Как очистить расшифровку кода ошибки
- Подключить M-MDS (ИДК) к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование), " Modules " (Модули) и " EATC ".
- Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
- Нажать кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
- Выключить зажигание.
- Включить зажигание и подождать 5 с и более.
- Нажать кнопку повторного тестирования на экране расшифровка кода ошибки.
- Убедиться в отсутствии отображаемых коды неисправностей.
Таблица расшифровки кода ошибки
X: Применимо - не применяется
| DTC | Место неисправности | Обнаруженное состояние | Функция памяти | Ссылка |
|---|
| B1081:71 | Привод смешивания воздуха на стороне водителя | Блокировка двигателя | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1081:71, B1082:71 ".) (ref-520440-S25228047902013010300000) |
| B1082:71 | Привод смешивания воздуха со стороны пассажира | Блокировка двигателя | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1081:71, B1082:71 ".) (ref-520440-S25228047902013010300000) |
| B1086:71 | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Блокировка двигателя | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1086:71 ".) (ref-520440-S34629211072013010300000) |
| B1A61:11 | Датчик температуры в пассажирском салоне | Короткое замыкание на массу | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13 ".) (ref-520440-S30101423622013010300000) |
| B1A61:13 | Цепь разомкнута | X |
| B1A63:12 | Датчик солнечного излучения (правый) | Короткое замыкание на источник питания | | (См. " расшифровка кода ошибки B1A63:12, xtegx1, B1A64:12, xthagx3 ".) B1A63:13 B1A64:13 (ref-520440-S07077869762013010300000) |
| B1A63:13 | Цепь разомкнута | |
| B1A64:12 | Датчик солнечного излучения (лев.) | Короткое замыкание на источник питания | | (См. " расшифровка кода ошибки B1A63:12, xtegx1, B1A64:12, xthagx3 ".) B1A63:13 B1A64:13 (ref-520440-S07077869762013010300000) |
| B1A64:13 | Цепь разомкнута | |
| B1B71:11 | Датчик температуры испарителя | Короткое замыкание на массу | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13 ".) (ref-520440-S07669793062013010300000) |
| B1B71:13 | Цепь разомкнута | X |
| B1C1A:11 | Привод смешивания воздуха со стороны водителя (потенциометр) | Короткое замыкание на массу | X | (См. " расшифровка кода ошибки B1C1A:11, xtegx1, B1C1B:11, xthagx3 ".) B1C1A:13 B1C1B:13 (ref-520440-S05100737452013010300000) |
| B1C1A:13 | Цепь разомкнута | X |
| B1C1B:11 | Привод смешивания воздуха со стороны пассажира (потенциометр) | Короткое замыкание на массу | X | (См. " расшифровка кода ошибки B1C1A:11, xtegx1, B1C1B:11, xthagx3 ".) B1C1A:13 B1C1B:13 (ref-520440-S05100737452013010300000) |
| B1C1B:13 | Цепь разомкнута | X |
| B1C1C:11 | Привод воздушного потока (потенциометр) | Короткое замыкание на массу | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13 ".) (ref-520440-S37337638152013010300000) |
| B1C1C:13 | Цепь разомкнута | X |
| P0530:12 | Датчик давления хладагента | Короткое замыкание на источник питания | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки P0530:12, P0530:13 ".) (ref-520440-S06559292482013010300000) |
| P0530:13 | Цепь разомкнута | X |
| U0010:88 | Коммуникационная система CAN | Шина отключена | X | (См. " ПРЕДИСЛОВИЕ [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] ".) (ref-520377-S08493509192013010300000) |
| U0155:00 | Потеря связи с приборной панелью | Нет сведений о подтипе | |
| U0156:00 | Потеря связи с информационным дисплеем | Нет сведений о подтипе | |
| U0423:68 | Получена недопустимая дата от группы приборов | Информация о событии | | (См. раздел " расшифровка кода ошибки U0423:68 ".) (ref-520440-S26692465562013010300000) |
| U3003:16 | Напряжение питания блока климат-контроля (В +) | Неисправность напряжения питания (9,7 В или менее) | X | (См. раздел " расшифровка кода ошибки U3003:16, U3003:17 ".) (ref-520440-S21199964752013010300000) |
| U3003:17 | Напряжение питания блока климат-контроля (B +, IG2, TNS) | Сбой напряжения питания (16,4 В или более (B +)) (16,8 В и более (IG2, TNS)) | X |
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR разъём Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем привода воздушной смеси. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются ли разъем и обычные клеммы? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR OPERATION Отсоединить разъем привода воздушной смеси. Подайте положительное напряжение на батарею и подключить масса к клеммам B и C, а затем осмотреть привод воздушной смеси, работает ли он? | Да | Подключить разъем, затем перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX LINK OPERATION Снять привод воздушной смеси. Управляйте воздушной смесью вручную. Работает ли воздушная смесь плавно? | Да | Заменить привод смешивания воздуха. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Перейдите к следующему шагу. (ref-520438-S09180492512013010300000) |
