Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL рестайлинг (2011-2013)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Бортовая диагностика - система электрогидравлического усили…
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Бортовая диагностика - система электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS): Прочее Mazda 3 BL рестайлинг

Электронное рулевое управление 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Предисловие

  1. Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполнить диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.
Схема процедуры поиска и устранения неисправностей. Схема №77

Действие в случае неповторяющейся неисправности

  1. Если неисправность не повторяется, проверить причину неисправности путем выполнения следующих действий:
Схема №78
Схема №79
Схема №80
  1. Проверить, что расшифровка кода ошибки был записан в память с помощью M-MDS. (См. " Встроенная диагностика электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS) ".) (Таблица 3): Идентификация соединителя канала передачи данных (диагностический разъём-2) (ref-520496-S11915223142013010300000)
  2. Выполнить имитационное тестирование в режиме моделирования на основе формы заказа на ремонт, записать данные в это время и определить причину неисправности.
  3. Встряхните жгут проводов или разъем электрического компонента, который предположительно является причиной неисправности, и осмотреть на наличие каких-либо неисправностей или датчиков. (Текст 4): Дрожание жгута проводов или разъема электрического компонента
  4. Проверить гнездовые клеммы на отсутствие плохого соединения. (Рисунок 5): Проверка гнездовых клемм на наличие слабого соединения

Описание бортовых диагностических (БД) испытаний

  1. БД-тест проверяет целостность и функционирование EHPAS и выдает результаты по запросу конкретных тестов.
  2. Бортовой диагностический тест также: Обеспечивает быстрый осмотр EHPAS, обычно выполняемый в начале каждой диагностической процедуры. Обеспечивает проверку после ремонта, чтобы гарантировать отсутствие других неисправностей во время обслуживания.
  3. Тест бортовая система диагностики делится на 2 теста: Чтение / очистка результатов диагностики, PID-монитор и запись.

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция обеспечивает доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.
Схема №81
  1. Подсоединить М-МДС (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование), " Modules " (Модули) и " EPS ".
  3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. После завершения ремонта очистить все коды неисправностей, хранящиеся в EHPAS CM. (См. раздел " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУРЫ коды неисправностей ") (ref-520372-S16273300702013010300000)

Процедура очистки кодов неисправностей

  1. Подсоединить М-МДС (ИДК) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " Self проверка " (Самотестирование), " Modules " (Модули) и " EPS ".
  3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажать кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Выключить зажигание.
  6. Включить зажигание и подождать 5 с и более.
  7. Выполнить проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-520442-S37163240442013010300000)
  8. Убедиться в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. (Рисунок 8): Идентифицирующий разъем канала передачи данных (DPC-1)
  2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации IDS. Выбрать " регистратор данных " (регистратор данных), выбрать " Modules " (модули) и выбрать " EPS ".
  3. Выбрать соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверить данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеСостояние / СпецификацияДействиеТерминал EHPAS CM
Расшифровка кода ошибки CNT (количество непрерывных кодов)Коды неисправностей обнаружены: 1-255 Не обнаружено коды неисправностей: 0Осмотр выполняйте с помощью соответствующего Дтк.
ENGRPM (сигнал частоты вращения двигателя)RPMЧастота вращения двигателя 1 000 об / мин: 1000 об / мин.Осмотреть МУП. (См. " Осмотр МУПР [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (см. " Контроль ПУМ [SKYACTIV-G 2.0] ") (См. раздел " ОСМОТР МПУВ [MSR 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520417-S31406391912013010300000)(ref-520401-S22072326952013010300000)
MTR AMP (рабочий ток двигателя насоса)AПоказывает рабочий ток двигателя насоса.Заменить EHPAS CM. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПОНЕНТА МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ "). (ref-520445-S42570581092013010300000)
RPM_ACT (фактическое число оборотов двигателя насоса в минуту)RPMПоказывает число оборотов двигателя насоса в минуту.Заменить EHPAS CM. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПОНЕНТА МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ "). (ref-520445-S42570581092013010300000)
Rpm Tgt (целевое число оборотов двигателя насоса в минуту)RPMПоказывает целевой оборот двигателя насоса в минуту.Заменить EHPAS CM. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПОНЕНТА МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ "). (ref-520445-S42570581092013010300000)
STEER RATE (скорость вращения рулевого колеса)°/сПоказывает скорость вращения рулевого колеса.Осмотреть датчик угла поворота (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА "). (ref-520371-S28826064952013010300000)
BOARD T (температура печатной платы)° F, ° CПоказывает температуру цепи.Заменить EHPAS CM. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМПОНЕНТА МАСЛЯНОГО НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ "). (ref-520445-S42570581092013010300000)
Vpwr (напряжение питания модуля)VВключить зажигание: B +Осмотреть батарею. (См. раздел " ОСМОТР БАТАРЕИ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] "). (См. " КОНТРОЛЬ АККУМУЛЯТОРОВ [SKYACTIV-G 2.0] ".) (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРА [MSR 2.3 DISI TURBO] ".) (ref-520388-S15399014612013010300000)(ref-520427-S42769922912013010300000)(ref-520412-S31824450832013010300000)1b, 2f
Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (скорость транспортного средства)KPH, миль в часСкорость автомобиля 20 км / ч { 12 миль / ч }: 20 KPH/19 км/чОсмотреть МУП. (См. " ОСМОТР МПУ [Mzr 2.0, Мзр 2.5] ".) (См. раздел " Осмотр МУПР [SKYACTIV-G 2.0] ") (см. " Досмотр МПУЛ [МЗО 2.3 DISI TURBO] ".) Осмотреть приборную панель (см. " КОНТРОЛЬ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). (ref-520375-S24065888622013010300000)(ref-520417-S31406391912013010300000)(ref-520401-S22072326952013010300000)(ref-520387-S09368611002013010300000)

Другие статьи — Бортовая диагностика - система электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS)