Аккумулятор
Батарея представляет собой 12-вольтовый источник постоянного тока, подключенный к системе с отрицательным заземлением. Корпус батареи закрыт 2 вентиляционными отверстиями для привода газов. Батарея имеет 3 основные функции
- Источник питания для прокрутки двигателя
- Стабилизатор напряжения для электросистемы
- Временный источник питания, когда электрические нагрузки превышают выходной ток генератора
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III Автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный SABRE Premium Батарея и тестер электрических систем 010-00736 или эквивалентный коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим аппаратным обеспечением или эквивалентный комплект сканирования Flex Probe Kit 105-R025B
Схема №8
Схема №9
Клеммная схема 38 положительного выхода батарей (B +) (BK/OG)
Выходное напряжение генератора подается через клеммную цепь 38 положительного выхода (B +) батареи (BK/OG) на задней стороне генератора к батарее и электрической системе.
Цепь 35 (OG/LB)
Схема А или схема считывания батареи используется для считывания напряжения батареи. Это напряжение используется регулятором для определения выхода генератора. Эта схема также используется для подачи тока в поле генератора (ротора). Величина тока, подводимого к ротору, определяет выходную мощность генератора.
Цепь 3204 (LG/OG)
Схема генератор MON сообщает блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) о нагрузке генератора и состоянии ошибки.
Цепь 904 (LG/RD)
Это схема генератор COM. ИКМ определяет оптимальную уставку по напряжению для системы зарядки и сообщает эту информацию регулятору напряжения по цепи генератор COM.
Испытания генератора на транспортном средстве
| Внимание | Во избежание повреждения генератора не выполняйте соединения проводов перемычки иначе как по указанию. |
|---|
| Внимание | Не допускайте соприкосновения какого-либо металлического предмета с корпусом и внутренними охлаждающими ребрами диода ключом в положениях «включено» или «выключено». Короткое замыкание может привести к перегоранию диодов. |
|---|
ПримечаниеСтойки аккумуляторов и зажимы кабелей должны быть чистыми и плотными для точных показаний счетчика.
ПримечаниеПолные инструкции по тестированию системы зарядки см. в руководстве по тестеру батареи.
- Выключите все лампы и электрические компоненты.
- Установите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и включите стояночный тормоз.
- Выполните нагрузочное испытание и испытание без нагрузки в соответствии со следующими испытаниями компонентов