Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Снятие и установка Mazda 3 BL рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 51 иллюстрация ~11 мин чтения

Как снять / установка педали тормоза

ВниманиеЗазор между тормозным переключателем и педалью тормоза автоматически регулируется до правильной величины, когда тормозной переключатель вставляется в установочное отверстие на педали тормоза и поворачивается для фиксации на месте. Если тормозной выключатель не установлен должным образом, зазор может быть неправильным, что приводит к неисправности сигнала торможения. Поэтому всегда проверять, чтобы педаль тормоза была правильно установлена и полностью отпущена перед установкой тормозного переключателя на педаль. После того как зазор тормозного выключателя был автоматически отрегулирован, его нельзя будет снова отрегулировать.
Схема №37
Схема №38
  1. Извлечь батарею и лоток для батарей (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Mзр 2.5] "). (См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ".) (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКУ АККУМУЛЯТОРОВ [MSR 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520427-S28538867222013010300000)(ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Отсоединить вакуумный шланг от кронштейна изолятора, как показано на рисунке. (Mzr 2.3 DISI Turbo) (Выпуск 23): Идентификация вакуумного шланга и зажима
  3. Снять жгут проводов с воздуховода. (Mzr 2.3 DISI Turbo) (Выпуск 24): Идентификация жгута проводов и воздуховода
  4. Снять боковую стенку (со стороны водителя). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БОКОВОЙ СТЕНКИ ".) (ref-520454-S11769586082013010300000)
  5. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] ".) (См. (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  6. Снять педаль акселератора. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (См. " Снятие / установка педали акселератора [SKYACTIV-G 2.0] "). (см. " Удаление / монтаж педали дроссельной заслонки [MSR 2.3 DISI TURBO]). (ref-520380-S21553458192013010300000)(ref-520422-S16308587892013010300000)(ref-520406-S15113497872013010300000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Покомпонентный вид педалей тормоза с характеристиками крутящего момента. Схема №39

Примечание по снятию педалей тормоза

  1. Снять болт установки педали тормоза и гайки.
  2. Передвиньте силовой тормозной блок в переднюю часть автомобиля, где вилка силового тормозного блока не будет мешать рычагу педали тормоза.
  3. Снять педаль тормоза.
Схема №40
  1. Установить новый палец сочленения, совместив отверстия под пальцы педали тормоза и вилки силового тормозного блока.
  2. Убедиться, что шарнирный палец полностью соприкасается с вилкой силового тормоза. (Рисунок 26): Идентификация вилки силового тормоза, педали тормоза и шарнирного пальца
Схема №41
  1. Осмотреть педаль тормоза (см. раздел " ОСМОТР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-520389-S15903779652013010300000)
  2. При полностью отпущенной педали тормоза вставить новый тормозной переключатель в установочное отверстие на педаль тормоза.
  3. Закрепить тормозной переключатель, повернув его против часовой стрелки на 45 °. (Рисунок 27): Определение угла поворота тормозного переключателя

Примечание по установке резервного шланга (MTX)

  1. Вставить резервный шланг в резервную емкость до тех пор, пока не раздастся щелчок.
  2. Убедиться, что резервный шланг надежно установлен, потянув за него, и снова протолкните его в резервную емкость.
Схема №42
  1. Снять аккумулятор и лоток для аккумуляторов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Открыть зажимы с помощью плоскогубцев и отсоединить вакуумные шланги от кронштейна изолятора, как показано на рисунке. (Рисунок 32): Идентификация вакуумного шланга и зажима
  3. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Покомпонентный вид тормозной системы - главный цилиндр (Mzr 2.3 DISI Turbo) с характеристиками крутящего момента. Схема №43
  1. Извлечь запасной шланг из запасного резервуара, нажимая на точку, указанную стрелкой на рисунке. (Рисунок 34): Отжим резервного шланга

Кронштейн изолятора, примечания по демонтажу главного цилиндра

  1. Снять кронштейн изолятора и главный цилиндр с блока силового тормоза как единый блок.
  2. Снять кронштейн изолятора с главного цилиндра.

