Автоматическая трансмиссия / 6-ступенчатая коробка передач: Снятие и установка Lincoln MKZ I

Как снять автоматический трансмиссию / 6-ступенчатой коробки передач: снятия и установки

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Снять сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости стечь.
3. Отсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости на трансакселе и отложите трубки в сторону.
4. Снять и выбросьте болты поддона трансмиссионной жидкости и снять поддон.
5. Снять герметик с поддона для жидкости.
6. Отсоединить электрожгут от соленоидов. Снять жгут проводов с зажимов. Отсоединить 8 разъемов соленоида и 2 разъема датчика скорости.
7. Снять 2 провода датчика скорости с зажима соленоида.
8. Снять болт и стопорную пластину и вытащите датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
9. Снять 2 болта, всасывающую крышку и прокладку.
10. Снять 6 основных болтов корпуса регулирующего клапана в указанной последовательности.
11. Снять корпус основного регулирующего клапана.

Как установить автоматический трансмиссию / 6-ступенчатой коробки передач: снятия и установки

1. Подсоединить звено ручного клапана и установить корпус основного регулирующего клапана на место.
2. Свободно установить 6 основных болтов корпуса регулирующего клапана в показанной последовательности.
3. Установить прокладку всасывающей крышки, крышку и свободно установить 2 болта.
4. Затянуть 8 болтов до 10 Нм (89 фунтов-дюйм) в указанной последовательности.
5. Смазать уплотнительное кольцо и установить датчик TFT. Затянуть до 10 Н · м.
6. Подсоединить 2 провода датчика скорости.
7. Подсоединить жгут проводов к соленоидам. Установить электрожгут в хомуты. Подключить 8 разъемов соленоида и 2 разъема датчика скорости.
8. Установить шарик герметика на поддон для жидкости.
9. Используя новые болты поддона, установить поддон для жидкости. Затянуть до 13 Нм.
10. Подсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости к трансмиссии. Затянуть до 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
11. Установить пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
12. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
13. Заполните трансмиссию примерно 4,7 л (5 qt) чистой трансмиссионной жидкости.
14. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).
15. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
16. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
17. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
18. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
19. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
20. Если TFT низкий, заполните трансмиссию трансмиссионной жидкостью до холодного диапазона на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости. Перепроверьте уровень трансмиссионной жидкости, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.

1. Снять полувал левый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
2. Используя подходящее шило, проткните небольшое отверстие в уплотнителе.
3. Используя подходящий съемник вмятин, снять левое дифференциальное гидравлическое уплотнение.

1. Установить новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
2. С помощью специального инструмента установить внешнее дифференциальное жидкостное уплотнение.
3. Установить левый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залить трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссионной среды. Перепроверьте уровень трансмиссии, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.
10. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Снять правый полувал, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
2. Используя подходящий съемник вмятин, снять дифференциальное гидравлическое уплотнение.

1. Установить новое дифференциальное гидравлическое уплотнение на специальный инструмент.
2. С помощью специального инструмента установить внешнее дифференциальное жидкостное уплотнение.
3. Поставить правый полувал, дополнительную информацию см. в разделе " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
4. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
5. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
6. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
7. Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионное масло с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для наполнения трансмиссионной жидкостью, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссионного масла. Установить индикатор уровня трансмиссийной жидкости обратно в трубку наполнительной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, а затем снять рычажный индикатор трансмиссионной текучей среды. Уровень передаточной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссурной жидкости. Только заполните до самой верхней отметки индикатор уровня трансмиссии.
8. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
9. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залить трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссионной среды. Перепроверьте уровень трансмиссии, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.
10. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
11. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
12. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Снять блок передачи мощности (Бзт), для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (БПЭ) ". (ref-271092)
2. С помощью специальных инструментов снять дифференциальные гидравлические уплотнения.

