводной вал и соединительный вал в трансмиссия. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ВАЛОВ ".)
- Установить колеса и брызговики.
- Добавьте указанное количество и тип масла (см. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА [G35M-R] ").
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ РЕШЕТКИ КАПОТА