Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сбросьте давление топлива и отсоединить топливные линии. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА И СОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВНЫХ ЛИНИЙ ". (ref-97419-S09922345842001050500000)
Снять рычаг стеклоочистителя и поворотный вал. Демонтировать выходную трубку воздухоочистителя. Отсоединить электрические разъемы проводки заправки топливом от следующих разъемов: Катушки зажигания Топливные инжекторы Датчик давления топлива Датчик температуры топлива Преобразователь температуры охлаждающей жидкости брызгозащитный экран внутреннего крыла A / C Перемычка датчика температуры цилиндра провод датчика положения распределительного вала Генератор Датчик положения дроссельной заслонки Конденсатор радиопомех зажигания Электромагнитный клапан управления подачей воздуха рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению
Отсоединить вывод проводки запорной арматуры от верхнего кронштейна опоры генератора, отсоединить кабель аккумуляторной батареи генератора, снять крышку доступа к блока предохранителей и реле, гайку и проводку с блока предохранителей и реле.
Отсоединить трос дроссельной заслонки и трос привода управления скоростью от корпуса дросселя, снять крепежные болты кронштейна крепления троса дроссельной щетки и привода управления частотой вращения и отведите кронштейн и тросы в сторону.
Отвернуть фиксирующие болты заправки топливом и расположить проводку в сторону. Отсоединить шланги обратной связи по дифференциальному давлению рециркуляция отработавших газов, отсоединить вакуумный шланг клапана рециркуляции отработавших газов ЭГР, а также магистраль подачи вакуума основного шасси от адаптера корпуса дроссельной заслонки.
Отсоединить и снять вентиляционную трубку картера в 2-х местах. Отсоединить вакуумные магистрали от переходника корпуса дросселя и соленоида регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов, отвернуть стопорные болты запорного клапана.
Отвернуть болты крепления коллектора подачи топлива, снять коллектор и форсунки в сборе. Отсоединить водяной шланг отопителя от впускного коллектора и верхний шланг радиатора от переходника водовыпуска.
Снять катушки зажигания, снять верхний опорный кронштейн генератора, снять переходник водовыпуска, а также термостат и кольцо " О ".
Снять стопорные болты впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 6) Демонтировать впускной коллектор и прокладки. (Лист 4)

Как установить как снять (двигатель на природного газе)

Перед установкой смазать уплотнительные кольца " О " топливной форсунки смазкой фонарь Grade масло (ESE-M2c39-F), используя НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца " О ".
Убедиться, что центровочные выступы на прокладках впускного коллектора совмещены с отверстиями в головке цилиндров. Последовательно затянуть болты впускного коллектора5 и 6 (см. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-97419-S08566360402001050500000)
При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Отрегулировать все контрольные кабели и уровни жидкости. Дозаправьте систему охлаждения. При установке проводов свечи зажигания убедиться, что провода находятся в правильном положении на катушках. См. Статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕГУЛИРОВКИ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".