Примечание по демонтажу сердечника клапана
- Снять сердечник клапана колесного блока и стравите воздух из шины.
Примечание по демонтажу колесного блока
- Полностью протолкните клапан шины в шину. ВНИМАНИЕ: Разрыв борта шины с установленным обычно колесным блоком может повредить блок. Обязательно всегда толкайте колесный блок так, чтобы он был полностью внутри шины для предотвращения любых повреждений.
- Расположить башмак (брекер борта) шиномонтажного устройства на расстоянии 10-20 мм { 0,40-0,78 дюйма } от внешнего края колеса, и разорвите оба борта шины.
- Снять бортик с одной стороны колеса.
- Снять колесный блок.
Схема №8
Схема №9
- Вставить клапан колесного блока в отверстие клапана так, чтобы сторона пенополиуретана была обращена к ободу. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте колесный блок в контакте с ободом, затем начать вручную навинчивать гайку клапана на несколько оборотов.
- Медленно затянуть гайку клапана (не более 15 об / мин) до 8,0 Н.м { 82 кгс.см, 71 дюйм.lbf } за один оборот. ВНИМАНИЕ: После первоначальной операции повторно затягивать гайку вентиля запрещается.
- Установить гайку с внешней стороны колеса.
- Установить устройство для замены шин так, чтобы оно находилось на расстоянии 45 ° (точка А) от отверстия клапана. ВНИМАНИЕ: Не располагайте устройство для смены шин рядом с клапаном шины во избежание каких-либо повреждений колесного блока.
- ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения клапанной области колесного блока или потери зарядки при регулировке давления воздуха использовать инструмент типа B с круглым концом, как показано на рисунке, а не инструмент типа A.
