Идентификация
AXOD-E (Automatic Overdrive трансмиссия-Electronic) идентифицируется кодовой буквой «T», указанной на этикетке сертификации транспортного средства под «диапазон трансмиссии». Метка располагается на панели замка двери водителя или стойке двери.
На верхней части корпуса преобразователя также имеется идентификационная бирка. Используйте эту информацию при обслуживании или заказе запасных частей. (Приложение 2)
Схема №2
ПримечаниеДля электронного тестирования и ремонта AXOD-E трансмиссия см. Статью " ДИАГНОСТИКА AUTO TRANS - AXOD-E ". (ref-23065)
Описание капитального ремонта - AXOD-E: обзора
AXOD-E объединяет в одном агрегате автоматическую трансмиссию и дифференциал, предназначенный для автомобилей с передним приводом. Трансмиссия представляет собой электронно-управляемый, полностью автоматический агрегат с 4-мя скоростями движения вперед, одним Реверсом, Нейтралью и Парком. Соленоиды управления переключением передач обеспечивают выбор передач и управляются микропроцессором EEC-IV. Дополнительную информацию о системе EEC-IV см. в соответствующих ТЕСТАХ W / CODES - EEC-IV в статье ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
AXOD-E имеет 2 планетарных ряда и комбинированный планетарный / дифференциальный ряд. Четыре многодисковые муфты, 2 ленточных узла и 2 роликовые (односторонние) муфты действуют как фрикционные элементы для работы планетарных рядов. (Таблица 1)
Блокирующий гидротрансформатор соединяет выход двигателя с планетарными шестернями и блоком повышающей передачи. Это осуществляется с помощью цепи, которая соединяет ведущую и ведомую звездочки. Управление блокировкой преобразователя осуществляется через систему РЭД-IV. Муфта с поршневым диском внутри преобразователя приводится в действие компьютером и корпусом клапана.
Жесткая работа рычага переключения передач
Проверить систему блокировки переключения передач, рычажный механизм переключения передач и ручной клапан (корпус клапана).