| Нет | Заменить звено воздушной смеси и кривошип воздушной смеси. Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | Проверить цепь привода воздушной смеси на обрыв цепи или короткое замыкание на массу Отсоединить разъем блока климат-контроля. Подать положительное напряжение аккумулятора и подсоединить масса к клеммам 1W и 1u блока управления климатом, а затем осмотреть привод воздушной смеси. (Со стороны водителя) Подать избыточное напряжение батареи и присоединить землю к клеммам 1s и 1q блока управления микроклиматом, после чего осмотреть исполнительный механизм воздушной смеси (со стороны пассажира) Работает ли пневмопривод? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Подключить отсоединенные разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [Мзр 2.3 DISI TURBO] ") Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки xtag0 или xag1? B1081:71 B1082:71 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR разъём Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем и клеммы привода воздушного потока (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются итель и клеммами нормальными? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR OPERATION Отсоединить разъем привода воздушного потока. Подайте положительное напряжение батареи и подключить землю к клеммам F и D механизма управления воздушным потоком, а затем осмотреть механизм управления режимом воздушного потока, работает ли он? | Да | Подключить разъем, затем перейдите к шагу 4. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE MAIN LINK OPERATION Снять исполнительный механизм управления режимом воздушного потока и вручную управляйте основным звеном режима. Работает ли основное звено режима воздушного потока плавно? | Да | Заменить механизм управления режимом воздушного потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] "). Перейдите к следующему шагу. (ref-520438-S06360116512013010300000) |
| Нет | Заменить основное звено режима воздушного потока, вспомогательное звено режима и кривошип режима. Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | Проверить цепь привода режима воздушного потока на обрыв цепи или замыкание на массу Отсоединить разъем блока климат-контроля. Подать положительное напряжение батареи и подсоединить землю к клеммам 1V и 1x разъема блока климатического управления, а затем осмотреть исполнительный механизм режима воздушного расхода Работает ли он? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Подключить отсоединенные разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [MSR 2.3 DISI TURBO] ") Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is DCTC B1086:71? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Расшифровка кода ошибки B1A61:11, B1A61:13: Датчик температуры в пассажирском салоне
Расшифровка кода ошибки B1A61:11 Замыкание цепи датчика температуры салона на массу DTP B1A61:13 Размыкание цепи температурного датчика салона ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клеммы Неисправность датчика температуры пассажирского салона Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между разъемом блока климат-контроля 2м и клеммой D разъема датчика температуры пассажирской кабины Обрыва или короткого замыкания в жгутах проводов между клеммой 2n разъема блока климатического управления и клеммной колодкой B термодатчика пассажирского салона Короткое замыкание с землей жгута проводов между зажимом блока управления 2m и клемма датчика температуры пассажирский салон
Схема №59
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ОСМОТР РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Мзр 2.0, Mzr 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [Mz R 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем датчика температуры салона. Осмотреть разъемы и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются ли разъём и клеммами в норме? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить пассажир Развал датчик температуры Осмотреть датчик температуры салона. (См. " ОСМОТР ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Это нормально? (ref-520438-S18115620882013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик температуры пассажирского салона. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Перейдите к следующему шагу. (ref-520438-S03737718302013010300000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика температуры салона. Есть ли обрыв в жгуте проводов между следующими клеммами блока климата и датчиком температуры салона? 2m-D 2n-B | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПАССАЖИРСКОГО САЛОНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 2м блока климат-контроля и клеммой D датчика температуры пассажирского салона? | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Подключить разъем блока климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | ОСМОТР ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ САЛОНА Подключить разъем блока климат-контроля. Подсоединить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".) Включить зажигание. Проверить напряжение на следующей клемме блока климатического контроля (со стороны электропроводки). Клемма 2m сигнала (вход датчика температуры пассажирского салона). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоединить отключенные разъемы. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Mz R2.5] ".) (см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / МОНТАЖ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI TURBO] "). Устраните прошлую неисправность из памяти Verify Txx Xc. B1A61:11 B1A61:13 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Расшифровка кода ошибки B1A63:12, B1A63:13, B1A64:12, xta x3: Датчик солнечного излучения B1A64:13
Клемма управления клеммой расшифровка кода ошибки B1A63:12 Разъем для подключения датчика солнечного излучения (Rh) короткое замыкание между разъемом блока управления датчиком солнечной радиации и клеммой питания Клеммная колодка для подсоединения кабеля к датчику солнечной радиации 1разомкнут разъем для подключения клеммы питания клеммной колодки для подключения сенсора солнечной радиации 1 Цепь датчика солнечного излучения2 Короткое замыкание в клемме источника питания DTS 3 Разъем датчика солнечной радиации Датчик аварийного освещения (Lh) обрыв цепи на клеммном разъема ВОЗМОЖНО ПРИЧИНЫ ВОЗМОЖНОЙ ПРИЧИНА или неисправности светового индикатора освещения недостаточно (Цепь защиты от солнечной радиации) B1A63:13 B1A64:12 B1A64:13
