Как разобрать двигатель - 5,4 л (4V): капитального ремонта
| Внимание | Перед снятием коленчатого вала снять головки цилиндров. Невыполнение этого требования может привести к повреждению двигателя. |
|---|
ПримечаниеЗадний маслоотбойник коленчатого вала и пластина фиксатора заднего уплотнения коленвала должны быть сняты перед установкой двигателя на стенд двигателя.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
- Снять болты и гибкую пластину.
- С помощью специальных инструментов снять задний маслоотражатель.
- С помощью специальных инструментов снять заднее основное уплотнение.
- Опустить двигатель на деревянные колодки.
- Снять специальный инструмент.
- Снять левый выпускной коллектор, отвернуть восемь гаек, снять коллектор и утилизируйте прокладку.
- Снять шпильку и указатель уровня масла и трубку.
- Установить специнструмент на левый и правый борт двигателя.
- Смонтировать двигатель на рабочей подставке.
- Отвернуть болты и снять масляный поддон, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
- Снять болты и пластину заднего фиксатора уплотнения, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
- Снять специнструмент с левого и правого борта двигателя.
- Снять правую и левую опоры двигателя.
- Снять сливные пробки блока цилиндров, и слить хладагент в подходящую емкость.
- Отсоединить датчик давления масла.
- Снять трубку для заливки масла.
- Отвернуть болты и снять крышку левой катушки зажигания.
- Отсоединить катушки зажигания.
- Снять катушки зажигания.
- Отсоединить датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
- Отсоединить датчик температуры головки цилиндров (CHT).
- Отвернуть гайки, снять кронштейн и заземляющую лямку.
- Отвернуть болты и снять крышку правой катушки зажигания.
- Отсоединить катушки зажигания.
- Снять катушки зажигания.
- Отсоединить датчик детонации (КС).
- Отделите проводку датчика управления двигателем от двигателя в шести местах и снять электропроводку.
- Снять болт и возвратную трубку нагревателя.
- Снять болт и датчик детонации (КС).
- Снять шкив водяного насоса, отвернуть болты и снять ролик.
- Снять болты.
- Снять водяной насос, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
- Снять болт.
- С помощью специального инструмента снять демпфер коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента снять переднее уплотнение коленчатого вала.
- Снять болт и натяжной шкив ремня.
- Снять восемь свечей зажигания.
- Отвернуть болты, вынуть шпильки и крышки клапанов, снять прокладки, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
- Вынуть шпильки, болты и переднюю крышку двигателя 25 Болт с шестигранной головкой Mxx 15 Фланец с выступом под торцевой ключ Hexx 1, 2, 5, 6, 8, 16, резьбовое отверстие под винтовую резьбу Mx 1-образную резьбу Tx 2 N806177 N806177 N806177 N806177 N806177 N808529 M10 N808529 M10 N806177 N806177 N806177 N806300 N806300 W705386 N806300 W705386
- Снять кольцо датчика коленчатого вала с коленчатого вала.
- Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока шпоночная канавка коленчатого вала не будет направлена в сторону верхней части двигателя (12 o ' часов).
- Расположить лепестки распределительного вала по окружности основания.
- С помощью специального инструмента сжать пружины впускного клапана и снять роликовые следящие элементы.
- С помощью специального инструмента сжать пружины выпускного клапана и снять роликовые следящие элементы.
- Повторить предыдущие действия, чтобы удалить все роликовые толкатели.
- Снять два болта, натяжитель цепи ГРМ и рычаг натяжителя.
- Снять цепи ГРМ лев и прав и звездочку коленчатого вала, со звездочек распределительного вала Снять цепи газораспределения с звездочек распредвала Снять правую и левую цепочки ГРД и звездочки коленвала с кривошипного вала.
- Снять болты и направляющие цепи ГРМ.
- Снять правый выхлопной коллектор, отвернуть восемь гаек и снять выпускной коллектор с прокладкой.
- Вывернуть болты из правой и левой головки цилиндров и снять головки цилиндров, болты утилизируйте.
- Снять и утилизируйте прокладки головки, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности блока цилиндров и головки.
- Поддерживайте головку цилиндра на стенде с прокладкой головки вверх. Осмотреть все области поверхности палубы прямой кромкой, обращая особое внимание на область подачи давления масла. Головка цилиндра не должна иметь углубления глубже 0,0254 мм (0 001 дюйма) на площади 38,1 мм (1,5 дюйма) или царапины более 0,0254 мм (0 001 дюйма).
