Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/3/Mazda 3 BL (2008-2011)/Руководство по ремонту/Приводные ремни навесного оборудования двигателя/Сервисная информация по механическому оборудованию двигател…
Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Сервисная информация по механическому оборудованию двигателя (Lf, L3): Прочее Mazda 3 BL

Приводные ремни навесного оборудования двигателя 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Приводной ремень генератора

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования автоматического натяжителя приводного ремень генератора.

Схема №64
  1. Убедиться, что отметка индикатора автоматического натяжителя приводного ремня не превышает предельного значения. Если она превышает предельное значение, заменить приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] "). (ref-345205-S18707332462009102000000)

Приводной ремень кондиционера

ПримечаниеПроверка прогиба / натяжения приводного ремня не требуется из-за использования ремня привода типа A / C, не требующего технического обслуживания. Заменить приводной ремень, если во время визуального осмотра будет обнаружено его повреждение или если в компрессоре А / С имеется неисправность или шум.

Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снять двигатель под крышкой и брызгозащитным козырьком (правый).
  2. Обрежьте приводной ремень кондиционера с помощью ножниц.
  3. Установить зажимное приспособление (A) на шкив коленчатого вала, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажимное приспособление предварительно упаковано с новым ремнем привода A / C.
  4. Установить новый приводной ремень кондиционера на шкив компрессора кондиционера, переместить кондуктор (A) вверх и затем установить приводной пояс кондиционера к шкиву коленчатого вала.
  5. Установить стапель (B) на опору компрессора кондиционера воздуха, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: приводной ремень кондиционера не может быть использован повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: Стапель предварительно упакован с новым приводным ремнем кондиционера. Не пропускайте стапеля (В) через отверстие для установки компрессора кондиционеров воздуха.
  6. Повернуть с помощью гаечного ключа шкив коленчатого вала вправо и установить приводной ремень А / С.
  7. Установить нижнюю крышку и брызгозащитный экран (правый).
Схема №70
  1. Снять пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
  2. Снять приводной ремень кондиционера.
  3. Повернуть центр шкива авто натяжителя против часовой стрелки, чтобы снять напряжение с натяжения приводного ремня.
  4. Снять ремень привода генератора.
  5. Установить новый ремень привода генератора.
  6. Установить приводной ремень кондиционера.
  7. Установить пластину с отверстием для пробки. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
Схема №71
  1. Снять приводной ремень (см. раздел " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] "). (ref-345205-S18707332462009102000000)
  2. Убедиться, что устройство автоматического натяжения приводного ремня генератора плавно перемещается в рабочем направлении. Если оно движется неравномерно, заменить автоматическое натяжное устройство приводного ремень генератора (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L3] "). (ref-345205-S28456323822009102000000)
  3. Повернуть шкив автоматического натяжителя приводного ремня генератора вручную и убедиться, что он вращается плавно. Если он не движется гладко, заменить автоматический натяжитель приводного ремень генератора.
  4. Установить приводной ремень генератора (см. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [Lf, L3] "). (ref-345205-S18707332462009102000000)
Схема №72
  1. Снять пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоединить жгут проводов.
  5. Снять катушки зажигания (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  6. Отсоединить разъем OCV.
  7. Снять вентиляционный шланг.
  8. Снять крышку головки цилиндров.
  9. Убедиться, что двигатель холодный.
  10. Измерить зазор клапана. Повернуть коленчатый вал на 0.07 мм по часовой стрелке так, чтобы поршень No.1 находился в верхней мертвой точке такта сжатия. Измерите зазор клапана на A на рисунке. Если зазор клапана выходит за пределы стандартного значения, отрегулировать его. (См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА [Lf, L3] ").стандарт [холод двигателя] IN: 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 } (ref-345205-S29396929742009102000000)(ref-345205-S29396929742009102000000)
  11. Установить крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L3] "). (ref-345205-S28456323822009102000000)
  12. Установить вентиляционный шланг.
  13. Подсоединить разъем OCV.
  14. Установить катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  15. Подсоединить жгут проводов.
  16. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  17. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  18. Установить пластину с отверстием для пробки и кронштейн (см. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Снять пластину с отверстием под пробку (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)
  2. Снять крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  3. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоединить жгут проводов.
  5. Отсоединить разъем OCV.
  6. Снять переднее колесо и шину (см. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) "). (ref-345208-S29012105542009102000000)
  7. Снять двигатель под крышкой и брызгозащитный экран (правый).
  8. Снять катушки зажигания (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  9. Снять вентиляционный шланг.