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ОСМОТР РАЗЪЕМА ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем датчика солнечного излучения. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются ли разъём и нормальными клеммами? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить SOLAR RADIATION датчик Осмотреть датчик солнечного излучения. (См. " ОСМОТР ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Это нормально? (ref-520438-S31741945672013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик солнечного излучения. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) Перейдите к следующему шагу. (ref-520438-S16148701802013010300000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОЙ РАДИАЦИИ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика солнечной радиации. Есть ли неразрывность между следующими клеммами блока климат управления и датчиком солнечной радиации? 1h-C 1f-B 1c-A | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СОЛНЕЧНОГО ИЗЛУЧЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ Нет ли короткого замыкания в жгуте проводов между следующими клеммами клеммы блока климат-контроля и датчиком солнечной радиации? 1h-C 1f-B | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [MSR 2.3 DISI TURBO] ") Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Исправны ли разъемы и выводы? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕЙКИ [Мзр 2.3 DISI TURBO] ") Устраните из памяти прошлую неисправность. Проверить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is DCTXTAXTAG0, xxxtag1? B1A63:12 B1A63:13 B1A64:12 B1A64:13 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Расшифровка кода ошибки B1B71:11, B1B71:13: Датчик температуры испарителя
Расшифровка кода ошибки B1B71:11 Замыкание цепи датчика температуры испарителя на массу DTP B1B71:13 Размыкание цепи температурного датчика испарителя ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клеммы Неисправность датчика температуры выпарного аппарата Обрыв цепи в жгуте проводов между клеммой 1l разъема блока климат-контроля и клеммой B разъема датчика температуры отпарного аппарата Разомкнутая цепь в жгутом проводов между разъемом 1e разъема блока управления микроклиматора и клеммным зажимом A короткого замыкание на массу между электропроводкой разъема 1l блока управления климатического прибора и клемма датчика температуры конденсатора
Схема №60
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ОСМОТР РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем датчика температуры испарителя. Осмотреть разъемы и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются ли соединитель и клемма нормальными? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить испаритель датчик температуры Осмотреть датчик температуры испарителя. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Нормально ли это? (ref-520438-S01563190252013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик температуры испарителя (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА УСТРОЙСТВА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). Перейдите к следующему шагу. (ref-520443-S25418176522013010300000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика температуры испарителя. Имеется ли обрыв в жгуте проводов между следующими клеммами блока климатического контроля и датчиком температуры выпарного аппарата? 1e-A 1l-B | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 1l блока климат-контроля и клеммой B датчика температуры испарителя? | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Подключить разъем блока климат-контроля, затем переходите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | ОСМОТР ЦЕПИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Подключить разъем блока климат-контроля. Подсоединить кабель отрицательной аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".) Включить зажигание. Проверить напряжение на следующей клемме блока управления климатом (со стороны жгута проводов) Клемма 1l - это нормальный вход (датчик температуры). (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Повторно подсоединить отключенные разъемы. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Mz R2.5] ".) (см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / МОНТАЖ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI TURBO] "). Устраните прошлую неисправность из памяти Verify Txx Xc. B1B71:11 B1B71:13 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 8 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Расшифровка кода ошибки B1C1A:11, B1C1A:13, B1C1B:11, B1C1B:13: Привод смешивания воздуха со стороны водителя (потенциометр)
Клемма расшифровка кода ошибки B1C1A:11 Разъем для подключения кабеля воздушной смеси со стороны водителя (потенциометр), короткое замыкание между разъемом управления воздушной смесью на стороне водителя и клеммой управления пневматической силовой установкой 1разомкнутая цепь привода климатической системы Клеммный блок кабельного жгута со стороны пассажира, соединительная муфта для подсоединения пневматической смеси с внешней стороны к разъёму управления пневматическим приводом (клеммный датчик), соединяющая клеммная колодка управления пневматическими смесями со стороны водителя 1разомкрывается клеммным контактом Dовая клеммного блока управления пневматического привода, соединителем 2, соединительным контактом со стороны пассажиров, закоротным контакт. B1C1A:13 B1C1B:11 B1C1B:13 erminal G (пассажир-сторона) замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 1g разъема блока управления микроклиматом и клеммой F (водитель-sidе) разъем привода воздушной смеси Короткое замыкание на массу в жгутах проводов между зажимом 1i разъема блока климат-контроля и разъемом F
