Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Снятие и установка Mazda 121 II

Как снять и установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.

Как снять антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

При выключенном зажигании прокачайте педаль тормоза до полного снятия вакуума с бустера, отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите кронштейн соединителя. Отсоедините электрические соединители от главного цилиндра и элементов крепления бустеров. Отключите магистрали тормозной жидкости от главного цилиндров. Заглушите все отверстия магистралей. Отверните гайки, удерживающие главный цилиндр в бустере. Для демонтажа выдвиньте главный цилиндр вперед. (рисунок 12)

Как установить антиблокировочный систему (ABS): снятия и установки

Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо в канавку главного цилиндра. Убедитесь, что кольцо установлено правильно. Поместите главный цилиндр на монтажные шпильки. Затяните крепежные гайки согласно техническим условиям. Подсоедините тормозные магистрали. Подтяните фитинги в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. Установите кронштейн соединителя. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Стравите тормозную систему. см. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ". Несколько раз включите тормоз и проверьте наличие утечек. (ref-44201-S13312471992001011500000)(ref-44201-S18987973432001011500000)

Схема №12
  1. При выключенном зажигании прокачайте педаль тормоза до полного снятия вакуума с усилителя, отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отключите электрические разъемы от главного цилиндра и усилителя. (Рисунок 12)
  2. Снимите трос привода управления скоростью (круиз) и сервопривод регулирования скорости. Отсоедините вакуумный шланг коллектора от обратного клапана. Отключите магистрали тормозной жидкости от главного цилиндра. Заглушите все отверстия магистралей. Извлеките главный цилиндр.
  3. Отсоедините разъем от выключателя стоп-сигнала, снимите фиксатор и выключатель светофора. Отверните стопорные гайки бустера. Потяните бустер вперед для снятия.
  1. Установите бустер на брандмауэр, наверните монтажные гайки и затяните их в соответствии со спецификацией (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи). (ref-44201-S13312471992001011500000)
  2. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо в канавку главного цилиндра. Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено правильно. Установите главный цилиндр на монтажные шпильки. Затянуть монтажные гайки в соответствии со спецификацией. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
  3. Затяните фитинги в соответствии с техническими условиями. Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3. Выпустите воздух из тормозных систем. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Несколько раз включите тормоз. Проверьте наличие утечек. (ref-44201-S18987973432001011500000)
  1. Убедитесь, что переключатель пневмоподвески (если он установлен) находится в положении ВЫКЛ. Снимите батарею и батарейный ящик. Отсоедините 19-контактный разъем жгута корпуса клапана.
  2. Поднять автомобиль на тали. Снять левое переднее колесо и брызговик внутреннего крыла. Зажать шланг питания главного цилиндра в закрытом положении. Отсоединить 4-контактное реле двигателя насоса, 4-контактный двигатель насоса и 55-контактные разъемы ЭБУ.
  3. Извлеките питательный шланг низкого давления из резервуара Hcu. (Рисунок 13) Отсоедините левую переднюю тормозную трубку на монтажном кронштейне для шланга. Снимите нижние болты монтажного кронштейна HCO.Н едавьте транспортное средство. Удерживайте верхнюю втулку монтажного болта от проворачивания. Выверните верхние болты монтажных кронштейнов HCC. Удалите HCO.
  4. Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть фитинги в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. Заполнить бачок тормозной жидкостью DOT 3. Стравить тормозную систему с помощью процедуры, указанной в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Несколько раз включить тормоз и проверить наличие утечек. (ref-44201-S13312471992001011500000)(ref-44201-S18987973432001011500000)
Схема №13

Убедитесь, что выключатель пневматической подвески (если он установлен) находится в выключенном положении. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поднимите транспортное средство на подъемнике. Снимите внутренний брызговик левого переднего крыла. Удалите реле двигателя насоса и 55-контактный разъем. Отверните крепежные винты ЭБУ. Извлеките ЭСУ. Для установки выполните процедуру обратного удаления.

Отсоедините разъем жгута, снимите стопорное кольцо переключателя хода педали, оттяните переключатель и уплотнительное кольцо от бустера. (Рисунок 12)

Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на переключатель, вставьте стопорное кольцо в канавку и нажмите педаль переключателя хода в бустер до тех пор, пока удерживающее кольцо не защелкнется. Снова подсоедините разъем.

Как снять и установить (спереди)

  1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шины и колеса в сборе. Снимите суппорт, ротор и ступицу в сборе. Используя 3-х кулачковый съемник, снимите индикаторное кольцо со ступицы.
  2. Для установки поддерживайте центр ступицы так, чтобы шпильки колеса не опирались на рабочую поверхность. Установите зубчатое кольцо на ступицу. Поместите плоскую пластину на верхнюю часть кольца. Нажмите до заподлицо с верхней частью ступицы. Обратная процедура снятия для завершения установки.

Как снять и установить (сзади)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять вал заднего моста. Установить вал в тиски. С помощью 2-х кулачкового съемника удалить индикаторное кольцо.
  2. Для установки поместите монтажник кольца (T89P-20202-A) в пресс с направляющим кольцом, обращенным вниз. Установите новое кольцо на монтажник. Вставьте ось моста через кольцо и монтажник. Поместите монтажник чашки подшипника шестерни (T85T-4616-Ah) над концом ступицы оси. Нажмите до тех пор, пока ось моста не опустится на фланец оси. Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.

Изнутри моторного отсека отсоедините разъем датчика колеса, расположенный рядом с опорой радиатора. Снимите направляющий зажим и удерживающий зажим. Выведите провода датчика из зацепления. Удалите фиксирующий болт и датчик. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что проводка проложена правильно.

Изнутри багажного отделения отсоедините разъем датчика. Протолкните проводку через резиновую втулку в полу. Снизу автомобиля отсоедините провод датчика от направляющего кронштейна на корпусе дифференциала. Снимите фиксирующие зажимы провода. Снимите фиксирующий болт и датчик. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Убедитесь, что проводка закреплена в фиксирующих зажимах.