1. Установить новое внутреннее дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
2. С помощью специальных инструментов установить внутреннее дифференциальное гидравлическое уплотнение.
3. Установить новое наружное дифференциальное гидравлическое уплотнение на место.
4. Используя специальные инструменты, установить внешнее дифференциальное гидравлическое уплотнение.
5. Установить Бзт. Дополнительную информацию см. в разделе " РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА - БЛОК ПЕРЕДАЧИ МОЩНОСТИ (БЗУ) ". (ref-271092)
6. При включенной коробке передач, транспортном средстве на ровной поверхности, двигателе на холостом ходу (680-780 об / мин) и ноге, нажатой на тормоз, рычаг селектора перемещается через каждую передачу и позволяет включить каждую передачу. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
7. Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
8. Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
9. Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавьте трансмиссионную жидкость с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заполнения трансмиссионной жидкости, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионную жидкость. Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионной жидкости. Заполняйте только до самой верхней отметки индикатора уровня трансмиссионной жидкости, чтобы не произошло переполнение.
10. Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
11. Если температура трансмиссионной жидкости (TFT) низкая, залить трансмиссионную жидкость в холодный диапазон на индикаторе уровня трансмиссионной среды. Перепроверьте уровень трансмиссии, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.
12. Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
13. Заполните трансмиссию чистой трансмиссионной жидкостью.
14. Установить пробку для заполнения трансмиссионной жидкостью. Затянуть до 39 Нм (29 фунтов-футов).

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Снять воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
4. Отсоединить конец троса рычага селектора.
5. Отсоединить электрический разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
6. Отвернуть гайку рычага ручного управления.
7. Снять рычаг ручного управления.
8. Отвернуть болты и снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

1. Убедиться, что маркировка положения ручного рычага выровнена. Маркировка должна указывать на то, что ручной рычаг находится в положении OVERDRIVE.
2. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затянуть до 24 Н· м.
3. Установить рычаг ручного управления.
4. Наверните гайку рычага ручного управления. Затянуть до 12 Нм.
5. Подсоединить электрический соединитель ТСМ.
6. Подсоединить конец троса рычага селектора.
7. Установить воздухоочиститель в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
8. Подключить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
9. Выполнить процедуру начального обучения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Начальное обучение модуля управления передачей (TSM) ". (ref-271076-S19397782612007110800000)
10. Проверка правильности эксплуатации автомобиля.

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Отвернуть 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
4. Снять 6-штыревые фиксаторы и брызговик от левой передней конструкции до подрамника.
5. Отвернуть 2 нижних болта изолятора задней опоры трансмиссии и снять изолятор.
6. Установить универсальные такелажные кронштейны на левую сторону двигателя.
7. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
8. Снять 2 болта с опорного изолятора трансакселя.
9. Снять выхлопной Y-образный патрубок, дополнительную информацию см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ". (ref-271069)
10. Установить домкрат и специальный инструмент под масляный поддон.
11. Снять воздухоочиститель, для получения дополнительной информации см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-271130)
12. Снять изолятор опоры трансоси через болт.
13. Отвернуть 2 верхних болта для заднего опорного изолятора трансакселя.

Все транспортные средства

1. Очистить болты изолятора задней опоры трансакселя с помощью проволочной щетки и нанести новый резьбовой замок на резьбу.
2. Установить опорный изолятор на место и ввернуть 2 верхних болта. Затянуть до 62 Н · м.
3. Установить через болт изолятор трансосевой опоры, затянуть до 130 Нм.
4. Снять напольный домкрат и специальный инструмент.
5. Установить воздухоочиститель, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-271130)
6. Установить Y-образную выхлопную трубу, дополнительную информацию см. в разделе ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
7. Установить изолятор трансаксельной опоры на место и установить 2 нижних болта. Затянуть до 62 Н · м.
8. Установить на место брызговик от левой передней конструкции к подрамнику и установить 6-штыревые фиксаторы.
9. Установить левый брызгозащитный экран на место и установить 4 винта.
10. Установить 2 болта изолятора опоры трансмиссия. Затянуть до 90 Н · м.
11. Снять специальный инструмент.
12. Снять универсальные подъемные кронштейны с левой стороны двигателя.
13. Установить батарею и батарейный лоток. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Снять воздухоочиститель в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
4. Отсоединить конец троса рычага селектора.
5. Отсоединить электрический разъем модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
6. Отвернуть гайку рычага ручного управления.
7. Снять рычаг ручного управления.
8. Отвернуть болты и снять блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
9. С помощью подходящего захвата снять уплотнение рычага ручного управления.