- Отвернуть болты и снять крышку экрана масляного насоса, трубку и проставку.
- Отвернуть болты и снять масляный насос, снять прокладку, очистить и осмотреть уплотнительные поверхности.
- Перед снятием поршней осмотреть верхнюю часть отверстий цилиндров. При необходимости удалить гребень или нагар с каждого цилиндра, используя абразивную подушку или эквивалент, следуя инструкциям производителя.
- Отвернуть болты и снять крышки шатунов для поршней номер 1 и 6.
- Болты утилизировать.
- Установить направляющие шатуна и протолкните поршни номер 1 и 6 через верхнюю часть блока цилиндров.
- Для снятия поршней 3 и 5, 4 и 7, 2 и 8 повернуть коленчатый вал на 90 градусов и повторить предыдущие шаги.
- Снять крышки коренных подшипников коленчатого вала, отвернуть и утилизируйте боковые болты, вывернуть и ликвидируйте болты крышек коренных подшипников, вынуть дюбели.
- Снять с блока цилиндров коленчатый вал, упорную шайбу коленчатого вала и верхние коренные подшипники коленвала.
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
- Установить специальный инструмент.
- Снять звездочку распределительного вала выпуска и болт распределительного валика впуска, шайбу и проставку.
- Сжать натяжитель и установить стопорный штифт.
- Снять специальный инструмент.
- Снять цепь газораспределения и звездочку распределительного вала.
- Снять натяжное устройство.
- Установить специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока впускного клапана от повреждений.
- С помощью специального инструмента сжать пружину впускного клапана, отвернуть шпонки фиксатора пружины впускного крана.
- Снять специальный инструмент, фиксатор пружины клапана, пружину клапана и уплотнение штока клапана.
- Повторить указанные выше три действия, чтобы снять все необходимые пружинные узлы впускного клапана.
- Установить специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока выпускного клапана от повреждений.
- С помощью специального инструмента сжать пружину выпускного клапана. Снять шпонки фиксатора пружины выпускного крана.
- Снять специальный инструмент, фиксатор пружины клапана, пружину клапана и уплотнение штока клапана.
- Повторить указанные выше три действия, чтобы удалить все необходимые пружинные узлы выпускного клапана.
- Снять болты и крышки подшипников распределительного вала в сборе.
- Снять распределительные валы.
- Снять гидравлические регуляторы уровня.
- Проверить головку цилиндров на перекос, дополнительную информацию см. в разделе СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
- Установить гидравлические регуляторы уровня.
- Установить распределительные валы.
- Установить крышки подшипников распределительного вала в сборе.
- Используя специальные инструменты, установить новые уплотнения штока впускного клапана. Повторить этот шаг для установки всех необходимых уплотнений штока всасывающего клапана.
- Используя специальные инструменты, установить новые уплотнения штока выпускного клапана. Повторить этот шаг для установки всех необходимых уплотнений штока выпускной клапан.
- Установить специальный инструмент между витками пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока впускного клапана от повреждений.
- Расположить пружину впускного клапана и фиксатор пружины над штоком впускного вентиля и уплотнением клапана.
- С помощью специального инструмента сожмите пружину впускного клапана, установить шпонки фиксатора пружины впускного крана.
- Повторить указанные выше три действия, чтобы установить все необходимые пружинные узлы впускного клапана.
- Установить специальный инструмент между спиралью пружины клапана, чтобы защитить уплотнение штока выпускного клапана от повреждений.
- Расположить пружину выпускного клапана и фиксатор пружины над штоком выпускного вентиля и уплотнением клапана.
- С помощью специального инструмента сжать пружину выпускного клапана Установить шпонки фиксатора пружины выпускного крана.
- Повторить указанные выше три действия, чтобы установить все необходимые пружинные узлы выпускного клапана.
- Установить натяжное устройство.
- Установить звездочки распределительного вала и цепь в сборе.
- Установить специальный инструмент.
- Затянуть звездочку выпускного распределительного вала и шайбу болта впускного распредвала и проставку в два этапа: Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
- Снять специальный инструмент.
Как собрать двигатель - 5,4 л (4V): капитального ремонта
ПримечаниеПри сборке двигателя может возникнуть необходимость проверки зазоров подшипников, торцевого люфта и т.д. Дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-209898)
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
- Прочитать первую информацию о коде символа на лицевой поверхности блока цилиндров (1) и записать информацию.
