Содержание Электросхемы Раздел: Ездовые циклы бортовая система диагностики-II — процедуры ремонта Все разделы

Режим 5 (режим привода проверки ремонта системы системы впрыска вторичного воздуха) Mazda 5 I рестайлинг

Режим 5 (режим привода проверки ремонта системы системы впрыска вторичного воздуха)

  1. Убедиться, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены.
  2. Управление транспортным средством (Таблица 119) Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не указаны.
  3. Остановить транспортное средство и войдите в систему ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если он завершен, RFC изменяется с " Нет " на " Да ". Если не завершен, выключить выключатель зажигания и вернитесь к шагу 2.
  4. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  5. Убедиться в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеЕсли режим 6 не может быть выполнен (вы не можете управлять транспортным средством при условии режима 6), выполнить " Испытание испарительной системы " в качестве альтернативы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [13B-MSP].

Схема №101
  1. Управление транспортным средством (Рис. 120) Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не указаны.
  2. Остановить транспортное средство и открыть окно ON BOARD система READINESS (готовность бортовой системы), чтобы проверить состояние завершения режима движения. Если он завершен, RFC изменяется с " Нет " на " Да ". Если не завершен, выключить выключатель зажигания, а затем вернитесь к шагу 1.
  3. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.
  4. Убедиться в отсутствии доступных расшифровка кода ошибки.
Схема №102
  1. Убедиться, что все вспомогательные нагрузки (кондиционер, фары, вентилятор, размораживатель заднего стекла) выключены.
  2. Удалить расшифровка кода ошибки и из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS.
  3. Управление транспортным средством (Рис. 121) Условия движения перед поездкой с постоянной скоростью не указаны.
  4. Остановить транспортное средство и получите доступ к ON BOARD система READINESS для проверки состояния завершения режима движения. Если завершено, все RFC изменяются с " Нет " на " Да ". Если не завершено, выключить выключатель зажигания, затем для элемента мониторинга, который не был в состоянии обнаружения, выполнить соответствующий режим движения.
  5. Получите доступ к РЕЗУЛЬТАТАМ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА для проверки результатов мониторинга. Если обнаруженные значения не соответствуют спецификации, ремонт не был завершен.