Схема №1
Описание бортовых диагностических (БД) испытаний
- БД-тест проверяет целостность и функционирование TPMS и выдает результаты по запросу конкретных тестов.
- Бортовой диагностический тест также: Обеспечивает быструю проверку TPMS, обычно выполняемую в начале каждой диагностической процедуры. Обеспечивает верификацию после ремонта, чтобы гарантировать отсутствие других неисправностей во время обслуживания.
- Тест бортовая система диагностики разделен на 2 теста: Чтение / очистка результатов диагностики и PID-монитор.
Идентификация неисправного колесного блока
ПримечаниеСистема контроля давления в шинах (СКДШ) не идентифицирует местонахождение отказавшего колесного блока на ТС (Нч, Рч, Лр, Rr) и идентифицирует каждый колесный блок как № 1, № 2, No3 и № 4. Для определения местонахождения колесного узла необходимо выполнить следующие действия:
Схема №2
- Отрегулировать давление воздуха следующим образом: Rf: 220 к Па Лф: 240 кфунт / кв. дюйм Lr: 260 кфун / кв.дюйм
- Выключить выключатель зажигания.
- Подключить WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
- Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
- Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 15,5 миль в час } в течение 2 минут или более.
- Выбрать следующие схемы трубопроводов с помощью WDS или эквивалентной системы и контролируйте их. prs WU1 prsіWU2 prsі WU3 prsїWU4
- Определить, какой идентификационный код колесного блока соответствует какому колесу и шине, путем сравнения значений PID контроль со значениями давления воздуха, установленными в шаге 1.
- Выбрать PID LAST<UNK> ID с помощью WDS или эквивалента и записать четыре отображаемых идентификационных кода.
- Осмотреть коды неисправностей, используя WDS или эквивалент.