Автоматические системы кондиционера-отопителя: Снятие и установка Mazda 2 II

Как снять и установить автоматические системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

Как снять автоматические системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

1. Разгрузить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отсоединить разъем жгута. Отключить линию всасывания испарителя к компрессору от аккумулятора-осушителя. С помощью 2 гаечных ключей ослабить фитинг, соединяющий аккумулятор-осушитель с ядром испарителя.
2. Выверните винт, фиксирующий накопитель-осушитель к монтажному кронштейну, отсоедините накопитель-сушилку от остова испарителя и снимите с накопителя-осушителя скобы аккумулятора.

Как установить автоматические системы кондиционера-отопителя: снятий и установок

1. Подключите аккумулятор-осушитель к выходной трубке испарителя с помощью новых уплотнительных колец, смазанных маслом хладагента. Затяните соединение пальцем. Установите кронштейн аккумулятора на аккумулятор-сушилку. Совместите кронштейн накопителя с монтажным кронштейном и вставьте болт.
2. При необходимости ослабьте соединение аккумулятора-осушителя с сердечником испарителя, переставив аккумулятор-осушитель для установки винта кронштейна. Подтяните фитинг аккумулятора-сушилки к сердечнику испарителя 2-мя ключами. Подсоедините линию всасывания от испарителя к компрессору к аккумулятору-осушителю новым уплотнительным кольцом, смазанным чистым маслом хладагента. Откачайте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. Проверьте систему на правильность работы.

Отсоедините разъем жгута от выключателя, отвинтите выключатель с линии всасывания испарителя на компрессор.

Смажьте новое уплотнительное кольцо маслом хладагента и установите на штуцер всасывающей линии. Привинтите циклический переключатель A / C на штуцере всасывающей магистрали. Затяните переключатель пальцем. Подключите разъем жгута. Проверьте систему на правильность работы.

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите верхнюю финишную панель приборной панели, отстыкуйте электрический соединитель от датчика солнечной нагрузки кондиционер и извлеките датчик солнечной нагрузки. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа.

Снимите щиток верхней крышки радиатора, отпустив 3 закручивающих замка. Отсоедините разъем жгута от датчика и демонтируйте датчик температуры окружающей среды. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отверните винты и переставьте емкость для жидкости омывателя в сторону. Выверните 2 винта с задней стороны фартука правого крыла и переставив фартук в сторону, отсоедините разъем жгута от его фиксатора на двигателе вентилятора.
2. Отсоедините разъем с защелкой от двигателя воздуходувки. Снимите трубку корпуса двигателя воздувки от двигателя нагнетателя. Отверните 3 винта с монтажной пластины двигателя нагнетательного вентилятора и удалите двигатель нагнетательного компрессора. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Отсоедините разъем жгута контроллера скорости двигателя воздуходувки. Отверните винты и снимите контроллер скорости двигателя с панели капота. Для установки, процедура снятия должна быть обратной.

1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Выключите пневматическую подвеску. Поднимите транспортное средство на подъемнике. Ослабьте холостой шкив, чтобы снять натяжение приводного ремня компрессора. Снимите приводной ремень со шкива сцепления кондиционера.
2. Отсоединить разъем жгута от датчика положения коленчатого вала, отстыковать разъем от компрессора, отсоединить фиксатор жгута электропроводки от его кронштейна, расстыковать соединитель жгута сцепления кондиционер, отвернуть болты компрессора кондиционер и снять компрессор.
3. Осторожно опустите компрессор кондиционера с автомобиля, достаточно для доступа к болту коллектора. Снимите коллектор кондиционера и трубку в сборе с компрессора и заглушите все отверстия. Выньте кронштейн из компрессора. Слейте масло из компрессора и запишите количество для справки по установке.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новые уплотнительные кольца и нанесите герметик на резьбу болтов впускной коллектор. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха.

1. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Ослабьте 3 поворотных замка и снимите верхний экран радиатора. Отсоедините болты фитинга арахиса, удалите уплотнительное кольцо и отделите линии хладагента на фитингах от конденсатора. Немедленно закройте отверстия.
2. Отверните 2 болта и снимите верхние опоры радиатора. Удалите 2 крепежных болта радиатора, осторожно наклоните радиатор назад и поднимите конденсатор из автомобиля.
3. Для установки выполните процедуру обратного удаления. Добавьте одну унцию чистого масла хладагента в новый конденсатор. Используйте новые уплотнительные кольца на фитингах, покрытые чистым маслом хладагента. Замените аккумулятор-осушитель. См. " АККУМУЛЯТОР-ОСУШИТЕЛЬ ". Откачайте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха. (ref-91344-S36645742862001030900000)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите панель управления EATC. Формовка удерживается защелкивающимися язычками. Когда лицевая часть отклоняется наружу, отсоедините разъем жгута. Отверните 4 винта модуля ЕАТС, затем вытяните модуль EAT достаточно далеко, чтобы снять стопорные гайки и разъединить разъемы жгутов. Отключите вакуумный жгут. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите крышку рулевой колонки приборной панели; снимите нижние панели изоляторов левой и правой боковых панелей приборов; снимите скобу открывания рулевой колонны; разъедините карданный шарнир рулевого вала.
2. Снимите левую и правую окантовочные панели капота, отпустите дверцу перчаточного ящика и отверните 2 винта с центральной опоры приборной панели. Расцепите открывающуюся решетку дефростера на приборной панели. Отсоедините соединители жгутов и удалите открывающуюся решетки дефростатора.
3. Снимите левый и правый молдинги верхнего ветрового стекла. Отверните 3 верхних винта капота приборной панели. Снимите скользящую гайку правого капота. Удалите болт левого капота и гайку. С помощью помощника сдвиньте приборную панель назад достаточно, чтобы добраться до привода двери смешивания.
4. Обрежьте изоляцию вокруг привода смесевой двери и отойдите в сторону. Отсоедините разъем жгута привода. Снимите 3 винта крепления привода смесительной двери и извлеките привод. Чтобы установить, переверните процедуру удаления.

Отсоедините кабель стопора двери перчаточного бокса. Отпустите упоры и опустите дверь перчерсбокса на пол. Отключите разъем жгута от электронного привода двери рециркуляции. Отверните 4 винта и снимите электронный привод двери рециркуляции. для установки, обратная процедура снятия.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Дренажная система охлаждения.
2. Отверните 2 винта и снимите вентиляционную решетку правого капота, отсоедините вакуумные шланги и штуцеры жгутов от клапана продувки канистры испарения топлива, отвинтите 3 гайки и снимите клапан продувки емкости испарения горючего.
3. Снимите шланги отопителя с трубок сердечника отопителя. Заглушите отверстия. Выверните винт и переставьте емкость омывателя ветрового стекла в сторону. Отсоедините 4 фиксатора жгута проводов от фартука правого крыла. Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля. Снимите правое переднее колесо и шину в сборе.
4. Отверните 4 винта с фартука правого крыла и снимите фартук. Отсоедините разъем жгута от выключателя цикличности А / К (около аккумулятора-осушителя), отсоедините разъем шланга от электродвигателя вентилятора и отсоедините проводку от фиксатора на электродвигателе воздуходувки.
5. Отсоединить линии на гидроаккумуляторе-осушителе и испарителе, отвести шланги от корпуса испарителя и закрыть все отверстия. С помощью 2 гаечных ключей снять электроаккумулятор-осушитель с патрубка трубки сердечника испарителя, вынуть болт зажима и демонтировать аккумулятор-сушилку.
6. Отсоедините трубку конденсатора-испарителя от фитинга сердечника испарителя, выньте изолятор правой приборной панели, сняв штыри, выведя из зацепления патрон фонаря и отключив разъем электропроводки точки питания. (Выпуск 17) Снимите шланг датчика температуры автомобиля и угольник с корпуса испарителя.
7. Отвинтите 2 гайки в верхней части крепления испарителя к капоту, отверните 2 гайки снизу корпуса испарителя, снимите гайку и винт с фланца слева от двигателя воздуходувки. Выверните 6 винтов корпуса выпаривателя. Отделите оболочку корпуса и извлеките двигатель вентилятора и сердечник испарителя. Отсоедините разъем жгута проводов и выньте корпус выпарника.

