Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычная тормозная система: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычная тормозная система: Обслуживание Mazda 3 BL рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 18 иллюстраций ~4 мин чтения

Отбор воздуха тормозной жидкости

ВниманиеТормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности. Будьте осторожны, чтобы не пролить какие-либо на окрашенных поверхностях. В случае разлива немедленно протереть его.

ПримечаниеВо время выпуска воздуха поддерживайте уровень жидкости в запасном резервуаре на уровне 3 / 4 или более. Начать выпуск воздуха с тормозного суппорта, который находится дальше всего от главного цилиндра.

Тип тормозной жидкости

  1. SAE J1703 или FMVSS116 DOT-3
Схема №83
  1. Снять колпачок с зарезервированного бачка для тормозной жидкости и добавьте тормозную жидкость.
  2. Снять выпускной колпачок на тормозном суппорте и прикрепите виниловую трубку к выпускному винту.
  3. Поместить другой конец виниловой трубки в прозрачный контейнер и заполните контейнер жидкостью во время стравливания воздуха.
  4. Работая с двумя людьми, следует несколько раз прокачать педаль тормоза и нажать и удерживать педаль нажатой.
  5. Пока нажата педаль тормоза 14.123, другой должен ослабить винт выпускного клапана 107 с помощью имеющегося в продаже гайковерта факела, слить всю жидкость, содержащую пузырьки воздуха, и затянуть винт спускного клапана. (Таблица 1-16).LINM 4: Ослабление винта выпускного канала при помощи имеющейся в продаже гайки факела Момент затяжки переднего (Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2,0, Mz R2.5 2.5): 7.0-9.0 Nmm 72-91.
  6. Повторяйте шаги 4 и 5 до тех пор, пока не будут видны пузырьки воздуха.
  7. Выполнить отбор воздуха, как описано выше для всех тормозных суппортов.
  8. После стравливания воздуха проверить следующее: Работа тормоза Утечка жидкости Уровень жидкости
Схема №84
  1. Снять вакуумный шланг. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ВАКУУМ-ШЛАНГОВ [MSR 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520389-S27518736672013010300000)(ref-520389-S41780599492013010300000)
  2. Убедиться, что воздух может быть подан со стороны силового тормоза вакуумного шланга в сторону впускного коллектора и не может быть нагнетен в противоположном направлении. (Рис. 5): Определение положения обратного клапана (Mzr 2.0, Msr2.5 и Mзr, 2.3 DISI Turbo) Если есть какие-либо неисправности внутреннего обратного клапана, заменить его вместе с вакуумным шлангом как единый блок.
Схема №85
  1. Снять вакуумный шланг (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ШЛАНГА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520389-S32909765192013010300000)
  2. Убедиться, что воздух может подаваться со стороны силового тормоза вакуумного шланга в сторону вакуумного насоса и не может нагнетаться в противоположном направлении. (Рисунок 6): Определение положения обратного клапана (SKYACTIV-G 2.0) Если имеется какая-либо неисправность внутреннего обратного клапана, заменить его вместе с вакуумным шлангом как единый блок.
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Снять батарею и лоток для батарей. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ") (ref-520388-S24063200782013010300000)
  2. Снять вакуумный шланг с зажима для вакуумного шланга. (Рис. 7): Идентификация вакуумного рукава с зажимом
  3. Вставить тонкую плоскую отвертку в точке, указанной стрелкой на рисунке, нажать кольцо вниз и отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора. (Рисунок 8): Место установки тонкой плоской отвертки
  4. Переместить вакуумный шланг, как показано на рисунке. (Рисунок 9): Перемещение вакуумного шланга
  5. Отсоединить разъем вакуумного шланга от блока силового тормоза, одновременно нажимая на лепестки разъема вакуумного рукава. (Рисунок 10): Прижим лепестков разъема вакуумных рукавов
  6. Снять вакуумный шланг.
  7. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  8. Вставить штуцер вакуумного шланга в блок силовых тормозов.
  9. Убедиться, что вакуумный шланг вставлен так, чтобы соединитель соприкасался с фланцем силового тормоза. (Рисунок 11): Идентификация контактов соединителя вакуумного шланга и фланца силового тормоза
  10. Убедиться, что вакуумный шланг вставлен таким образом, чтобы соединение соприкасалось с кольцом впускного коллектора. (Рисунок 12): Идентификация контактов соединения с кольцом всасывающего коллектора
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Извлечь пластину с отверстием для пробки (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520419-S32364526322013010300000)
  2. Извлечь батарею и батарейный лоток (см. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-520427-S28538867222013010300000)
  3. Снять вакуумный шланг с зажима для вакуумного шланга. (Рисунок 13): Идентификация вакуумного рукава, зажима и хомута
  4. С помощью плоскогубцев открыть зажим и отсоединить вакуумный шланг от вакуум-насоса.
  5. Переместить вакуумный шланг, как показано на рисунке. (Рисунок 14): Перемещение вакуумного шланга
  6. Отсоединить разъем вакуумного шланга от блока силовых тормозов, одновременно нажимая на лепестки разъема вакуумного рукава. (Рисунок 15): Прижим лепестков разъема вакуум-шланга
  7. Снять вакуумный шланг.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Вставить штуцер вакуумного шланга в блок силовых тормозов.
  10. Убедиться, что вакуумный шланг вставлен так, чтобы соединитель соприкасался с фланцем силового тормоза. (Рис. 16): Идентификация контактов соединителя вакуумного шланга и фланца силового тормоза
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Снять крышку охладителя наддувочного воздуха (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  2. Демонтировать охладитель наддувочного воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [Mzr 2.3 DISI TURBO] "). (ref-520406-S34114749492013010300000)
  3. Вставить тонкую отвертку с плоской головкой в точку, указанную стрелкой на рисунке, отожмите кольцо вниз и отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора. (Рисунок 17): Место установки тонкой отвертки с плоской крышкой
  4. Снять вакуумный шланг с зажима для вакуумного шланга. (Рис. 18): Идентификация вакуумного рукава и зажима
  5. Открыть зажимы с помощью плоскогубцев и отсоединить вакуумные шланги от кронштейна изолятора, как показано на рисунке. (Рисунок 19): Идентификация вакуумного шланга и зажима
  6. С помощью плоскогубцев разжать зажим и отсоединить вакуумный шланг от блока силового тормоза.
  7. Снять вакуумный шланг.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  9. Убедиться, что вакуумный шланг вставлен так, чтобы соединение соприкасалось с кольцом впускного коллектора. (Рис. 20): Идентификация контактов соединения с кольцом всасывающего коллектора
Схема №100
  1. Измерить расстояние от центра верхней поверхности педальной колодки до напольного покрытия и убедиться в том, что оно соответствует указанному. (Таблица 21) Определение высоты тормозной педали Если она не соответствует техническим требованиям, заменить тормозную педаль. Высота педали тормоза (контрольное значение) Mzr 2.0, SKYACTIV-G 2,0, Мзр 2.5: 125.0 мм { 4.921 in } Mz R 2.3 DISI Turbo 75 In: 128.0.9 мм

Давление жидкости в главном цилиндре (Mzr 2.3 DISI Turbo)

Разрежение 66,7 к Па { 500 мм.рт.ст., 19,7 мкг }
Усилие на педалиДавление масла
200 Н { 20,4 кгс, 45,0 фунт-сила }7 000 к Па { 71,38 кгс / см 2, 1 015 фунт / кв. дюйм } или более

Другие статьи — Обычная тормозная система