Главный цилиндр, кронштейна изолятора Примечания по установке

  1. Временно установить кронштейн изолятора на главный цилиндр.
  2. Установить кронштейн изолятора и главный цилиндр на блок силового тормоза как единый узел.

Примечание по установке резервного шланга

  1. Вставить резервный шланг в резервную емкость до тех пор, пока не раздастся щелчок.
  2. Убедиться, что резервный шланг надежно установлен, потянув за него, и снова протолкните его в резервную емкость.
Схема №44
Схема №45
  1. Отсоединить разъем датчика уровня тормозной жидкости от главного цилиндра.
  2. Проверить целостность в соответствии с уровнем жидкости между клеммами датчика уровня тормозной жидкости. (Рисунок 35): Идентификация клемм датчика уровня тормоз-ной жидкости Если не указано в таблице, заменить резервный бачок. (Лист 36): Таблица целостности датчиков уровня тормозная жидкость

Как снять / установка блок силовых тормозов [Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2,0, Мзр 2.5]

ВниманиеПосле автоматической регулировки зазора тормозного переключателя он не может быть отрегулирован снова. Поэтому заменить переключатель на новый при замене блока силового тормоза или выполнении какой-либо процедуры, изменяющей ход педали. Закрепить рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение рулевого вала после отсоединения рулевой оси. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажная передача отсоединены, внутренние части часовой пружины могут быть повреждены.
Идентификация соединения ssts, вакуумметр и датчик силы педалей с главным цилиндром. Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Извлечь батарею и лоток для батарей. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] "). (См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] ".) (ref-520388-S24063200782013010300000)(ref-520427-S28538867222013010300000)
  2. Снять главный цилиндр. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА [Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2,0, Мзр 2.5] "). (ref-520389-S04423967572013010300000)
  3. Отсоединить тормозные трубы от соединения тормозных труб. (Таблица 39): Идентификация тормозных трубопроводов и соединений труб со спецификациями крутящего момента
  4. Ослабить факельные гайки тормозной трубы, как показано на рисунке. (Рисунок 40): Идентификация факельных гаек тормозных труб со спецификациями крутящего момента (ABS и DSC)
  5. Переместить тормозные трубы, как показано на рисунке. (Рисунок 41): Moving тормоз Pipes
  6. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] ".) (См. (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  7. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  8. Снять тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-520389-S11151160432013010300000)
  9. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  10. После установки осмотреть педаль тормоза (см. раздел " ОСМОТР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-520389-S15903779652013010300000)
Идентификация силового тормоза, вакуумного шланга, соединительной шпильки, гайки и прокладки со спецификациями крутящего момента. Схема №49
Схема №50
  1. Снять вакуумный шланг с зажима для вакуумного шланга. (Рис. 43): Идентификация вакуумных шлангов и хомутов
  2. Отсоединить разъем вакуумного шланга от блока силовых тормозов, одновременно нажимая на лапки разъема вакуумного рукава. (Рисунок 44): Нажатие на лепестки разъема вакуум-шланга

Примечание по снятию вакуумного шланга (SKYACTIV-G 2.0)

  1. Снять вакуумный шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520389-S32909765192013010300000)
Схема №51
Схема №52
  1. Вставить штуцер вакуумного шланга в блок силовых тормозов.
  2. Убедиться, что вакуумный шланг вставлен так, чтобы соединитель контактировал с фланцем силового тормоза. (Рисунок 45): Идентификация контактов соединителя вакуумного шланга и фланца силового тормоза
  3. Установить вакуумный шланг на зажим для вакуумного шланга. (Таблица 46): Идентификация вакуумного рукава и зажима для шланга

Указание по монтажу вакуумного шланга (SKYACTIV-G 2.0)

  1. Установить вакуумный шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520389-S32909765192013010300000)

Как снять / установка силовой тормозной блок [Mzr 2.3 DISI Turbo]