1. С помощью специального инструмента установить уплотнение рычага ручного управления.
2. Убедиться, что маркировка положения ручного рычага выровнена. Маркировка должна указывать на то, что ручной рычаг находится в положении OVERDRIVE.
3. Установить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Затянуть до 24 Н· м.
4. Установить рычаг ручного управления.
5. Наверните гайку рычага ручного управления. Затянуть до 12 Нм.
6. Подсоединить электрический соединитель ТСМ.
7. Подсоединить конец троса рычага селектора.
8. Установить воздухоочиститель в сборе. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
9. Подключить кабель массы батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
10. Проверка правильности эксплуатации автомобиля.

Трансмиссия - 3,0 л

Специальный инструмент Иллюстрация Номер инструмента 3010 Переходник на крюк 3001 Извлекающее устройство (переходник на переднее колесо 305-290A2 молоток 295-B) или аналог Сепаратор, шаровое соединение 204-592 Адаптер для 204-992-593 / 1 Универсальные кронштейны адаптера 014-0001 Подъемный кронштейн, двигатель 303-050 (хтаг2-6000) Комплект кронштейнов подъема 303-1140 Опорная планка D070 D93P T70P 290A 290A 290A 03A 290A T94P T50T T77F

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Снять воздухоочиститель и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 2.3L " или " Распределение и фильтрация всасываемого воздуха - 3.0L (4V) ". (ref-271065)(ref-271066)
4. Отсоединить конец троса рычага селектора.
5. Отвернуть 3 болта кронштейна троса рычага селектора и отведите трос и кронштейн в сторону.
6. Отсоединить жгут проводов от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
7. Снять 2 болта с заземляющими лямками и отведите их в сторону.
8. Снять крышку электрических клемм электрических соединителей стартерного двигателя.
9. Снять клеммы стартера.
10. Снять 2 болта и стартер.
11. Отвернуть 3 верхних болта корпуса гидротрансформатора.
12. Отсоединить электрический соединитель крана ЭГР.
13. Отсоединить гайку трубки ЭГР от клапана.
14. Отвернуть 2 болта и снять клапан рециркуляция отработавших газов. Прокладку утилизировать.
15. Снять болт с кронштейна линии усилителя руля и отведите его в сторону.
16. Отвернуть 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
17. Снять 6-штыревые фиксаторы и снять правую переднюю конструкцию с брызговиком подрамника.
18. Отвернуть 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
19. Снять штыревые фиксаторы и снять левую переднюю конструкцию до брызговика подрамника.
20. Отвернуть 2 гайки и отделите звенья качающегося рычага от стоек.
21. Если требуется замена или капитальный ремонт трансмиссии, трансмиссионную жидкость необходимо слить. Снять сливную пробку трансмиссионной жидкости и дайте трансмиссионной жидкости слиться.
22. В случае снятия установить пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
23. Снять полувал левый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
24. Снять и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
25. Отвернуть гайки правого нижнего рычага подвески.
26. С помощью специальных инструментов отделите 2 нижних шаровых шарнира от кулака колеса и снять кулак колеса.
27. Вывернуть болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления.
28. Отвинтить 2 болта и гайки Y-образной трубы.
29. Снять гайки гибкой трубы и Y-образную трубу в сборе.
30. Если имеется, удалить 2 болта и тепловой экран ограничителя крена.
31. Снять 2 болта с кронштейна ограничителя крена двигателя.
32. Отвернуть болты и отведите трубку охладителя гидроусилителя руля в сторону.
