Как установить удаление (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки
- Убедитесь, что установлены соответствующие прокладки, так как прокладки головки правого и левого цилиндров не взаимозаменяемы. (Рисунок 9) Вращайте коленчатый вал на 90 градусов против часовой стрелки от вертикального положения. См. ШАГ 1 на Рис. (Рисунок 10). Убедитесь, что поршень не находится в ВМТ.
- Установите НОВЫЙ болт головки цилиндров в нижнее заднее отверстие в головке цилиндров и закрепите с помощью резиновых лент. (Рисунок 8) Расположите головку цилиндров на блоке двигателя, соблюдая осторожность, чтобы не поцарапать обработанные поверхности.
- Нанесите чистое моторное масло на поверхности болтов головки цилиндров; НЕ смазывайте резьбу болтов. Установите вручную 9 оставшихся болтов головки цилиндров. НЕ используйте повторно болты головки цилиндров; используйте только новые болты головки цилиндров. Снимите резиновый бандаж и плотно установите задний болт.
- Затянуть болты головки цилиндров, как указано в последовательности. (Таблица 11) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторить процедуру для другой головки цилиндров. Снять позиционер распределительного вала и позиционер коленчатого вала. Повернуть 55 коленчатый вал на 45 градусов по часовой стрелке. См. ШАГ 2 на рис. (Таблица 10). Это приведет к 5положению цилиндра № 1 в ВМТ. НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ НАЗАД мимо ВМТ. Установить цепи ГРС. (ref-48730-S16438089162001091300000)(ref-48730-S10911571312001091300000)
Как снять удаление (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки
- Отсоедините отрицательный трос аккумуляторной батареи. Освободите натяжитель ремня и снимите ремень привода приспособления 555. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите фиксирующий болт и шайбу коленчатого вала 5damper.
- С помощью съемника (T58P-6316-D) снимите демпфер коленчатого вала. С помощью съемника уплотнений (T74P-6700-A) снимите масляное уплотнение с передней крышки.
Перед установкой смазать отверстие масляного уплотнения и уплотнительную кромку моторным маслом. Установить масляное уплотнение с помощью программы Seal Installer (T88T-6701-A1 и A2). Перед установкой нанести силиконовый герметик на шпоночную канавку демпфера коленчатого вала. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48730-S16438089162001091300000)
- Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите вентилятор охлаждения и кожух. Отпустите натяжитель ремня, и снимите ремень привода аксессуаров. Снимите шкив водяного насоса. Поднимите и поддержите автомобиль.
- На Mark VIII снять крышку внешнего вида двигателя, слить систему охлаждения, и снять шланг перепуска охлаждающей жидкости и верхний шланг радиатора с трубки кроссовера. Вывернуть нижний болт водяного насоса для зазора. Отвернуть 2 болта, удерживающих бачок гидроусилителя руля к кронштейну катушки.
- На всех моделях снимите насос усилителя рулевого управления и закрепите его в сторону. Отверните болты масляного поддона к передней крышке. Снимите стопорный болт демпфера коленчатого вала и шайбу. С помощью съемника (T58P-6316-D) снимите демпфер коленчатого вала.
- Опустите транспортное средство. Снимите магистраль хладагента кондиционера с правого кронштейна катушки. Ослабьте болты крепления крышки распределительного вала. Слегка поднимите крышки распределительного вала и поддержите его от передней крышки.
- Отсоедините катушки зажигания, датчик идентификации цилиндра (CID) и датчик кривошипа. (Рисунок 12) Снимите кронштейны катушек и уложите кронштейны катушек с проводами свечи зажигания поверх двигателя.
- Отведите шланг гидроусилителя рулевого управления в сторону, снимите фиксирующие болты / шпильки передней крышки, переднюю крышку и прокладку.
Чтобы установить переднюю крышку, выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите герметик (E3az-19562-A) в области передней крышки к масляному поддону, блоку цилиндров и крышке распределительного вала. Нанесите силиконовый герметик на шпоночную канавку демпфера коленчатого вала перед установкой. Затяните стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48730-S16438089162001091300000)