Для установки выполните процедуру обратного удаления. Добавьте 3 унции чистого масла хладагента в ядро испарителя. Установите новые уплотнительные кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Вакуумируйте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования воздуха.

Схема №36

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Отделите входную линию испарителя от трубки испарителя. Используйте Remover / Replacer (T83L-19990-A) для сцепления с трубой с фиксированным отверстием. Удерживайте " T " в неподвижном положении и вращайте корпус инструмента, чтобы удалить трубу с фиксированной диафрагмой.
2. Если трубка с фиксированным отверстием сломана, ввинтите конец экстрактора трубки с нарушенной диафрагмой (T83L-19990-B) в разорванную часть трубки с фиксированными диафрагмами. Удерживайте Т-образную рукоятку неподвижной и вращайте корпус инструмента для удаления разорванной части трубки с фиксированной диафрагмой.

Для установки, обратная процедура удаления. Используйте новые " О " кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Откачайте, зарядите и проверьте герметичность системы кондиционирования.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и с помощью радиосъемников (T87P-19061-A) снимите сборку радиостанции. По мере извлечения рации разъедините вывод антенны и разъемы электрожгута, отверните 2 винта из полости радиостанции.
2. Отверните 2 винта и снимите финишную панель приборной панели. Отсоедините разъемы электрожгутов фар и переключателя диммеров. Разъедините разъем провода часов. Выверните большой болт под топливомером. Отстыкуйте разъем и выньте датчик температуры в автомобиле из шланга датчика. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа.

1. Отключить систему подушек безопасности. Снять модуль боковой подушки безопасности пассажира. См. статью БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. Демонтировать рулевую колонку. Посмотреть соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ в подразделе РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Открыть перчаточный отсек. Вывернуть болт опорного кронштейна приборной панели. Закрыть бардачок.
2. Отверните 2 гайки и поставьте сервопривод регулирования скорости в сторону, выверните болт и отсоедините разъем левой переборки, снимите разъем левой переборок с приборной панели, снимите бачок омывателя ветрового стекла.
3. Отсоедините разъем жгута двигателя воздуходувки, разъем кабеля выключателя давления кондиционера воздуха, разъем линейного жгута проводов (на двигателе воздуполнителя) и разъем контроллера скорости электродвигателя вентилятора EATC (на испарителе в правой задней части моторного отсека).
4. Снимите колпак центра правого переднего колеса. Поднимите и поддержите транспортное средство. Удалите правое переднее колесо и шину в сборе. Выньте болты экрана брызговика правого переднего крыла. Расположите фартук крыла вдали от приборной панели. Отсоедините электрический жгут от корпуса испарителя и электрического жгута от приборного щитка. Опустите автомобиль, чтобы получить доступ к интерьеру.
5. Выньте штифты и снимите правый нижний изолятор. (Рисунок 18) По мере опускания изолятора отсоедините электрический разъем точки питания и уберите световой индикатор, извлеките втулку приборной панели и подайте жгут проводов через приборную панель.
6. Снимите правые и левые боковые окантовочные панели капота. Демонтируйте правый и левый боковые декоративные молдинги лобового стекла. На 2000 моделях отсоедините стопорный зажим, затем отсоедините электрический разъем от электронного датчика столкновения (ECS). (Рисунок 19) На всех моделях отключите линейный соединитель антенного кабеля.
7. Отверните 3 болта массы с правой стороны, от правого края капота. Отсоедините шланг EATC от корпуса испарителя. Ослабьте болт и отсоедините разъем правой переборки. Поместите уплотнения правой и левой дверцы в сторону от приборной панели.
8. Снимите регулировочный щиток подкоса туннеля, отсоедините вакуумный жгут приточной системы ЕАТС, демонтируйте канатный хомут приборной панели. Отверните 2 болта массы левой стороны от края левого капота. Отсоедините 3 разъема жгута электропроводки под левой стороной приборного щитка и разъем выключателя стояночного тормоза.
9. Открепить решетку размораживания от приборной панели. Отсоединить разъемы жгута от датчика. Снять решетку оттаивания. Вывернуть 3 винта из верхней части панели приборов. Отвернуть гайку с боковой стороны капота правой приборной панели. Вынуть верхнюю и нижнюю левую боковую гайку капота и болт. При помощи ассистента осторожно снять панель приборов с автомобиля.
10. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть гайки и болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-91344-S39187925472001030900000)

