Как выполнить капитальный ремонт приводные валы и универсальных шарниров - грузовых автомобили: капитальных ремонтов
ПримечаниеЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать универсальные соединения, если не произошла внешняя утечка или повреждение.
| Внимание | НЕ зажимайте приводной вал в тисках или подобном зажимном приспособлении, так как это может привести к повреждению. |
|---|
Повторная сборка
- Установить крестовину в вилку приводного вала. Убедиться, что поперечные бобышки (или смазочные пробки в комплектах) установлены в исходное положение. С помощью "U" Шарнир Remover и Installer "запрессовать подшипники. Установить стопорные кольца. Заполните центральное гнездо и покройте центрирующий шарик смазкой.
- Установить центрирующее ярмо на крестовину. Запрессуйте в подшипники. Установить стопорные кольца. Установить НОВОЕ уплотнение на центрирующую шаровую шпильку. Установить центрирующее гнездо на шпильку. Установить переднюю крестовину в ярмо. Убедиться, что бобышки крестовины (или смазочные пробки) установлены в исходное положение.
- Установить крестовину свободно на центральный упор. Запрессуйте первый комплект подшипников в центральное ярмо, затем установить второй комплект. Установить стопорные кольца. Приложите давление к гнезду центрального ярма и установить оставшуюся чашку подшипника. Если используется сменный комплект, снять заглушки, смазать U-образные соединения и установить заглушки.