Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Town Car/Lincoln Town Car III (1997-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Передняя крышка: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Передняя крышка: Снятие и установка Lincoln Town Car III

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять переднюю крышка: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять вентилятор охлаждения и кожух. Удалить ремень привода вспомогательных устройств. Вынуть шкив водяного насоса. Демонтировать водяной насос. См. " ВОДЯНОЙ НАСОС ". Поднять и поддержите транспортное средство. Извлечь насос усилителя рулевого управления, и закрепить в сторону. (ref-97419-S15734070792001050500000)
  2. Отвернуть болты от масляного поддона до передней крышки. Снять стопорный болт демпфера коленчатого вала и шайбу. С помощью съемника (T58P-6316-D) снять демпфер коленчатого вала. Опустить автомобиль. При необходимости снять фиксатор линии хладагента кондиционера с правого кронштейна катушки.
  3. Снять обе крышки клапанов. См. " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Отсоединить катушки зажигания, конденсатор радиопомех и разъемы жгута датчика положения распределительного вала. Снять кронштейны катушек, а сверху двигателя уложите скобы катушек с проводами свечи зажигания. (ref-97419-S36305884862001050500000)
  4. Снять шкив холостого ремня, отсоединить датчик положения коленчатого вала и снять датчик, снять болты / шпильки крепления передней крышки в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 12) Снять переднюю крышку и прокладку.

Как установить переднюю крышка: снятия и установки

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести герметик (E3az-19562-A) на переднюю крышку масляного поддона, блок цилиндров и крышки клапанов. Перед установкой смазать шпоночную канавку демпфера коленчатого вала силиконовым герметиком. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 12) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97419-S08566360402001050500000)