ВниманиеПосле автоматической регулировки зазора тормозного переключателя он не может быть отрегулирован снова. Поэтому заменить переключатель на новый при замене блока силового тормоза или выполнении какой-либо процедуры, изменяющей ход педали. Закрепить рулевое колесо с помощью ленты или троса, чтобы предотвратить вращение рулевого вала после отсоединения рулевой оси. Если руль вращается после того, как рулевой вал и рулевой механизм и рычажная передача отсоединены, внутренние части часовой пружины могут быть повреждены.
Схема №53
Схема №54
  1. Снять аккумулятор и лоток для аккумуляторов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520412-S07601908282013010300000)
  2. Снять главный цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520389-S26799219322013010300000)
  3. Ослабить гайки факела тормозной трубы, как показано на рисунке. (Рисунок 47): Идентификация гаек факела с крутящим моментом
  4. Переместить тормозные трубы, как показано на рисунке. (Рисунок 48): Moving тормоз Pipes
  5. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма и рычажного механизма. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И КОЛОНКИ [БЕЗ УСОВЕРШЕНСТВОВАННОЙ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВЫХ ВХОДОВ и ЗАПУСКА С ПОМОЩЬЮ КНОПОК] ".) (См. (ref-520445-S38694288302013010300000)(ref-520445-S21804587892013010300000)
  6. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  7. Снять тормозной переключатель (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-520389-S11151160432013010300000)
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. После установки осмотреть педаль тормоза (см. раздел " ОСМОТР ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-520389-S15903779652013010300000)
Силовой тормозной блок, вакуумный шланг, соединительный штифт, гайки и прокладка со спецификациями крутящего момента (Mzr 2.3 DISI Turbo). Схема №55
Схема №56
  1. Открыть зажим с помощью плоскогубцев и отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса. (Рисунок 50): Идентификация вакуумного шланга и зажима
  2. Установить вакуумметр, как показано на рисунке, затем проверить вакуум. (Рисунок 51): Проверка вакуума с помощью вакуумметра
  3. Предупредите двигатель. Если давление меньше, чем указано в спецификации, проверить следующее. Неисправность вакуумного насоса 27pa Снижение давления смазочного масла Вакуумный насос vacuum характеристика (reference value) (SKYACTIV-G 2.0) Условие измерения характеристика двигатель скорость in change in vacuction amount condition meeted Период времени изменения состояния вакуума на холостом ходу (520-700 об / мин (референтное значение) от 60 к Па { 450 мм.рт.ст.ст, 18 ing } до 67 КП А (maximmax measurement measumation-20)
  4. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Схема №57
  1. Извлечь пластину с отверстием для пробки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S32364526322013010300000)
  2. Извлечь батарею и батарейный лоток (см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Открыть зажим с помощью плоскогубцев и отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса. (Рисунок 52): Идентификация вакуумного шланга и зажима
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Вакуумный насос, зажима, выпускной разъем датчика положения распредвала, жгут проводов, уплотнительное кольцо и болт со спецификациями крутящего момента. Схема №58

Примечание по демонтажу вакуумного насоса

  1. При снятии вакуумного насоса подложите под установочную поверхность вакуум-насоса ветошь, чтобы машинное масло не попало на другие детали.
  2. Снять вакуумный насос.

Указание по установке вакуумного насоса и уплотнительного кольца

  1. Проверните вакуумный насос вручную, чтобы слить остаток моторного масла в вакуумном насосе.
  2. Обезжирить установочную канавку и монтажную поверхность уплотнительного кольца.
  3. Установить новое уплотнительное кольцо на вакуумный насос.
  4. Установить вакуумный насос.

Как снять / монтаж задний тормозной диск

ВниманиеЕсли тормозной шланг установлен на суппорт на транспортном средстве, инструмент не может быть правильно установлен, что приводит к утечке тормозной жидкости из-за неправильной установки. Поэтому при снятии суппорта или тормозного шланга снять суппорте и тормозной рукав как единый блок, а при установке на транспортное средство подтянуть тормозный шланг к суппорту до указанного крутящего момента, после чего установить суппер и тормозящий шланг как единое целое.
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки несколько раз прокачать педаль тормоза и осмотреть следующее
  1. Ход рычага стояночного тормоза
  2. Тормозное сопротивление
Разобранный вид заднего тормоза (диска) с характеристиками крутящего момента. Схема №59