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR разъём Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем привода воздушной смеси. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются ли разъем и обычные клеммы? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить система впрыска вторичного воздуха MIX ACTUATOR Осмотреть привод воздушной смеси. (См. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ] ".) Нормально ли это? (ref-520438-S18931729182013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод смешивания воздуха. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Перейдите к следующему шагу. (ref-520438-S09180492512013010300000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПОТЕНЦИОМЕТРА) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем привода воздушной смеси. Есть ли разомкнутая цепь в жгуте проводов между следующими клеммами блока климатического контроля и приводом воздушной смеси? Сторона водителя 1c-G 1g-F 1e-E Пассажирская сторона 1с-Е 1i-f 1e | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (ПОТЕНЦИОМЕТР) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Нет ли короткого замыкание на массу в жгуте проводов между следующими клеммами клеммы блока климат-контроля и клеммой привода воздушной смеси? Сторона водителя 1g-F Пассажирская сторона 1i-f | Да | Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI TURBO] ") Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Is DCTC xtagg0, xxxtag1? B1C1A:11 B1C1A:13 B1C1B:11 B1C1B:13 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
Расшифровка кода ошибки B1C1C:11, B1C1C:13: Привод воздушного потока (потенциометр)
Расшифровка кода ошибки B1C1C:11 Замыкание цепи клеммного блока управления воздушным потоком (потенциометр) на массу Цепь исполнительного блока управления режимом воздушного потока размыкается ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА Неисправность разъема или клеммы Неисправность привода режима воздушного потока Обрыв цепи в кабельном жгуте между клеммой 1c блока климат-контроля и клеммой B силового блока управления режимами воздушного потока Разомкнутая цепь в проводном шлейфе между клеммной колодкой 1k блока управления климатом и клеммным блоком С разомкнутым контуром B1C1C:13
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR разъём Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем и клеммы привода воздушного потока (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются итель и клеммами нормальными? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить система впрыска вторичного воздуха FLOW MODE ACTUATOR Осмотреть механизм управления воздушным потоком. (См. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ [FULL-AUTO AIRDIFONER] "). Это нормально? (ref-520438-S06360116512013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить привод воздушного потока. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Перейдите к следующему шагу. (ref-520438-S02729956192013010300000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПРИВОДА ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (ПОТЕНЦИОМЕТРА) НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем привода воздушного потока. Есть ли разомкнутая цепь в жгуте проводов между следующими клеммами блока климатического управления и приводом воздушного потока? 1c-B 1k-C 1e-A | Да | Восстановить жгут проводов. Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА (ПОТЕНЦИОМЕТР) замыкание на массу Есть ли короткое замыкание на массу в жгуте проводов между клеммой 1k блока климат-контроля и клеммой C механизма управления режимом воздушного потока? | Да | Отремонтируйте / заменить неисправный электрический жгут транспортного средства. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Система в настоящее время нормальная. Переходите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Разъемы и клеммники в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Повторно подключить отсоединенные разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Мзр 2.3 DISI TURBO] ") Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Это: DDTC xtagg0, Выход xt1? B1C1C:11 B1C1C:13 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, перейдите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) затем переходите на следующий шаг. (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | ОСМОТР РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем датчика давления хладагента. Осмотреть соединитель и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение контактов). Являются ли разъем и клемма нормальными? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к шагу 5. |
| 2 | Проверить хладагент датчик давления Осмотреть датчик давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Нормально ли это? (ref-520438-S01688352472013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить датчик давления хладагента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-520438-S30166623332013010300000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА НА ОБРЫВ ЦЕПИ Отсоединить разъем блока климат-контроля и разъем датчика давления хладагента. Имеется ли неразрывность между следующими клеммами блока климатического контроля и датчиком давления холодильного агента? 1c-A 1e-C 2j-B | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов. |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ИСТОЧНИКЕ ПИТАНИЯ Нет ли короткого замыкания в жгуте проводов между следующими клеммами клеммы блока климат-контроля и датчиком давления хладагента? 2j-B | Да | Отремонтируйте жгут проводов. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [MSR 2.3 DISI TURBO] ") Осмотреть разъем и клеммы (коррозия, повреждение, рассоединение штырей). Исправны ли разъемы и выводы? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить неисправный автомобильный жгут проводов, разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ТОТ ЖЕ расшифровка кода ошибки НЕ ВЫВОДИТСЯ СНОВА Подключить отсоединенные разъемы. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Mz r 2.5] ".) (см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [Мзр 2.3 DISI TURBO] ") Устраните прошлую неисправность из памяти. Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Является ли расшифровка кода ошибки xtag0 или xag1? P0530:12 P0530:13 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, переходите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| Шаг | Проверка | Действие |