Схема №12
ВниманиеНе вращайте двигатель со снятой цепью газораспределения. Это может привести к повреждению клапана / поршня.
  1. Снять крышки клапанов. См. раздел " КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ ". Снять переднюю крышку. См. " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ".снять импульсное колесо датчика положения коленчатого вала с коленвала. (ref-97419-S36305884862001050500000)(ref-97419-S11698445652001050500000)
  2. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока поршень № 1 не окажется в ВМТ. Это приведет к расположению шпоночной канавки коленчатого вала под углом 45 градусов от вертикального положения. (Рисунок 13) Шпоночные канавки распределительного вала будут направлены в сторону коленчатого вала.
  3. Установить позиционер распределительного вала (T91P-6256-A) на плоском участке у задней части распредвала. (Рисунок 11) Снять стопорные болты, правое натяжное устройство цепи, правый рычаг натяжного устройства и правую направляющую цепи. (Лист 14)
  4. Снять правую цепь ГРМ и звездочку коленчатого вала. Для справки о монтаже запомнить направление звездочки. При необходимости для зазора снять стопорный болт, шайбу, звездочку распределительного вала и проставку.
  5. Снять стопорные болты, левый натяжитель цепи, левый рычаг натяжителя и левую направляющую цепи. (Рисунок 14) Снять левую цепь ГРМ и звездочку коленчатого вала. Обратить внимание на направление звездочки для справки по установке. При необходимости для зазора снять стопорный болт, шайбу, звездочку распределительного вала и проставку.
  1. Установить проставки, звездочки распределительного вала и стопорные болты. Убедиться в том, что компоненты установлены в исходных местах. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97419-S08566360402001050500000)
  2. Установить адаптер позиционера распределительного вала (T92P-6256-A) на плоские участки распредвала, если он не был установлен ранее.
  3. Установить звездочку коленчатого вала для левой цепи газораспределения. Если медные звенья не видны на цепи газораспределения, сложите цепь газораспределения пополам и отметить каждое концевое звено для целей газораспределения. (Рисунок 15) При установке эти звенья будут называться медными звеньями.
  4. Убедиться, что поршень № 1 находится в верхней мертвой точке (ВМТ). При этом шпоночная канавка коленчатого вала будет расположена под углом 45 градусов от вертикального положения.
  5. Установить левую цепь газораспределения на звездочки распределительного и коленчатого валов таким образом, чтобы медное звено совпало с меткой газораспределения на звездочках. (Рисунок 13) Установить звездочку коленчатого вала на правую цепь газораспределения. Убедиться, что звездочка установлена правильно.
  6. Установить правую цепь газораспределения на звездочки распределительного и коленчатого валов так, чтобы медное звено совпало с меткой газораспределителя на звездочках. Установить позиционер коленчатого вала (T93P-6303-A) для предотвращения движения коленвала. Смазать рычаги натяжного устройства моторным маслом. Поставить рычажки натяжных устройств, установить направляющие цепи.
  7. Натяжные устройства цепи должны быть стравлены, чтобы плунжер натяжного устройства был сжат в корпусе перед установкой. Поместить натяжное устройство цепи в зажим с мягкой челюстью. Используя небольшой захват, удерживайте храповой механизм в стороне от штока храповика. (Таблица 16) Медленно закрыть зажим, чтобы отжать плунжер натяжного устройства.
  8. При сжатии плунжера натяжного устройства в корпусе продолжайте удерживать храповой механизм и установить стопорный штифт в отверстие на корпусе натяжного устройства. Перед установкой стопорного штифта убедиться, что шток храповика выровнен с корпусом натяжного устройства. (Рисунок 16)
  9. Используя зажим " C " или подходящий инструмент, удалить весь слабину из цепи газораспределения путем приложения давления к рычагу натяжного устройства. Удерживая давление на рычаге, установить оба механизма натяжения цепи и крепежные болты на блоке цилиндров. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-97419-S08566360402001050500000)
  10. Снять стопорные штифты с обоих натяжителей цепи. Убедиться, что все метки синхронизации совмещены. (Рисунок 13) Для проверки точности синхронизации клапанов снять свечу зажигания № 1. С помощью циферблатного индикатора проверить максимальный подъем впускного клапана. Максимальный подъем впускного клапана должен происходить при 114 градусах после ВМТ.
  11. Для установки оставшихся компонентов необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Перед установкой крышки клапана нанести силиконовый герметик на участках от передней крышки до блока цилиндров.
  12. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Снять крышки клапанов. См. раздел " КРЫШКИ КЛАПАНОВ ". Проворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока поршень в обслуживаемом цилиндре не окажется внизу своего хода, а лепесток распределительного вала - на базовом круге. (ref-97419-S36305884862001050500000)
  2. Установить проставку пружины клапана (T91P-6565-Ah) между витками пружины клапана для предотвращения повреждения масляного уплотнения штока клапана. Используя компрессор пружины клапана (T91P-6565-A), сжать пружину клапана. Снять толкатель распределительного вала и регулятор зазора.
  1. Для установки необходимо выполнить обратную процедуру снятия. Перед установкой покройте компоненты моторным маслом. Перед установкой крышки клапана нанести силиконовый герметик на участки от передней крышки до блока цилиндров.
  2. При установке топливопроводов установить НОВЫЕ топливостойкие уплотнительные кольца (Brown) на топливопроводы. Слегка покройте уплотнительные кольца чистым моторным маслом перед установкой. Очистить фитинги и заменить пружину подвязки (при необходимости).

Снять следящие элементы распределительного вала и регуляторы зазоров (см. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА И РЕГУЛЯТОР ЗАЗОРА "). Демонтировать цепи ГРМ (см. подраздел " ЦЕПИ ГРД "), вывернуть болты крепления крышек распределительных валов в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рис. 17) Постукивать крышки распределительного вала в отведенных местах для снятия крышек. (Стр. 18) Снять колпачки распределительного и кулачковый вал. (ref-97419-S40664444612001050500000)(ref-97419-S02603668782001050500000)

  1. Покройте компоненты моторным маслом и установить компоненты. Установить и затянуть пальцами все болты для обеих крышек распределительного вала. Последовательно затянуть болты до 72-106 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8-12 Н.м). (Рисунок 17) Ослабить 2 оборота всех болтов. Поочередно завернуть винты на 72-06 ДЮЙМОВЫЕ фунты (8- 12 Н. м.). Повторить процедуру для каждого распределительного вала.
  2. Убедиться, что люфт распределительного вала соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-97419-S25337691952001050500000)(ref-97419-S08566360402001050500000)
Схема №17
Схема №18

Другие статьи — Передняя крышка