Как снять / монтаж топливный бак
| Предупреждение | Ремонт топливного бака, содержащего топливо, опасен. Взрыв или пожар могут привести к смерти или серьезным травмам. Всегда правильно очищайте топливный бак паром перед его ремонтом. |
|---|
Схема №24
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Перед выполнением любых рабочих операций по предотвращению разлива топлива из топливной системы следовать указаниям, приведенным в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. " Меры предосторожности до начала обслуживания ") ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: человек, заряженный статическим электричеством, может вызвать пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезным травмам. Прежде чем сливать топливо, обязательно разрядите статическое электричество прикосновением к транспортному средству.
- Слить топливо из топливного бака, используя следующую процедуру: Отсоединить быстроразъемный топливный разъем (в моторном отсеке). (См. " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ТОПЛИВНЫЙ РАЗЪЕМ (ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ".) Присоедините длинный шланг к отключенному топливному трубопроводу и слить топливо в соответствующую розетку. Заземлите следующие клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью соединительного провода. При системе иммобилайзера: 1AR без системы иммобилизатора: x1 немедленно повернуть выключатель зажигания в положение включения топлива. 1AQ
- Снять подушку заднего сиденья (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ).
- Снять крышку сервисного отверстия.
- Отсоединить штуцер агрегата топливного насоса.
- Снять защитное устройство контейнера с активированным углем (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ ").
- Опустить основной глушитель так, чтобы можно было снять изолятор. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ ").
- Снять изолятор.
- Снять заднюю под крышкой (левую).
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Осмотреть все детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПОСЛЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ).
Схема №25
Схема №26
Примечание по демонтажу / установке испарительного шланга
- Для отсоединения быстроразъемного соединителя на передней стороне топливного бака обратитесь к разделу " БЫСТРОСЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ". (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ТИПА В ".)
- Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ (СИСТЕМЫ ВЫБРОСА) ", чтобы отсоединить быстроразъемный соединитель, соединенный с угольным контейнером. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ ТИПА C ".)
- Обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ " для повторного подсоединения быстроразъемного соединителя на передней стороне топливного бака. (См. раздел " УСТАНОВКА ТИПА В ".)
- Обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ЭМИССИИ) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ " для повторного подсоединения быстроразъемного соединителя, соединенного с угольным контейнером. (См. раздел " УСТАНОВКА ТИПА C ".)
Примечание по демонтажу соединительных шлангов
- Отвернуть болт установки топливозаправочного трубопровода.
- Ослабить стяжную ленту, соединяющуюся с топливным баком.
- Потянуть вниз топливозаправочный патрубок, чтобы отсоединить соединительный шланг.
Примечание по демонтажу шланга сапуна
- За исключением применимой модели с калифорнийским регулированием выбросов, обратитесь к разделу " БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (СИСТЕМА ВЫБРОСА) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА " для отсоединения быстроразъемного соединителя, подсоединенного к топливному запорному клапану. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ ТИПА В ".)
Примечание по демонтажу топливозаправочной трубы
- Снять заднюю шину (правую).
- Снять задний брызговик (правый).
- Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
- Отвернуть нижние болты заднего амортизатора (правого). (См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА.)
- Ослабить установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустить заднюю поперечину на 30 мм { 1,2 дюйма }. (См. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ.)
- Снять топливозаправочный трубопровод.
Как снять / монтаж агрегат топливного насоса
| Предупреждение | Топливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезной травме или смерти и поломке объекта. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного тракта " со ссылкой на " " ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ МЕР ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". Горючее является очень огнеопасной жидкостью. При разливе топлива или утечках из системы под избыточным давлением оно будет вызывать серьезные травмы или смерть и поломку объекта. |
|---|
Схема №27
Схема №28
- Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ ")
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА ").
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Осмотреть все соответствующие детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после технического обслуживания).
Примечание по снятию колпачка топливного насоса
| Внимание | Колпачок топливного насоса может быть поврежден, если использовать SST с любым зазором между колпачком и SST. Надежно прикрепите SST- так, чтобы не было зазора между выступами SCT и стороной колпачка. |
|---|
Схема №29
- Снять колпачок топливного насоса с помощью SST.
Примечание по установке колпака топливного насоса
ПримечаниеБлок топливных насосов будет вращаться и не может быть закреплен в указанном положении, если на прокладке есть бензин. Тщательно вытрите весь бензин с прокладки. Отметить колпачок топливного насоса и топливный бак в местах, где начинается нарезка резьбы каждой детали, чтобы метки были легко видны при установке колпачка.
Схема №30
Схема №31
- Совместите метки совмещения топливного бака и блока топливных насосов, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Колпачок топливного насоса может быть поврежден, если использовать SST с любым зазором между колпачком и SST. Надежно прикрепите SST- так, чтобы не было никакого зазора между лапками SSТ и боковой стороной колпачка.
- Установить SST, как показано на рисунке.
- Используя SST, завернуть колпачок топливного насоса в пределах следующего угла поворота и указанного момента затяжки без смещения меток совмещения. Если указанный момент затяжки не может быть получен, заменить колпачек топливного насоса и прокладку.
- Момент затяжки колпака топливного насоса 80--90 Н.м { 8.2--9.1 кгс.м, 59--66 фут.lbf }
Схема №32
Схема №33
- Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ ")
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять топливный бак (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА ").
