Бортовая диагностика (ABS): Прочее Mazda 3 BL

PID / мониторинг и запись данных

1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.

Схема №51

Войти

1. Подключить M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
2. После того, как автомобиль идентифицирован, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выбрать " Self проверка ". Выбрать " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполнить поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
4. После завершения ремонта очистить все данные, хранящиеся в АБС (см. раздел " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-345282-S19329807662009102000000)

Как очистить процедуры кодов неисправностей

1. Подключить M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
2. После того, как автомобиль идентифицирован, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании Ids (портативный ПК) выбрать " Self проверка ". Выбрать " Modules ". Выбрать " ABS ".при использовании PIDS (карманный компьютер) выбирайте " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ". Выбираете " самотестирование ".
3. Проверить расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
4. Нажать кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить данные с этого устройства.
5. Убедиться в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

1. Подключить M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выбрать " регистратор данных ". Выбрать " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выбрать " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выбрать " Data loger ".
3. Выбрать соответствующий PID из таблицы.
4. Проверить данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Для контроля расчетного значения используется функция PID- / Data контроль, поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходим контроль контролируемого значения входных частей, соответствующих применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходную часть с помощью функции отдельных активных командных режимов.

Процедура активных командных режимов

1. Подключить M-MDS к разъему диагностический разъём-2.
2. После того, как транспортное средство идентифицировано, выбрать следующие пункты на экране инициализации M-MDS. При использовании IIDS (портативный компьютер) выбрать " регистратор данных ". Выбрать " Modules ". Выбрать " ABS ". Когда вы используете PMS (карманный ПК), выбрать " Модульные тесты ". Выбирайте " АБС ".выбрать " Data loger ".
3. Выбрать активные режимы команд из таблицы PID.
4. Выполнить активные командные режимы, осмотреть операции для каждой детали. Если после проверки активного командного режима нет рабочего звука от реле, двигателя и соленоида, возможно наличие разомкнутого или короткого замыкания в жгуте проводов, реле, двигателе или соленоиде, либо залипание и неисправность работы.

Таблица контроля PID / DATA

Схема трубной обвязки и КИП / монитор данных

Таблица режимов активных команд

РЕЖИМЫ АКТИВНЫХ КОМАНД