Автоматическая коробка передач - AISIN AW21: Снятие и установка Lincoln MKZ I рестайлинг

Как снять автоматический коробку передачи - AISIN AW21: снятия и установки

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-355922)
2. Отвернуть винты и снять крышку днища кузова.
3. Снять сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
4. Отсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости на трансакселе и отложите трубки в сторону.
5. Снять и выбросьте болты поддона трансмиссионной жидкости и снять поддон.
6. Снять герметик с поддона для жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии герметика соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
7. Отсоединить электрожгут от соленоидов. Снять жгут проводов с зажимов. Отсоединить 8 разъемов соленоида и 2 разъема датчика скорости.
8. Снять 2 провода датчика скорости с зажима соленоида.
9. Снять болт и стопорную пластину и вытащите датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
10. Снять 2 болта, всасывающую крышку и прокладку.
11. Снять 6 болтов корпуса главного регулирующего клапана в последовательности, показанной ниже.
12. Снять основной корпус регулирующего клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при снятии основного корпуса регулирующего клапана, рычаг ручного управления выпадет из его расточки. Кроме того, как только все болты будут сняты, основной корпус управляющего клапана выпаст из трансмиссии.

Как установить автоматический коробку передачи - AISIN AW21: снятия и установки

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Снять полувал левый, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355956-S19151780662010013000000)
2. Используя подходящее шило, проткните небольшое отверстие в пломбе. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус во время снятия пломбы.
3. Используя подходящий съемник вмятин, снять левое дифференциальное гидравлическое уплотнение.

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Установить новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
2. С помощью программы установки уплотнения выходного вала установить наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Произвести монтаж левого полувала, для получения дополнительной информации см. раздел " УСТАНОВКА ". (ref-355956-S02551388902010042300000)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если требуется добавить рабочую жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссионной среды. Установить индикатор уровня трансмиссийной жидкости обратно в трубку наполнительной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем удалить индикатор уровня передаточной жидкости. Уровень трансмиссионной текучей среды должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссивной жидкости. Только заполните самую верхнюю отметку на поверхности трансмиссии. C-70 F-158
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня жидкости в трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссионной жидкости при нормальной рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) находится между 2 верхними отметками на индикаторе уровня трансмиссионной среды.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залить трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной среды, когда трансмиссия достигла нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссийной жидкости при холодной рабочей температуре 15 ° C-25 ° C (15°C-61°C) находится на нижней отметке индикатора уровня трансмиссионной воды.
10. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Снять полувал правый, дополнительную информацию см. в разделе " ДЕМОНТАЖ ". (ref-355956-S19151780662010013000000)
2. Используя подходящий съемник вмятин, снять дифференциальное гидравлическое уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус при снятии уплотнения.

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Поместить новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на установщик уплотнения выходного вала.
2. С помощью программы установки уплотнения выходного вала установить наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Поставить правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " УСТАНОВКА ". (ref-355956-S02551388902010042300000)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если требуется добавить рабочую жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0.25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии около индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссионной среды. Установить индикатор уровня трансмиссийной жидкости обратно в трубку наполнительной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снять указатель рычага трансмиссионной текучей среды. Уровень трансмиссионной воды должен быть на самой верхней отметке на индикаторе уровня трансмиссивной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки на поверхности трансмиссии. C-70 F-158
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня жидкости в трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссионной жидкости при нормальной рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) находится между 2 верхними отметками на индикаторе уровня трансмиссионной среды.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залить трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссии. Перепроверьте уровень трансмиссионной среды, когда трансмиссия достигла нормальной рабочей температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Правильный уровень трансмиссийной жидкости при холодной рабочей температуре 15 ° C-25 ° C (15°C-61°C) находится на нижней отметке индикатора уровня трансмиссионной воды.
10. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).

Схема №52

Войти

1. Демонтировать блок передачи энергии (Бзт), дополнительную информацию см. в разделе " БЛОК ПЕРЕДАЧИ ЭНЕРГИИ (БПЭ) ". (ref-355953-S26214562072010013000000)
2. С помощью съемника масляного уплотнения входного вала и скользящего молотка снять дифференциальные гидравлические уплотнения. ПРИМЕЧАНИЕ: трансмиссия удален для ясности.