- Прочитайте первый символ на противовесе коленчатого вала № 7 и обратить на него внимание.
- Используя данные, записанные на предыдущих двух этапах, сделайте перекрестную ссылку с помощью диаграммы для получения марки подшипника.
- Смазать коренные подшипники коленчатого вала чистым моторным маслом и установить в блок цилиндров, Главные подшипники кривошипного вала установить в крышки коренных подшипников.
- Установить коленчатый вал на верхние коренные подшипники.
- Отожмите коленчатый вал назад и установить упорную шайбу коленчатого вала сзади основной бобышки № 5.
- Выдвиньте коленчатый вал вперед и установить переднюю верхнюю упорную шайбу коленчатого вала спереди главного прилива № 5.
- Установить нижнюю упорную шайбу коленчатого вала на изнаночную сторону крышки коренного подшипника № 5, при этом язычок совместите с вырезом в крышке коренного подшипника.
- Установить нижние коренные подшипники коленчатого вала в крышки коренных подшипников. Найдите крышку коренного подшипника на блоке цилиндров и, держа крышку как можно более квадратной, поочередно равномерно потянуть крышку вниз с помощью крепежных деталей колпачка.
- Установить установочные штифты крышки основного подшипника так, чтобы плоские стороны были обращены к коленчатому валу.
- Установить и затянуть новые болты в два этапа: Этап 1: Затянуть до 40 Нм (30 фунтов-футов). Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
- Установить и затянуть новые крестообразно установленные болты в два этапа: Этап 1: Затянуть до 30 Нм (22 фунта-фута). Этап 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов.
- Подготовьте шатун и колпачки, вставить болты в колпачок штока, а верхний и нижний подшипники штока - в шток и колпак.
- С помощью специальных инструментов установить поршневые и шатунные узлы № 1 и № 6. Смазать поршень и кольцо чистым моторным маслом, а подшипники штоков - чистым машинным маслом.
- Посадите шатуны на шейки коленчатого вала и снять специальные инструменты.
- Установить крышки стержневых подшипников и затянуть болты в три этапа: Этап 1: Затянуть до 25 Н · м. Этап 2: Подтянуть до 45 Н € м. Стадия 3: подтянуть еще на 90 градусов.
- Установить поршневые шатунные узлы 3 и 5, 4 и 7, 2 и 8, повернув коленчатый вал на 90 градусов и повторив предыдущие шаги.
- Расположить масляный насос и прокладку и установить болты в показанной последовательности.
- Установить и затянуть экран масляного насоса и проставку крышки.
- Установить крышку экрана масляного насоса и трубку, а также болты.
- Установить прокладки головки цилиндров.
- Установить левую и правую головки цилиндров, ослабив затяжку новых болтов.
- Затянуть левый и правый болты в три этапа, в показанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 40 Н · м. Стадия 2: Подтянуть дополнительные 90 градусов. Ступень 3: Затягивать дополнительные 90 степеней.
- Установить прокладки правого выпускного коллектора и выпускной коллектор, затянуть гайки в указанной последовательности.
- Сжать плунжер натяжного устройства, используя край тисков с мягкой челюстью.
- Установить в шланг в корпусе натяжного устройства скрепку для бумаги, чтобы удержать узел храповика. Снять натяжное устройство с тисков.
- Если медные линии связи не видны, отметить две линии связи на одном конце и одну линию связи на другом конце и использовать в качестве меток синхронизации.
- Установить направляющие цепи ГРМ.
- Вращайте звездочку распределительного вала Lh до тех пор, пока метка синхронизации не окажется приблизительно в положении часов 12 o '.вращать звездочку синхронизации распределительного валаrh H следует так же, как и метку синхронизации до положения часов 11 o '.
- Установить специнструмент на левую и правую головки цилиндров.
- С помощью специального инструмента расположить коленчатый вал.
- Снять специальный инструмент.
- Установить звездочку коленчатого вала меткой ГРМ наружу.
- Установить цепь ГРМ лев и прав на звездочки коленчатого вала и распределительного вала. Совместить два медных (маркированных) звена с меткой ГРД на звездочке распредвала. Выровнять одно окрашенное в медный цвет звено с маркой ГРП на звёздочке коленчатого вал.
- Расположить рычаги и натяжные устройства, установить болты.
- Снять скрепку.
- Проверить центровку распределительного вала и звездочки коленчатого вала относительно медного звена.
- Снять специнструмент с левой и правой головок цилиндров.