33. Снять 3 болта рулевого механизма и отведите рулевой механизм в сторону с помощью проволоки механика.
34. Установить соответствующий подъемный стол трансмиссии под подрамником.
35. Отвернуть 2 гайки заднего подрамника.
36. Снять 4 болта и 2 опорных кронштейна подрамника.
37. Отвернуть 2 гайки переднего подрамника и снять подрамник.
38. Ослабить гайку трубки рециркуляция отработавших газов на правом выпускном коллекторе и снять трубку рециркуляция отработавших газов.
39. Отвернуть 2 болта и снять теплозащитный экран правого выпускного коллектора.
40. Снять 2 болта и ленточный зажим каталитического нейтрализатора.
41. Отвернуть 2 болта и снять кронштейн крепления каталитического нейтрализатора к блоку двигателя.
42. Отсоединить электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от кронштейна опоры правого полувала.
43. Вывернуть болт, удерживающий шланг тормозного суппорта.
44. Отвернуть 2 болта, снять правый полувал с трансакселя и отведите его в сторону проволокой механика.
45. С помощью специального инструмента отделите полувал от ступицы колеса.
46. Снять 2 болта и правый полувал.
47. Индексируйте карданный вал, снять 4 болта с карданного вала и отведите карданный вал в сторону.
48. Отсоединить электрический соединитель датчика контроля правого катализатора и отсоединить фиксатор электропроводки.
49. С помощью специального инструмента снять датчик монитора правого катализатора.
50. Отсоединить электрический соединитель правого подогреваемый кислородный датчик.
51. С помощью специального инструмента снять правый подогреваемый кислородный датчик.
52. Отвернуть 6 болтов и снять теплозащитный экран правого выхлопа
53. Отвернуть 3 гайки и снять зажим ленты каталитического нейтрализатора правой половины.
54. Отвернуть 2 болта и снять ленточный зажим каталитического нейтрализатора с левой половины.
55. Отвинтить гайки и снять правый каталитический нейтрализатор.
56. Отвернуть 5 болтов и снять опорный кронштейн блока передачи питания (БЗТ).
57. Снять дефлектор уплотнения.
58. С помощью специальных инструментов снять уплотнение полувала с Бзт.
59. Снять 5 болтов и БЗТ.
60. Установить нижнюю половину подъемного крюка.
61. Установить верхнюю половину подъемного крюка.
62. Установить универсальные такелажные кронштейны на левую сторону двигателя.
63. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
64. Снять 2 болта с изолятора трансмиссии.
65. Опустить трансмиссия и снять 2 гайки и болт и снять кронштейн изолятора опоры трансмиссия.
66. Снять болт кронштейна подогреваемый кислородный датчик и отсоединить крепеж жгута проводов.
67. Снять смотровую крышку.
68. Снять и утилизируйте 3 гайки гидротрансформатора.
69. Отсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
70. Установить соответствующий высокоподъемный трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
71. Отвернуть 5 болтов корпуса гидротрансформатора и снять трансмиссию.
72. При установке новой трансмиссии охладитель трансмиссионной жидкости необходимо будет промыть и очистить. Провести промывку и очистку охладителя трансмиссионной среды. Для получения дополнительной информации см. " Охладитель трансмиссионнойжидкости - очистка и очистка ". (ref-271076-S17968201292007110800000)

Трансмиссия - 3.5L

Специальный инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента 591 Эквивалент двигателя Кронштейн подъема 598-1245 Траверса 303-1246 Опорная штанга, Двигатель 303-290A Переходники для 303-290 303-295-01 Переходник к 303-хтагх1 (Опора) 303-х Гх2-хт Агх3 Адаптер для 303 - Хтаг4 (Подъемный Крюк) 303-20 290A 290A 03A 290A 290A D070 D93P T50T T77F

