Проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости
| Внимание | Транспортное средство не должно управляться, если индикатор уровня трансмиссионной жидкости показывает трансмиссионную жидкость ниже отметки НЕ УПРАВЛЯТЬ, или может произойти внутренний отказ. |
|---|
Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на скоростях шоссе, в городском движении, в жаркую погоду или во время буксировки прицепа, трансмиссионная жидкость должна остыть, чтобы получить точные показания.
Показания уровня трансмиссионной жидкости на индикаторе уровня трансмиссионной жидкости будут отличаться в зависимости от рабочей температуры и температуры окружающей среды. Правильное показание должно находиться в пределах нормального диапазона рабочих температур.
Как проверить уровень масла в коробке передач
ПримечаниеТрансмиссионную жидкость следует проверять при нормальной рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) на ровной поверхности. Нормальная рабочая температура может быть достигнута примерно через 32 км езды.
В нормальных условиях уровень трансмиссионной жидкости должен быть проверен во время нормального технического обслуживания. Если трансмиссия начинает проскальзывать, медленно смещается или показывает признаки утечки трансмиссионной жидкости, следует проверить уровень трансмиссионной жидкости.
- С помощью сканирующего инструмента проверить правильный диапазон температур трансмиссионной жидкости.
- Когда трансмиссия находится в PARK, двигатель на холостом ходу, нога нажата на тормоз, переместить рычаг селектора через каждую передачу и разрешите включение каждой передачи. Установить рычаг селектора в положение PARK.
- Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
- Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
- Установить индикатор уровня трансмиссионной жидкости обратно в наливную трубку трансмиссионной жидкости, пока он не будет полностью посажен, затем снять индикатор. Уровень трансмиссионной жидкости должен быть в пределах нормального рабочего диапазона.
Схема №39
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Уровень трансмиссионной жидкости при рабочей температуре 60 ° C-70 ° C (60°C-106°C) | |
| 2 | Уровень трансмиссионной жидкости холодный 15 ° C-25 ° C (15°C-61°C) | |
| 3 | Не приводите метку |
Высокий уровень трансмиссионной жидкости
Слишком высокий уровень трансмиссионной жидкости может привести к тому, что трансмиссионная жидкость станет аэрированной из-за взбалтывающего действия вращающихся внутренних деталей. Это приведет к нестабильному давлению управления, вспениванию, потере трансмиссионной текучей среды из вентиляционной трубки и возможной неисправности и / или повреждению трансмиссии. Если указано переполнение, обратитесь к " Сливу и заправке трансмиссионной жидкостью ". (ref-271076-S34359958782007110800000)
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Низкий уровень трансмиссионной жидкости может привести к плохому сцеплению, проскальзыванию, неисправности и/или повреждению трансмиссии. Это также может указывать на утечку в одном из уплотнений или прокладок трансмиссии.
Добавление трансмиссионной жидкости
| Внимание | Использование любого другого типа трансмиссионной жидкости, чем указано, может привести к неисправности и/или повреждению трансмиссии. |
|---|
Если требуется добавить трансмиссионную жидкость, добавляйте ее с приращением 0,25L (1 / 2 pt) через наливную трубку для трансмиссионной жидкости. Не переполняйте трансмиссионное масло. Тип трансмиссионного масла см. В " СПЕЦИФИКАЦИЯХ ". (ref-271076-S41983250452007110800000)
Как проверить состояние трансмиссионной жидкости
- Проверить уровень трансмиссионной жидкости.
- Наблюдайте за цветом и запахом. Цвет при нормальных обстоятельствах должен быть темно-красным, а не коричневым или черным или иметь подгоревший запах.
- Держите индикатор уровня трансмиссионной жидкости над белой лицевой тканью и дайте трансмиссионной жидкости капнуть на лицевую ткань и осмотреть пятно.
- Если обнаружены признаки твердого материала, поддон трансмиссионной жидкости следует удалить для дальнейшей проверки.
- Если пятно имеет пенисто-розовый цвет, это может указывать на хладагент в трансакселе. В это время следует осмотреть и систему охлаждения двигателя.
- Если загрязнение жидкости или неисправность трансмиссии подтверждается осадком в дне поддона для жидкости, установить новую трансмиссию. При установке новой трансмиссии следует очистить перепускной клапан охладителя трансмиссионной жидкости, охладители трансмиссионной среды и трубки охладителя коробки передач.
- Провести диагностические проверки и регулировки. См. раздел " Диагностика по симптому ". (ref-271076-S09555423182007110800000)
Вода в трансмиссионной жидкости
Чтобы правильно отремонтировать автоматическую трансмиссию, в которую была введена вода или хладагент, установить только новую трансмиссию для агрегатов, которые нельзя разобрать и очистить. Перед установкой трансмиссии необходимо промыть и очистить охладитель (охладители) трансмиссионной жидкости, трубки охладителя трансмиссионной жидкости и шланги охладителя трансмиссионной жидкости.