- Расположить лепестки распределительного вала по окружности основания.
- С помощью специального инструмента сжать пружины выпускного клапана и установить роликовые следящие элементы.
- С помощью специального инструмента сжать пружины впускного клапана и установить роликовые следящие элементы.
- Повторить предыдущие шаги для установки всех роликовых толкателей.
- Расположить кольцо датчика коленчатого вала на коленчатом валу.
- Нанести силиконовый уплотнитель прокладки в местах, показанных на рисунке.
- Положение передней крышки двигателя - 25 Резьбовая часть с головкой под ключ, 15 Болт с шестигранной x-образной х ступицей, 12 Крепежный фланец с выступом под винт, 5 Резьбовое соединение с резьбой Mc x x, x резьбовое отверстие с выступающей х-образную форму, x резьба под винт с винтовой резьбой, 1 Болтовое соединениеxx x x Резьбовые соединения с полками, 2 резьбовое соединение: от шести и семи до 50 резьбовых соединений. Этап 3: N806177 N806177 N806177 N806177 N806177 N808529 M10 N808529 M10 N806177 N806177 N806177 N806300 N806300 W705386 N806300 W705386
- Нанести силиконовый уплотнитель прокладки в местах, показанных на рисунке.
- Установить крышки клапанов, болты и шпильки, прокладки, крышки клапанов.
- Установить восемь свечей зажигания.
- Установить болт и натяжной шкив ремня.
- С помощью специальных инструментов установить переднее уплотнение коленчатого вала.
- Нанести силиконовую прокладку и герметик на шпоночный паз Woodruff на шкиве коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента установить шкив коленчатого вала.
- Установить болт и шайбу. Затянуть болт в четыре этапа: Этап 1: Затянуть до 90 Н · м. Этап 2: Ослабить один полный оборот. Стадия 3: Подтянуть до 50 Н € м. Ступень 4: подтянуть еще на 90 градусов.
- Установить водяной насос, осмотреть и смазать уплотнительное кольцо водяного насоса перед установкой.
- Установить четыре болта.
- Установить шкив водяного насоса и болты.
- Установить возвратную трубку нагревателя и болт, осмотреть и смазать уплотнительные кольца.
- Установить датчик детонации (КС).
- Монтаж электропроводки и подключение к двигателю производите в шести местах.
- Подключить Ks.
- Установить правые катушки зажигания.
- Подсоединить правые катушки зажигания.
- Установить правую крышку катушки зажигания.
- Расположить кронштейн и лямку массы и наверните гайки.
- Подключить датчик температуры головки цилиндров (CHT).
- Подключить датчик положения распределительного вала (положение распредвала).
- Установить левую катушку зажигания.
- Подсоединить левую катушку зажигания.
- Установить болты и крышку левой катушки зажигания.
- Установить трубку для заливки масла.
- Подсоединить датчик давления масла.
- Установить сливные пробки блока цилиндров.
- Установить левую и правую опоры двигателя.
- Установить специальный инструмент.
- Снять двигатель с рабочего стенда.
- Вокруг уплотнительной поверхности заднего фиксатора уплотнения коленчатого вала нанести буртик 4 мм (0,16 дюйма) из силиконовой прокладки и герметика.
- Установить фиксатор заднего уплотнения коленчатого вала и свободно установить шесть болтов.
- Затянуть болты в показанной последовательности.
- Нанести силиконовую прокладку и герметик на уплотнительную поверхность передней крышки двигателя к блоку цилиндров.
- Нанести силиконовую прокладку и герметик на уплотнительную поверхность передней крышки двигателя к блоку цилиндров.
- Установить прокладку масляного поддона и масляный поддон и свободно установить 16 болтов.
- Затянуть болты в три этапа, в указанной последовательности. Этап 1: Затянуть до 2 Нм (18 фунтов-дюйм). Этап 2: Затянуть до 20 Нм (15 фунтов-фут). Этап 3: Затянуть дополнительно 60 градусов.
- Опустить двигатель на деревянные колодки.
- Снять специальный инструмент.
- Установить указатель уровня масла и трубку, а также шпильку.
- Установить левый выпускной коллектор и прокладки, затянуть гайки в указанной последовательности.
- Установить специальный инструмент и поднять двигатель.
- С помощью специального инструмента установить заднее уплотнение коленчатого вала.
- С помощью специального инструмента установить маслосъемник коленчатого вала.
- Установить проставку.
- Установить болты и маховик.