Схема №38

Войти

Все транспортные средства

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
2. Извлечь батарею и лоток для батарей. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-271102)
3. Снять воздухоочиститель и выпускную трубу. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА - 3,5л ". (ref-271131)
4. Снять верхний впускной коллектор, дополнительную информацию см. в разделе " ДВИГАТЕЛЬ - 3,5л ". (ref-271130)
5. Отсоединить конец троса рычага селектора.
6. Отвернуть 2 болта и гайку кронштейна троса рычага селектора и отведите трос и кронштейн в сторону.
7. Отсоединить жгут проводов от модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
8. Отсоединить крепеж жгута проводов от шпильки корпуса гидротрансформатора и стартерного двигателя.
9. Снять 2 болта с заземляющими лямками и отведите их в сторону.
10. Установить багажник обратно и снять клеммы стартера со стартера.
11. Снять 2 болта и стартер.
12. Отвернуть 4 верхних болта корпуса гидротрансформатора.
13. Установить специальный инструмент на левую головку цилиндров.
14. Установить специальный инструмент и поддержите двигатель.
15. Снять изолятор опоры трансоси через болт.
16. С помощью специальных инструментов опустить трансаксель и снять 2 гайки кронштейна изолятора опоры трансакселя, болт и кронштейн.
17. Отвернуть 4 винта и отведите брызгозащитный экран правого крыла в сторону.
18. Снять 6-штыревые фиксаторы и снять правую переднюю конструкцию с брызговиком подрамника.
19. Отвернуть 4 винта и отведите брызговик левого крыла в сторону.
20. Снять фиксаторы штыревого типа и снять брызговик от передней конструкции левой стойки до подрамника.
21. Отвернуть 6 гаек Y-образной трубы и снять сборку Y-образной трубы.
22. Отвинтить гайки и отделите звенья ухватов от стоек.
23. Если требуется замена или капитальный ремонт трансмиссии, трансмиссионную жидкость необходимо слить. Снять сливную пробку трансмиссии и дайте трансмиссионной жидкости слиться.
24. В случае снятия установить пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
25. Снять полувал левый, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСИ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-271056)
26. Снять и утилизируйте гайку ступицы переднего колеса.
27. Отвернуть гайки правого нижнего рычага подвески.
28. С помощью специальных инструментов отделите 2 нижних шаровых шарнира от кулака колеса и снять кулак колеса.
29. Вывернуть болт, соединяющий вилку правого демпфера с нижним рычагом управления.
30. Отвернуть 2 болта кронштейна ограничителя крена двигателя.
31. Отвернуть болты и отведите трубку охладителя гидроусилителя руля в сторону.
32. Снять 3 болта рулевого механизма и отведите рулевой механизм в сторону с помощью проволоки механика.
33. Установить соответствующий подъемный стол трансмиссии под подрамником.
34. Отвернуть 2 гайки заднего подрамника.
35. Снять 4 болта и 2 опорных кронштейна подрамника.
36. Отвернуть 2 гайки переднего подрамника и снять подрамник.
37. Отвернуть 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
38. Отвернуть 2 гайки и снять опорный кронштейн каталитического нейтрализатора.
39. Отвернуть 3 болта и отведите полуось правого вала в сторону.
40. С помощью специального инструмента выпрессуйте полувал из ступицы колеса.
41. Снять 2 болта и правый полувал.
42. Индексировать карданный вал, снять 4 болта и отвести карданный вал в сторону.
43. Отсоединить электрический соединитель правого монитора катализатора.
44. Отвернуть 2 болта кронштейна каталитического нейтрализатора.
45. Отвернуть 4 гайки и снять правый каталитический нейтрализатор.
46. Отвернуть 5 болтов и снять опорный кронштейн блока передачи питания (БЗТ).
47. Снять дефлектор уплотнения.
48. С помощью специальных инструментов снять уплотнение полувала с Бзт.
49. Снять 5 болтов и БЗТ.
50. Снять 2 крепежа и смотровую крышку.
51. Снять и выбросить 4 гайки гидротрансформатора.
52. Отсоединить шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
53. Установить соответствующий высокоподъемный трансмиссионный домкрат под трансмиссию.
54. Отвернуть 7 болтов корпуса гидротрансформатора и снять трансось.
55. При установке новой трансмиссии охладитель трансмиссионной жидкости необходимо будет промыть и очистить. Провести промывку и очистку трубки охладителя трансмиссионной среды. Для получения дополнительной информации см. " Охладитель трансмиссийной жидкости - очистка и очистка ". (ref-271076-S17968201292007110800000)