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Осмотреть все соответствующие детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после технического обслуживания).
Схема №34
- Снять стопорное кольцо, постукивая по выступу стопорного кольца с помощью плоской отвертки, как показано на рисунке.
Схема №35
- Коснитесь выступа фиксирующего кольца с помощью плоской отвертки, как показано на рисунке, и затянуть фиксатор до тех пор, пока он не будет зафиксирован на месте.
Как снять / монтаж топливный фильтр
ПримечаниеТопливный фильтр высокого и низкого давления крепится к топливному насосу, расположенному в топливном баке
- Снять топливный насос в сборе согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ".
- Найдите и снять топливные фильтры. В некоторых приложениях удаление фильтра невозможно, и может потребоваться замена полного блока топливных насосов.
- Для монтажа выполнить обратный демонтаж согласно " ДЕМОНТАЖУ / МОНТАЖУ АГРЕГАТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА ".
| Предупреждение | Топливо является очень легковоспламеняющейся жидкостью. Если топливо проливается или вытекает из топливной системы под давлением, это приведет к серьезным травмам или смерти и поломке оборудования. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда выполняйте " Процедуру безопасности топливного трубопровода ", ссылаясь на " " ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ " ". |
|---|
Как установить тип А
ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, заменить топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлечь чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.
- Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
- Смазать уплотнительную поверхность топливной трубы небольшим количеством чистого моторного масла.
- Снова подсоединить топливный шланг прямо к топливной трубе до тех пор, пока не будет слышен щелчок. ПРИМЕЧАНИЕ: Если быстроразъемный соединитель вообще не перемещается, отсоединить его, убедиться в том, что уплотнительное кольцо не повреждено или не соскользнуло, а затем вновь подключить быстроразъёмный соединитель.
- Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он может перемещаться на 2,0--3,0 мм { 0,08--0,12 дюйма } и надежно подключен.
- Осмотреть все соответствующие детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после технического обслуживания).
Как установить тип B
ПримечаниеПри повреждении или пробуксовке уплотнительного кольца быстроразъемного соединителя заменить топливный шланг.
- Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
- Подсоединить топливный шланг прямо к топливной трубе, пока не раздастся щелчок.
- Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он надежно подключен.
- Осмотреть все соответствующие детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после технического обслуживания).
Как установить тип C
ПримечаниеЕсли уплотнительное кольцо быстроразъемного соединителя повреждено или проскальзывает, заменить топливный шланг. С быстроразъёмным соединителем для новых топливных рукавов и испарительных рукавов интегрирована чековая лапка. После полного зацепления штуцера с топливной трубой извлечь чековую лапку из штуцера быстрого разъединения.
Схема №36
- Осмотреть топливный шланг и уплотнительную поверхность топливопровода на предмет повреждений и деформации, при наличии неисправности заменить его новым.
- Подсоединить топливный шланг прямо к топливной трубе, пока не раздастся щелчок.
- Слегка потянуть и нажать на быстроразъемный соединитель несколько раз рукой, а затем убедиться в том, что он надежно подключен.
- Осмотреть все соответствующие детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после технического обслуживания).
Схема №37
Схема №38
- Перед выполнением каких-либо работ по предотвращению разлива топлива из топливной системы соблюдать " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОБСЛУЖИВАНИЕМ ". (См. " Меры ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДО ОБСЛУЖИВАНИЯ ")
- Снять пластину с отверстием под пробку.
- Снять крышку аккумулятора (см. раздел СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА).
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить штуцер топливного инжектора.
- Удалить в порядке, указанном в таблице.
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
- Осмотреть все соответствующие детали, выполнив команду " AFTER обслуживание PRECIATION " (Меры предосторожности после технического обслуживания).
Примечание по демонтажу топливного инжектора
| Внимание | Использование деформированного зажима инжектора приведет к неправильному подключению топливного инжектора и может привести к утечке топлива. Это также вызовет вращение инжектора. Поэтому всегда заменять зажим, когда инжектор удален. |
|---|
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Вставить отвертку с плоской головкой между чашкой инжектора и пальцем зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: при выталкивании пальца зажима наружу деформируйте палец до тех пор, пока он не будет полностью удален из выемки в чашке.
- Отожмите палец зажима наружу с помощью плоской отвертки.
- Снять инжектор с зажимом.
- Снять зажим с топливного инжектора, используя следующую процедуру: ПРИМЕЧАНИЕ: Зажим не будет повторно использоваться. Удерживайте зажим при помощи плоскогубцев. Потянуть зажим параллельно канавке инжектора и извлечь его из инжектора.
Схема №42
- Убедиться, что уплотнительное кольцо не повреждено. Если есть какие-либо повреждения, заменить O-образное кольцо.
- Нанести небольшое количество чистого масла на канавку инжектора и уплотнительное кольцо.
- Временно прикрепите новый зажим к канавке инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда зажим закреплен правильно, центральная область инжектора и положение пальцев зажима выравниваются.
- Прочно удерживайте инжектор и вдавливайте зажим в него до тех пор, пока он не перестанет скользить.
- Убедиться, что разъем инжектора установлен правильно.
- Запрессовать инжектор в стакан инжектора, продолжая прессование до соприкосновения зажима с нижней поверхностью стакана инжектора.
- Убедиться, что инжектор и зажим правильно установлены с фиксацией зажима на вырезе чашки инжектора.