|---|
| 1 | ВЫПОЛНИТЬ ИНСПЕКЦИЮ расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Выполнить проверку DTS приборной панели с помощью M-MDS. (См. " Проверка DCC [ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ] ".) Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? (ref-520386-S10119524412013010300000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [ГРУППА ПРИБОРОВ] ") (ref-520386-S23403183432013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | PERFORM CLIMATE управление UNIT расшифровка кода ошибки проверка Очистить память блока управления с помощью M-MDS. (См. " Очистка DTS ".) Выполнить проверку блока управления DAC с помощью М-MDS. (См. раздел " Отображение данных DCS ") Присутствует ли тот же самый DCC? (ref-520440-S06569450612013010300000)(ref-520440-S26954866762013010300000) | Да | Заменить комбинацию приборов, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") (ref-520387-S33083702672013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЗАВЕРШЕНА Очистить расшифровка кода ошибки из памяти блока управления климатом с помощью M-MDS. (См. " ОЧИСТКА DCS ".) Выполнить проверку DTS блока управления микроклиматом с использованием M - MMS. (ref-520440-S06569450612013010300000)(ref-520440-S26954866762013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, переходите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 4 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
|---|
| 1 | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОРНУЮ ЦЕПЬ) Выключить зажигание. Подсоединить М-МДС к Длц-2. Провести проверку РСМ Дтс при помощи М -МДС. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (См. " БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА ИСПЫТАНИЯ ТУРБО [МСЗ] 2.3 I? присутствуют В). (ref-520374-S36338215812013010300000)(ref-520400-S25739340032013010300000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DCC [Mzr 2.0, MSR 2.5] ".) (см. " Таблица DCS [TSC 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520374-S26648633432013010300000)(ref-520400-S10859444952013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 2 | Проверить предохранитель Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".) Снять предохранитель ROOM 15 A. Исправен ли предохранитель? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Установить предохранитель КОМНАТА 15 А, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить предохранитель ROOM 15 A, затем переходите к следующему шагу. |
| 3 | Проверить аккумулятор Проверить батарею. (См. " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] ".) (см. " КОНТРОЛЬ АККУМУЛЯТОРОВ [Tcz 2.3 DISI TURBO] ".) Аккумулятор в норме? (ref-520388-S15399014612013010300000)(ref-520412-S31824450832013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить / зарядите аккумулятор, затем перейдите к следующему шагу. |
| 4 | Проверить CLIMATE управление UNIT Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ") Включить зажигание. Осмотреть клемму 2b блока климат-контроля. Напряжение в норме? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Система в настоящее время нормальная. Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ РАЗЪЕМА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ Выключить зажигание. Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ").отключить разъем блока климат-контроля. Осмотреть разъемы и клеммы (коррозия, повреждение, отключение контактов). Являются ли разъём и клеммами в норме? (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте / заменить разъем или клемму. После процедуры ремонта перейдите к следующему шагу. |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Проверить целостность цепи между клеммой 2b и землей кузова. Есть ли непрерывность? | Да | Отремонтируйте жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 7 | Проверить цепь питания блока климат-контроля на обрыв Проверить целостность цепи между клеммой 2b и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| 8 | Проверить CLIMATE управление UNIT Reconnect the disconnected разъёмы. Connect the negative аккумулятор cable. (See " аккумулятор снятие / установка [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (См. " СНЯТИЕ БАТАРЕИ И УСТАНОВКА DISI TURBO] ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью M-M- MDC. Выполнить осмотр DDDC блока управления DXTC при помощи M Mt. U3003:16 U3003:17 (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)(ref-520440-S26954866762013010300000) | Да | Повторить проверку из шага 1. Если неисправность не повторяется, переходите к следующему шагу. В случае повторения неисправности заменить блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (ref-520438-S23945830732013010300000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. |
| 9 | УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ДРУГИЕ коды неисправностей ОТСУТСТВУЮТ Проверить отображение других коды неисправностей. Есть ли какие-либо другие выходы коды неисправностей? | Да | Выполнить соответствующий осмотр расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. |