  10. Снять крышку головки цилиндров.
  11. Снять нижнюю глухую заглушку передней крышки двигателя.
  12. Снять заглушку " Двигатель передняя верхняя глухая ".
  13. Снять нижнюю глухую пробку блока цилиндров, и установить SST.
  14. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя так, чтобы поршень No1 находился на ВМТ такта сжатия. (До соприкосновения противовеса с SST и остановки.)
  15. Ослабить натяжение кулачковой цепи, используя следующую процедуру. Вставить подходящий болт (M6 X 1,0 длина болта 25 мм-35 мм { 0,99-1,37in }) в верхней глухой пробке передней крышки двигателя и затянуть до тех пор, пока он не войдет в контакт с рычагом механизма натяжения цепи, а затем повернуть его обратно на один оборот. (Установить болт немного подальше от рычага механизма натягивания цепи так, чтобы он не вошел в соприкосновение. Используя литой шестигранник на валу кулачка выпускного вала, приложите усилие против часовой стрелки для облегчения расфиксирования цепи T15
  16. Закрепить выпускной распределительный вал с помощью ключа на литом шестиграннике, и ослабить болт звездочки распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Выполняйте работу осторожно, чтобы шайба не выпала.
  17. Вывернуть болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и шайбу как единый узел.
  18. Снять масляный регулирующий клапан (OCV). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [Lf, L3] ".) ПРИМЕЧАНИЕ: Крышки распределительного вала должны быть заказаны для правильной повторной сборки в их исходных положениях. Не смешивайте крышки. (ref-345205-S30385900952009102000000)
  19. Ослабить болты колпачка распределительного вала за 2-3 прохода в порядке, показанном на рисунке и снять колпачок распредвала.
  20. Снять распределительные валы для сторон впуска и выпуска.
  21. Снять толкатель.
  22. Установить соответствующий толкатель, основываясь на результатах проверки зазора клапана. Выбранный толкатель = толщина снятого толкателя + измеренный зазор клапана - стандартный зазор клапана. Стандарт [холодный двигатель] IN: 0,22-0,28 мм { 0,0087-0,0110 дюйма } EX: 0.27-0.33 мм { 0.0107-0.0129 дюймов }
  23. Убедиться, что цилиндр № 1 находится в верхней мертвой точке такта сжатия. (Позиционный противовес соприкасается с SST.)
  24. Нанести трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку головки цилиндров, как показано на рисунке.
  25. Установить распределительный вал цилиндром № 1, совмещенным с положением ВМТ.
  26. Нанести трансмиссионное масло (SAE № 90 или аналогичное) на каждую шейку распределительного вала, как показано на рисунке.
  27. Затянуть болты крышки распределительного вала в указанном порядке, выполнив следующие два действия. Момент затяжки 5,0-8,0 Н.м { 51,0-81,5 кгс.см, 44,3-70,8 в.лбф } 14-17 Н.м. { 1,43-1,73 кгс.м, 10,4-12,5 фт.lbf }
  28. Установить OCV. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ МАСЛА [Lf, L3] "). ВНИМАНИЕ: Установить шайбу на четвертую или пятую резьбу болта звездочки распределительного вала выпуска, соблюдая осторожность, чтобы не ронять шайбу. Не затягивайте болт звездочки распредвала на этом этапе. Проверить синхронизацию клапанов перед выполнением затяжки болтов. (ref-345205-S30385900952009102000000)
  29. Установить болт звездочки распределительного вала выпуска, звездочку распредвала выпуска и новую шайбу как единый блок.
  30. Установить SST на распределительный вал, как показано на рисунке.
  31. Отвернуть установочный болт верхней глухой заглушки передней крышки двигателя (M6 X 1,0 длина 25-35 мм { 0,99-1,3 дюйма }) и натяните цепь ГРМ.
  32. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и проверить верхнюю мертвую точку цилиндра № 1 такта сжатия. (Противовес положения контактирует с SST).
  33. Закрепить распредвал выпуска подходящим ключом на литом шестиграннике и затянуть болт звездочки. Момент затяжки 69-75 Н.м { 7,1-7,6 кгс.м, 50,9-55,3 фт.лбф }
  34. Снять SST с распределительного вала.
  35. Снять SST с нижней глухой заглушки блока.
  36. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота до положения ВМТ. Если положение не выровнено, ослабить болт блокировки шкива коленчатого вала и повторить с шага.
  37. Нанести силиконовый герметик и установить заглушку верхнюю передней крышки двигателя Момент затяжки 8,0-11,5 Н.м { 82-117 кгс.см, 71-101 дюйм.лбф }
  38. Установить нижнюю глухую пробку блока цилиндров. Момент затяжки 18-22 Н.м { 1,9-2,2 кгс.м, 13,3-16,2 фт.лбф }
  39. Установить новую заглушку нижнюю передней крышки двигателя Момент затяжки 10-14 Н.м { 102-142 кгс.м, 89-123 дюйм.лбф }
  40. Установить крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [Lf, L3] "). (ref-345205-S28456323822009102000000)
  41. Установить вентиляционный шланг.
  42. Установить катушки зажигания (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ [Lf, L3] "). (ref-345207-S39844696482009102000000)
  43. Установить двигатель под крышку и брызгозащитный экран (правый).
  44. Установить переднее колесо и шину (правое). (См. " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПОДВЕСКА) ".) (ref-345208-S29012105542009102000000)
  45. Подсоединить разъем OCV.
  46. Подсоединить жгут проводов.
  47. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  48. Установить крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  49. Установить пластину с отверстием для пробки. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПЛАСТИНЫ С ОТВЕРСТИЕМ ДЛЯ ПРОБКИ [Lf, L3] "). (ref-345205-S31861420912009102000000)

Другие статьи — Сервисная информация по механическому оборудованию двигателя (Lf, L3)