Система рулевого управления - регулируемая система помощи: Диагностика Lincoln Town Car II

Поиск неисправностей системы рулевого управления - регулируемой системы помощи: диагностики

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Как протестировать систему рулевого управления - регулируемой системы помощи: диагностики

Испытание на минимальный расход

1. Подключите анализатор усилителя рулевого управления (014-00207) между насосом усилителя рулевого управления и рулевым механизмом. При необходимости добавьте жидкость для усилителя рулевого управления. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу в течение примерно 2 минут с установкой холостого хода в соответствии со спецификацией. Запишите расход, галлонов / минута (литров / минуту).
2. Если расход меньше 1,6 галлонов / минуту (6,0 литров / минуту), насос усилителя рулевого управления может потребовать обслуживания, но продолжить диагностику. Если давление выше 150 фунтов на квадратный дюйм (10,5 кг / см2) на холостом ходу, проверьте шланги на наличие ограничений.
3. Частично закройте шиберную задвижку на тестере, чтобы создать давление до 740 фунтов на кв. дюйм (52,0 кг / см2). Наблюдайте и регистрируйте расход. Если расход ниже минимального значения, используйте насос усилителя рулевого управления. См. " ТАБЛИЦУ ХАРАКТЕРИСТИК ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". Перейдите к " ИСПЫТАНИЮ НА СБРОС ДАВЛЕНИЯ ". (ref-54909-S38805766162001011700000)(ref-54909-S15503362432001011700000)

Испытание на сброс давления

1. При подключенном анализаторе усилителя рулевого управления полностью закройте и частично откройте задвижку 3 раза. НЕ позволяйте клапану оставаться закрытым более 5 секунд.
2. Наблюдайте и регистрируйте давление. Если давление меньше, чем минимальное давление сброса, замените клапан-регулятор расхода в насосе усилителя рулевого управления. Если давление больше, чем максимальное давление сброса, замените насос в сборе. См. " ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИСПЫТАНИЯ ДАВЛЕНИЕМ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-54909-S42823040902001011700000)
3. Увеличьте число оборотов на холостом ходу приблизительно до 1500 об / мин. Наблюдайте и регистрируйте расход. Если расход больше, чем указано в спецификации максимального расхода, замените насос в сборе. См. " ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИСПЫТАНИЯ ПОТОКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-54909-S38805766162001011700000)
4. Верните двигатель на холостые обороты. Пусть помощник повернет рулевое колесо на левую и правую остановку. Запишите давление и поток на обеих остановках. Давление, развиваемое на обеих остановках, должно быть примерно равно максимальному давлению, зарегистрированному при закрытии задвижки.
5. Теперь расход должен упасть ниже 50 галлонов / минуту (1,9 литра / минуту). Если давление меньше указанного или расход больше указанного, указывается чрезмерная внутренняя утечка. Снимите и отремонтируйте рулевой механизм с усилителем.
6. У помощника слегка поверните рулевое колесо в обе стороны, а затем быстро отпустите. Наблюдайте за манометром. Давление должно начать подниматься от минимального давления потока и вернуться к минимуму, когда рулевое колесо отпущено.
7. Если давление падает медленно или застревает, рулевой механизм застревает или рулевая колонка связана. Проверьте колонку перед заменой рулевого механизма. Также проверьте рулевую передачу и шаровые шарниры; отремонтируйте или замените при необходимости. Снимите анализатор и снова подключите линию давления.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАНИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Испытания системы помощи с переменным усилением

1. Чтобы войти в диагностику, выполните следующую процедуру. С выключенным зажиганием подключите STAR Tester к диагностическому разъему. (Розетки 1) и (Розетки 2). Включите зажигание и подождите минимум 5 секунд. Нажмите тестовую кнопку на STAR Tester. Код 10, за которым следует код 12 или 13. Продолжая удерживать кнопку нажатой, откройте и закройте все четыре двери и поверните рулевое колесо.
2. Отпустите кнопку STAR Tester, подождите не менее 5 секунд и нажмите кнопку. Star Tester отобразит код 11, если система в порядке, или код (ы) неисправности, если обнаружена проблема. Выключите зажигание, чтобы выйти из тестирования.

КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ С ПЕРЕМЕННЫМ УСИЛЕНИЕМ

Испытание датчика рулевого колеса

Запустите двигатель. Поверните замок рулевого колеса для блокировки. Рулевое колесо должно быть повернуто в одном направлении не менее чем на 220 градусов. Если контрольная лампа горит, перейдите к " QUICK проверка A5 ". Если контрольная лампа не горит, перейдите к " QUICK проверка C1 ". (ref-54909-S03526065682001011700000)(ref-54909-S32699087842001011700000)

Как протестировать мощность датчика вращения рулевого колеса

Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между контактами № 5 и 12. Если напряжение равно нулю, цепь разомкнута или замкнута. Восстановите жгут и перейдите к " QUICK проверка A1 ". Если измеряется напряжение батареи, перейдите к " QUICK проверка C7 ". (ref-54909-S31319051862001011700000)(ref-54909-S17010031472001011700000)

Как протестировать цепь питания датчика вращения рулевого колеса

Проверьте включение зажигания. С помощью вольтметра измерьте напряжение между цепями № 298 и 837 на разъеме датчика рулевого управления. Если напряжение равно нулю, проверьте и замените предохранитель. Если напряжение батареи измерено, замените датчик рулевого управления.

Как проверить цепь массы датчика скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

Проверьте целостность цепи массы датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) № 359. Проверьте целостность цепи между контактами № 5 и 8 14-контактного разъема жгута EVO. Если цепь разомкнута, отремонтируйте жгут или проушину массы (при необходимости) и перейдите к " QUICK проверка A1 ". При наличии целостности цепи перейдите к " QUICK проверка D4 ". (ref-54909-S31319051862001011700000)(ref-54909-S36222086612001011700000)

Как протестировать датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)

Поднимите транспортное средство на подъеме. Запустите двигатель. Проверьте работу спидометра. Если спидометр работает правильно, замените модуль управления EVO. Если спидометр постоянно показывает ноль, перейдите к " БЫСТРОМУ ТЕСТУ A1 ". (ref-54909-S31319051862001011700000)

Как проверить фонарь проверить (Проверка контрольной лампы)

Проверьте лампочку в тестовой лампочке EVO. Проверьте соединения с лампочкой в тестере системы EVO. Если лампочка или соединения неисправны, отремонтируйте или замените при необходимости. Если тестовая лампочка в порядке, но не горит во время QUICK проверка A2, перейдите к " QUICK проверка A3 ". Если тестовая лампочка мерцает во время QUICK проверка A2, перейдите к " QUICK проверка E2 ". (ref-54909-S14054259842001011700000)(ref-54909-S19576919642001011700000)

Как проверить диагностические коды

Подключите системный тестер EVO к модулю управления EVO. Запишите все диагностические коды. Перейдите к " QUICK проверка G2 ". (ref-54909-S20905627962001011700000)

Определение необходимых этапов испытаний

Если отображается код 11, перейдите к " QUICK проверка G3 ". Если отображаются коды 16, 17 или 18, перейдите к " QUICK проверка H1 ". Если отображается код 55, перейдите к " QUICK проверка J1 ". Если отображается код 74, перейдите к " QUICK проверка I1 ". (ref-54909-S01373271332001011700000)(ref-54909-S12698841152001011700000)(ref-54909-S26226453872001011700000)(ref-54909-S06620943522001011700000)