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разрядить систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента.
2. Отверните гайку линии от компрессора к конденсатору, отсоедините линию от компрессора до конденсатора от коллектора и трубки в сборе. Отсоедините линию испаритель-конденсатор от коллекторов и трубок в сборе, ослабьте стопорный болт и снимите коллектор и трубку в сборке.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Использовать новые уплотнительные кольца, покрытые чистым маслом хладагента. Нанести герметик на резьбу болта впускной коллектор. Вакуумировать, зарядить и проверить герметичность системы кондиционирования воздуха.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите передние сиденья, ковер и воздуховод заднего сидения. Демонтируйте приборную панель (см. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ "). (ref-91344-S27204799642001030900000)
2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости не окажется ниже сердечника нагревателя. Снимите рычаг стеклоочистителя и поворотный вал. Отверните гайку рядом с электродвигателем стеклоомывателя. (Рисунок 20)
3. Отсоедините штуцер жгута у отверстия капота, отверните винт и снимите верхний удлинитель капота. Отстыкуйте штуцеры вакуумных шлангов и электрожгутов от клапана продувки канистры испарения топлива. Снимите клапан продувки испарения горючего. Отключите шланги подогревателя от трубок сердечника нагревателя. Заглушите отверстия.
4. Отверните гайку со стороны капота. На 2000 моделях снимите и переставьте бачок омывателя ветрового стекла в сторону. Выверните винты с задней части фартука правого крыла и отведите фартук от приборной панели. У всех моделей вынимайте винт и гайку из фланца корпуса испарителя, рядом с электродвигателем воздуходувки.
5. Отсоединить вакуумные шланги от привода вакуума приточной камеры. Отстыковать разъемы электрожгутов от приточной палаты. На моделях 2001 года вытянуть ковер обратно из приточной полости. Обрезать с каждой стороны задний канал колодца и отогнуть его назад. У всех моделей отвернуть по 2 гайки с нижнего фланца пленумной камеры. Снять гайку с верхнего фланца и вынуть приточную камеру.
6. Отверните 7 винтов и снимите крышку с сердечника нагревателя. Снимите уплотнение и поднимите сердечник нагревателя, чтобы установить его обратно.

Схема №39

Войти

Разрядите систему кондиционирования воздуха, используя утвержденное оборудование для регенерации / рециркуляции хладагента. Снимите предохранительный клапан с впускной коллектор кондиционера и трубки в сборе. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Используйте новое уплотнительное кольцо, покрытое чистым холодильным маслом.

Снимите приборную панель для удаления шланга размораживания лобового стекла и вентиляционных каналов. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". Удалите винт вакуумного двигателя управления панелью / размораживанием, осторожно вращайте двигатель управления вакуумом, чтобы вывести из зацепления рычаг двигателя (рычаг хрупкий и может сломаться), и извлеките двигатель управления разрежением. Установка, процедура обратного снятия. (ref-91344-S27204799642001030900000)

Снимите пепельницу. Через отверстие в пепельнице отсоедините электрический разъем. Отверните винты и снимите монтажный кронштейн пепельницы. Выверните 4 монтажных винта и отсоедините вакуумный шланг. Осторожно вращайте двигатель управления вакуумом, чтобы вывести рычаг из зацепления (рычаг хрупкий и может сломаться), и извлеките двигатель управления разрежением. Для установки, обратной процедуры снятия.

Снять вентиляционную панель капота, демонтировать кронштейн крепления стеклоочистителя и шкворневой вал. Отвернуть гайку в нижней части поддона капота рядом с электродвигателем стеклоомывателя. (Рисунок 20) Отстыковать разъем жгута возле капота; вывернуть винт и вынуть поддон удлинения капота. Отвинтить стопорные гайки; отсоединить вакуумные шланги и снять вакуумный резервуар. Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.