Примечание по снятию тормозного суппорта и тормозного шланга

  1. Снять суппорт и тормозной шланг с автомобиля как единый блок.
Схема №60
  1. Закрепить суппорт на тисках и установить к нему тормозной шланг. (Рисунок 90): Идентификация тормозного шланга ВНИМАНИЕ: Вставить защитную пластину в отверстие тисков, чтобы не повредить суппорта.
  2. Затянуть тормозной шланг на заданный момент (Рис. 91): Затяжка тормозного шланга Момент затяжки 26-30 Н.м { 2,7-3,0 кгс.м, 20-22 фт.лбф }
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Очистить открытый участок поршня.
  2. Установить SST (49 F043 002) на SSD (49хтагх1 005). (Таблица 92): Идентификация sts (49 хтегх2 002 И 49 хт-агх3 006) B043 F043 B043
  3. Совместите выступ ППС с канавкой поршня.
  4. Повернуть деталь A на трубке из нержавеющей стали в направлении стрелки и прикрепите трубку SST к суппорту. (Рис. 93): Вращающаяся деталь А на трубе из нержавеющей трубы
  5. Повернуть SST в направлении, указанном стрелкой, и полностью втолкните поршень в суппорт. (Рисунок 94): Вращающийся SSТ ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при полностью вдвинутом поршне верхняя часть поршня выступает из пылезащитного уплотнения приблизительно на 2 мм { 0,09 дюйма }.
  6. Повернуть деталь A на трубке SST в направлении, указанном стрелкой, с помощью инструмента и извлечь трубку из суппорта. (Рис. 95): Вращающаяся часть A в трубке ST
  7. Установить суппорт и тормозной шланг на автомобиль как единый блок.
Схема №65
Схема №66
  1. Временно установить удерживающий зажим на суппорт и монтажную опору, как показано на рисунке. (Рисунок 96): Идентификация удерживающего зажима на суппорте и монтажной опоре
  2. Закрепить стопорный зажим таким образом, чтобы деталь А не соскользнула с суппорта при установке детали В на монтажную опору. (Рисунок 97) Крепление стопорного зажима
  3. Убедиться, что удерживающий зажим надежно установлен на суппорте и монтажной опоре.

Примечание по монтажу хомута и тормозной трубы

  1. Установить тормозной шланг на кронштейн со стороны автомобиля и закрепить его с помощью зажима.
  2. Убедиться, что тормозной шланг не перекручен.
  3. Затянуть тормозную трубу до указанного момента с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа факела.

Как заменить колодки тормозного диска (задней)

  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. После установки несколько раз прокачать педаль тормоза и осмотреть следующее: Ход рычага стояночного тормоза Тормозное сопротивление
Идентификация кабеля стояночного тормоза, стопорного зажима, колпачка, болта, суппорта и дисковой колодки с характеристиками крутящего момента. Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Очистить открытый участок поршня.
  2. Установить SST (49 F043 002) на SSD (49хтагх1 005). (Таблица 99): Идентификация sts (49 хтегх2 002 И 49 хт-агх3 006) B043 F043 B043
  3. Совместите выступ ППС с канавкой поршня.
  4. Повернуть деталь A на SST в направлении, указанном стрелкой, и закрепить его на суппорте. (Таблица 100): Вращающаяся деталь А на SST
  5. Повернуть SST в направлении, указанном стрелкой, и полностью втолкните поршень в суппорт. (Рисунок 101): Вращающийся SSТ ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при полностью вдвинутом поршне верхняя часть поршня выступает из пылезащитного уплотнения приблизительно на 2 мм { 0,09 дюйма }.
  6. Повернуть деталь A на трубке из нержавеющей стали в направлении стрелки с помощью инструмента и извлечь трубку из суппорта. (Рис. 102): Вращающаяся деталь А на трубе из нержавеющей трубы
  7. Установить суппорт на автомобиль.
Схема №71
  1. Разобрать в порядке, указанном в таблице. (Рисунок 103): Идентификация пылезащитного уплотнения, спускной крышки, спускного устройства и корпуса суппорта со спецификациями крутящего момента
  2. Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Вращая поршень против часовой стрелки с помощью SST, вытянуть его в положение, показанное на рисунке. (Рисунок 104): Вращение поршня против часовой стрелке с использованием SSD
  2. Как показано на рисунке, собрать новое пылезащитное уплотнение к поршню. (Рисунок 105): Идентификация пылезащитного уплотнения и поршня
  3. Установить SST (49 F043 002) на SSТ (49хтагх1 005). (Таблица 106): Идентификация sts (49 хтегх2 002 И 49 хстагх3 005 B043 F043 B043
  4. Совместите выступ ППС с канавкой поршня.
  5. Повернуть деталь A на SST в направлении, указанном стрелкой, и прикрепите его к суппорту. (Рис. 107): Вращающаяся деталь A.
  6. Повернуть SST (49 B043 005) в направлении стрелки и полностью втолкните поршень в суппорт. (Рис. 108): Вращающийся SSD (49B043 006) ПРИМЕЧАНИЕ: Даже при полностью вдвинутом поршне верхняя часть поршня выступает из пылезащитного уплотнения приблизительно на 2 мм { 0,09 дюйма }.
  7. Повернуть деталь A на SST (49 B043 005) в направлении, указанном стрелкой, с помощью инструмента и извлечь из суппорта SST.109: Rotating Part A On SST (49 B043 006)
  8. Собрать пылезащитное уплотнение к корпусу суппорта с помощью КНБК и пресса с усилием запрессовки 834 Н { 85 кгс, 187 фунт }. (Шплинт 110): Установка пылезадерживающего уплотнения к корпусу каверномера с использованием КНПК
  9. Убедиться в отсутствии зазора между пылезащитным уплотнением и корпусом суппорта.