Охладитель трансмиссионной жидкости - обратная промывка и очистка
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада) | WSS-M2C924-A |
Материал
| Внимание | MERCON ®, MERSON ® V, МЕРКОН ® SP, жидкость для автоматической коробки передач Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость мотоцикла с бесступенчатой цепью не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой трансмиссионной жидкости, кроме рекомендованной для этого трансакселя, приведет к повреждению трансмиссии. Обратитесь к спецификации жидкости для правильной жидкости. |
|---|
- Провести обратную промывку с помощью подходящего преобразователя крутящего момента / очистителя охладителя жидкости. Перед продолжением проверить оборудование, чтобы убедиться в наличии интенсивного потока трансмиссионной жидкости. Установить новый системный фильтр, если поток слабый или загрязненный.
- Чтобы помочь в присоединении очистителя к трубке охладителя трансмиссионной жидкости, подключить 2 дополнительных резиновых шланга к концу трансмиссия трубки охладителя трансмиссии следующим образом: Соединить напорную трубку бака пылесоса с возвратной трубкой охладителя передаточной жидкости. Подсоединить обратный шланг бака к напорной трубе охладителя передачи жидкости. Поместить выходной конец этого шланга в резервуар резервуара для жидкости.
- Включить насос и дайте трансмиссионной жидкости циркулировать не менее 5 минут (циклическое включение и выключение поможет удалить загрязнения в системе охладителя).
- Выключить насос и отсоединить шланг под давлением от возвратной трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
- Использовать сжатый воздух для продувки охладителя трансмиссионной жидкости и трубок (вдувайте воздух в возвратную трубку охладителя трансмиссионной жидкости), пока вся трансмиссионная жидкость не будет удалена.
- Снять резиновый возвратный шланг с оставшейся трубки охладителя трансмиссионной жидкости.
Слив и долив трансмиссионной жидкости
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Жидкостная XT-8-QAW с автоматической коробкой передач (США); CXT-8-LAW12 (Канада) | WSS-M2C924-A |
Материал
| Внимание | MERCON ®, МЕРКОН ® V, МЕРСОН ® SP, жидкость для автоматической коробки передач Motorcraft Premium и трансмиссионная жидкость мотоцикла с бесступенчатой цепью не являются взаимозаменяемыми трансмиссионными жидкостями. Использование любой трансмиссионной жидкости, кроме рекомендованной для этого трансакселя, приведет к повреждению трансмиссии. |
|---|
Слив
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-271051)
- Снять пробку для слива трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь.
- Установить пробку для слива трансмиссионной жидкости. Затянуть до 47 Н· м.
- Снять пробку для заправки трансмиссионной жидкости.
- Заполните трансмиссию примерно 4,7 л (5 qt) чистой трансмиссионной жидкости.
- Установить пробку для заполнения жидкостью. Затянуть до 39 Н· м.
- При рычаге селектора в PARK автомобиль должен находиться на ровной поверхности, двигатель на холостом ходу (680-780 об / мин), ногой надавливать на тормоз, перемещать рычаг селектора через каждую передачу и допускать включение каждой передачи. Поставить рычаг селектора обратно в положение PARK.
- Протереть крышку индикатора уровня трансмиссионной жидкости и снять индикатор уровня трансмиссионной жидкости.
- Протереть индикатор уровня трансмиссионной жидкости чистой тряпкой.
- Если необходимо добавить трансмиссионную жидкость, добавляйте трансмиссионное масло с приращениями 0,25L (1 / 2 pt) через пробку для заправки трансмиссионного масла, расположенную в верхней части трансмиссии рядом с индикатором уровня трансмиссионной жидкости. Не допускайте переполнения трансмиссионной жидкостью. Установить индикатор уровня трансмиссионного вещества обратно в трубку наполнителя трансмиссионного раствора до тех пор, пока он полностью не сядет, затем снять указатель рычага трансмиссионной текучей среды. Уровень трансмиссионной среды должен находиться на самой верхней отметке индикатора уровня трансмиссионных жидкостей. Заполняйте только до самой верхней отметки на индикаторе трансмоторной жидкости.
- Заполните трансмиссию до правильного уровня трансмиссионной жидкости.
- Если температура трансмиссионной жидкости низкая, долить жидкость в трансмиссия до холодного диапазона на индикаторе уровня трансмиссионной среды. Перепроверьте уровень трансмиссионной текучей среды, когда трансмиссия достигнет нормальной рабочей температуры.