Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Заправочные ёмкости | |
| Линкольн лимузин: задний мост | 2,25 л (4,75 pt) |
| Кроме Lincoln Limousine: задний мост | 1,77 л (3,75 pt) |
| Тяга-Лок® (1) | 118 мл (4 унции) |
| Задний мост | |
| Lincoln Limousine: Мотоцикл SAE 75W-140 Синтетическая смазка для задней оси Xy-хтагx1-Ql (США); Cxy- xtigx2-1l (Канада) (автомобили с опцией буксировки прицепа или соотношением 4: 10) 75W140 75W140 | WSL-M2C192-A |
| Кроме Lincoln Limousine: Мотоцикл SAE 80W-90 Смазка для задней оси премиум-класса Xy-80W90-Ql (США); Cxy- 80W90-1l (Канада) | WSP-M2C197-A |
| Аддитивный модификатор трения XL-3 (US); CXL-3 (Канада) | EST-M2C118-A |
| Скользящий хомут приводного вала | |
| Высококачественная консистентная смазка XG-1-C или XG-1-K (США); CXG-1-C (Канада) | ESA-M1C75-B |
| (1) Добавочный модификатор трения | |
| (1) | Добавочный модификатор трения |
|---|
Общие технические характеристики
Источник мощности трансмиссии генерируется двигателем и подается на трансмиссию. Трансмиссия передает крутящий момент двигателя через карданный вал на ось.
Задний карданный вал соединен с выходным валом трансмиссии и с задним мостом. На обоих концах карданного вала используются универсальные шарниры для обеспечения угловых перемещений. Скользящие вилки используются для обеспечения любых изменений длины приводного вала. Крутящий момент двигателя поступает в ось через ведущую шестерню, которая вращает зубчатый венец. Кольцевая шестерня крепится к картеру дифференциала, который содержит шестерни, передающие мощность валам заднего моста.
Дополнительную информацию о приводном валу см. в разделе " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-256801)
Дополнительную информацию о задней оси см. в разделе " ЗАДНЯЯ ВЕДУЩАЯ ОСЬ / ДИФФЕРЕНЦИАЛ - 8,8-ДЮЙМОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ ПЕРЕДАЧА FORD ". (ref-256799)
Угол наклона двигателя встроен в опоры двигателя. Если угол наклона двигателя не соответствует спецификации, необходимо осмотреть опоры двигателя на предмет повреждений.
Схема №1
Знак сертификации транспортного средства (Vc) расположен в косяке двери водителя. Код оси указан на знаке Vc.д ля получения дополнительной информации о знаке ВК обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". (ref-256794)
Схема №2
Схема №3
| Внимание | Идентификационная метка оси - официальный сервисный идентификатор. Не повреждайте бирку. Всегда переустанавливайте бирку после ее снятия для осмотра/ремонта оси. |
|---|
Идентификационная бирка оси идентифицирует конкретную конструкцию оси, конкретное передаточное отношение и если это обычный тип или тип с ограниченным скольжением (Traction-Lok ®). Кроме того, заводской код не изменится до тех пор, пока этот конкретный узел оси никогда не претерпит внешнего изменения конструкции. Однако, внутреннее изменение конструкции происходит в течение срока эксплуатации оси и что внутренние изменения влияют на взаимозаменяемость деталей, к заводскому коду добавляется дефис и числовой суффикс. Следовательно, каждый узел обеих осей является взаимозаменяемым; тем не менее, они являются внутренними деталями.
ЗАЖИМНАЯ ПЛАСТИНА ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА (S), эквивалентный приводному валу 427-320 (T92L-4851-C) электронный измерительный прибор, переходник корпуса сцепления 308-021 (T75L-4201-A) удерживающий фиксатор, фланец ведущей шестерни 205-126 (xthagx2-4851- А) калибратор выбега, фланцевый элемент ведущей шестерны 205-319 T78P T92L TOOL-4201 D002 D78P F027 T66L