Как снять / монтаж тормозной шланг (заднего) [Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2.0]

ВниманиеЕсли тормозной шланг установлен на суппорте на транспортном средстве, инструмент не может быть правильно установлен, что приводит к утечке тормозной жидкости из-за неправильной установки. Поэтому при снятии тормозного шланга снять суппорт и тормозной рукав как единое целое, а при установке в транспортное средство подтянуть тормозный шланг к суппорту до указанного крутящего момента, затем установить суппорта и тормозного рукава как одно целое.
Схема №79
  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. Добавьте тормозную жидкость, прокачать тормоза и осмотреть на предмет утечки после завершения установки. (См. " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ".) (Приложение 111): Разобранный вид заднего тормозного шланга (Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2.0) со спецификациями крутящего момента (ref-520389-S40673527522013010300000)

Примечание по снятию суппорта и тормозного шланга

  1. Снять суппорт и тормозной шланг с автомобиля как единый блок.
Схема №80
Схема №81
  1. Закрепить суппорт на тисках и установить к нему тормозной шланг. (Рисунок 112): Идентификация тормозного шланга ВНИМАНИЕ: Вставить защитную пластину в отверстие тисков, чтобы не повредить суппорта.
  2. Затянуть тормозной шланг до указанного крутящего момента (Рис. 113): Затяжка тормозного шланга Момент затяжки 26-30 Н.м { 2,7-3,0 кгс.м, 20-22 фт.лбф }

Примечание по монтажу суппорта и тормозного шланга

  1. Установить суппорт и тормозной шланг на автомобиль как единый блок.
  1. Установить тормозной шланг на кронштейн со стороны автомобиля и закрепить его с помощью зажима.
  2. Убедиться, что тормозной шланг не перекручен.
  3. Затянуть тормозную трубу до указанного момента с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа факела.

Как снять / монтаж тормозной шланг (заднего) [Mzr 2.5, Mz r 2.3 DISI Turbo]

  1. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  2. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  3. Добавьте тормозную жидкость, прокачать тормоза и осмотреть на предмет утечки после завершения установки. (См. " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-520389-S40673527522013010300000)
Идентификация тормозной трубы, шланга и зажима со спецификациями крутящего момента. Схема №82
  1. Установить тормозной шланг на кронштейн со стороны автомобиля и закрепить его с помощью зажима.
  2. Убедиться, что тормозной шланг не перекручен.
  3. Затянуть тормозную трубу до указанного момента с помощью имеющегося в продаже гаечного ключа факела.

Другие статьи — Обычная тормозная система