Как установить кулачковый толкатель и регулятор зазоров: снятия и установки
- Нанесите моторное масло ПГ на шток и наконечник клапана, контактные поверхности толкателей распределительного вала и отверстие регулятора зазора, если он снят, установите регулятор (регуляторы) зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Поршень должен находиться в нижней части своего хода, а распределительный вал - в базовой окружности.
- На Town Car, Crown Victoria и Grand Marquis установите клапан Spring Spacer (T91P-6565-Ah) между витками пружины. Сжать пружину клапана с помощью Клапанная пружина Compressor (T91P-6565-A) и установить толкатель распределительного вала.
- На Mark VIII сжать пружину выпускного клапана с помощью Клапанная пружина Compressor T91P-6565-A и установить толкатель распределительного вала. Сжать первичные пружины впуска с помощью Клапанная пружина Compressor T93P-6565-A и установить толкатель распределительного вала. Сжать вторичные пружины впуска с помощью Клапанная пружина Compressor T93P-6565-A и установить толкатель распределительного вала.
- На всех моделях снимите компрессор с клапанной пружиной и проставку. Повторите шаги 1-3 до тех пор, пока не будут установлены все толкатели распределительного вала. Установите крышки распределительного вала. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
Как снять кулачковый толкатель и регулятор зазоров: снятия и установки
Снять следящие элементы кулачкового вала и регуляторы зазоров (см. раздел " СЛЕДЯЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА И РЕГУЛЯТОРЫ ЗАЗОРОВ "). Снять цепи ГРМ (см. раздел " ЦЕПИ ГРМ "). Снять болты крышек кулачкового вала в порядке, обратном последовательности затяжки. (Выпуск 26) Постукивать крышки кулачкового вала в отведенных местах для снятия крышек кулачкового вала. (Выпуск 25) Снять крышки кулачкового вала и кулачковый вал. (ref-48730-S27615333552001091300000)(ref-48730-S10911571312001091300000)
Схема №25
- Покройте компоненты моторным маслом и установите компоненты. Установите все болты для обеих крышек распределительного вала и затяните их пальцами. Затяните болты последовательно до 72-106 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). (Рисунок 26) Ослабьте все болты на 2 оборота. Затяните болты последовательно до 72-106 дюймовых фунтов (8-12 Н.м). Повторите процедуру для каждого распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что используется правильная процедура при установке цепей ГРМ для предотвращения повреждения двигателя. (ref-48730-S10911571312001091300000)
- Убедитесь, что люфт распределительного вала соответствует спецификации. См. таблицу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48730-S24444525362001091300000)(ref-48730-S16438089162001091300000)
