Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Обзор Mazda 121 II

Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора

ВниманиеСм. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в соответствующей статье ДИСК И БАРАБАН.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) позволяет водителю останавливаться на кратчайшем расстоянии с сохранением рулевого управления. Система состоит из главного цилиндра / усилителя в сборе, электронного блока управления (ECU), гидравлического блока управления (Hcu), электрического насоса / двигателя, педального переключателя хода, 4 колесных датчиков и 2 сигнальных ламп (ANTI-замок и тормоз). (Таблица 1)

Некоторые модели Mark VIII оснащены дополнительным Traction ассистент (Ta). ТА работает с ABS для контроля спина задних колес, когда автомобиль разгоняется по скользким или рыхлым поверхностям.

Схема №1

Идентификация терминала

ПримечаниеДля проведения испытаний требуется клеммная колодка (014-00322) и адаптер АБС (T90P-50-ALA). (Таблица 2) для схемы последовательности симптомов предупредительного светового сигнала (таблица 4) -13 для расположения контактов и идентификации цепи.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9