Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/RX/Lexus RX III (2008-2012)/Руководство по ремонту/Системы управления двигателем/Управление двигателем (служебная информация): Снятие и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем (служебная информация): Снятие и установка Lexus RX III

Системы управления двигателем ~47 мин чтения

Как снять управление двигателя (служебной информация): снятия и установки

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  5. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  6. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  9. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  15. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Вывернуть болт и отсоединить зажим электрожгута для отделения провода от двигателя. Разъединить 4 разъема масляного регулирующего клапана. Отвернуть 4 болта и 4 масляных регулирующих клапана. Снять уплотнительное кольцо с каждого масляного регулировочного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо
Схема №18
Схема №19
  1. ПРОВЕРИТЬ КУЛАЧКОВЫЙ КЛАПАН НА СТОРОНЕ НАГНЕТАНИЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ В СБОРЕ Измерить сопротивление клапана управления маслом. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Указанная стрелка Условие 1 (+ B) - 2 (GND) от 6,9 до 7,9 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, заменить клапан управления маслом в сборе. Проверить работу. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 1 и отрицательный (-вывод к клеммной колодке 2, проверить состояние и движение.

Как установить управление двигателя (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Подсоединить проволочный слой моторного масла к 4 новым уплотнительным кольцам и установить их на 4 узла масляного регулирующего клапана распределения фаз газораспределения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо Установить 4 масляных регулирующих клапана с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждое кольцевое кольцо не треснуло или не выскочило из положения масляного хомута при установке.
  2. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  8. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  9. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель, и проверить отсутствие утечек масла.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  15. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  1. УСТАНОВКА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН В СБОРЕ Подсоединить проволочный слой моторного масла к 4 новым уплотнительным кольцам и установить их на 4 узла масляного регулирующего клапана распределения фаз газораспределения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо Установить 4 масляных регулирующих клапана с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждое кольцевое кольцо не треснуло или не выскочило из положения масляного хомута при установке.
  2. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  8. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  9. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель, и проверить отсутствие утечек масла.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  15. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №20
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  12. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  13. СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Разъединить разъем массового расходомера воздуха и зажим жгута проводов. Отсоединить вакуумный шланг от узла уравнительного резервуара всасываемого воздуха. Отделить от хомута шланга вакуумного клапана переключения и 2-х зажимов жгутов проводов. Разделить 2-е вакуумные шланги Разделите вентиляционный рукав и шланг подачи паров топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вентиляционный шланг * 2 Шланг подвода паров топлива Ослабить шланг и снять шланг воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки.
  14. СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отсоединить 2 шланга перепуска воды от корпуса дроссельной заслонки. Отстыкуйте разъем корпуса дросселя и зажим электрожгута. Отвернуть 4 болта, остается. Снять прокладку с дыхательного бака заборного воздуха в сборе.
Схема №21
  1. ОСМОТР КОРПУСА ДРОССЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 1 (М-) - 2 (М +) 20 ° С (20°C) от 0,3 до 100 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Корпус дросселя) Если результат не соответствует указанному, заменить корпус дросселя.
Схема №22
Схема №23
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ Установить новую прокладку на уравнительный резервуар всасываемого воздуха в сборе. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Углубление Установить корпус дросселя и зажим электрожгута, оставаясь при этом на 4 болтах к узлу уравнительного резервуара впускаемого воздуха. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Соединить разъем корпуса дросселя с зажимом жгута проводов. Подсоединить 2 шланга перепуска воды к корпусу дросселя.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Вставить язычок узла воздухоочистителя в отверстие корпуса автомобиля, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вкладка * 2 Отверстие Установить узел воздухоуловителя с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Подсоединить шланг воздухоохладителя к корпусу дроссельной заслонки при помощи хомута.
  3. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  8. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  10. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующую процедуру после замены блок управления двигателем, дроссельной заслонки в сборе или каких-либо компонентов корпуса дросселя. Следующая процедура также должна быть выполнена, если корпус дросселя очищен. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Подождать не менее 60 секунд и снова подключить кабель. Включить выключатель двигателя (IG) без работы педали акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ. Если педаль акселератора работает, повторить описанные выше действия. DLC3
  1. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ Установить новую прокладку на уравнительный резервуар всасываемого воздуха в сборе. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Углубление Установить корпус дросселя и зажим электрожгута, оставаясь при этом на 4 болтах к узлу уравнительного резервуара впускаемого воздуха. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Соединить разъем корпуса дросселя с зажимом жгута проводов. Подсоединить 2 шланга перепуска воды к корпусу дросселя.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ Вставить язычок узла воздухоочистителя в отверстие корпуса автомобиля, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Вкладка * 2 Отверстие Установить узел воздухоуловителя с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) Подсоединить шланг воздухоохладителя к корпусу дроссельной заслонки при помощи хомута.
  3. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  8. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  10. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить следующую процедуру после замены блок управления двигателем, дроссельной заслонки в сборе или каких-либо компонентов корпуса дросселя. Следующая процедура также должна быть выполнена, если корпус дросселя очищен. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Подождать не менее 60 секунд и снова подключить кабель. Включить выключатель двигателя (IG) без работы педали акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ. Если педаль акселератора работает, повторить описанные выше действия. DLC3
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
  4. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  5. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ")
  6. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  8. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  11. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. СНЯТЬ РАБОЧИЙ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Отсоединить 3 вакуумных шланга и отделите 2 вакуумных рукава от хомута для шлангов. Разъединить разъем рабочего вакуумного переключающего клапана и зажим. Вывернуть болт. Отсоединить шланг от рабочего вакуумным переключающим клапаном и вынуть рабочий вакуумный переключающий клапан.
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ")
  4. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  5. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ")
  6. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  8. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  11. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. СНЯТЬ РАБОЧИЙ ВАКУУМНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИЙ КЛАПАН Отсоединить 3 вакуумных шланга и отделите 2 вакуумных рукава от хомута для шлангов. Разъединить разъем рабочего вакуумного переключающего клапана и зажим. Вывернуть болт. Отсоединить шланг от рабочего вакуумным переключающим клапаном и вынуть рабочий вакуумный переключающий клапан.
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить DUTY VACUUM SWITCHING клапан (OPERATION) Проверить работу клапана переключения рабочего вакуума при подаче положительного напряжения аккумулятора на его клеммы. Положительное напряжение аккумулятора не подается Воздух из трубы G вытекает по трубам E и H. Прикладывается положительное напряжение аккумулятора Воздух от трубы F выходит по трубкам Е и Н.
  2. Проверить DUTY VACUUM SWITCHING клапан (RESISTANCE) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Условие 1-2 20°C от 19 до 21 Ом Если сопротивление не соответствует указанному, заменить рабочий вакуумный переключающий клапан.
  1. УСТАНОВКА КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАБОЧЕГО ВАКУУМА Подсоединить шланг к клапану переключения рабочего вакуума и установить клапан переключения рабочего разрежения с болтом. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюйм * фунт) Присоедините штуцер и зажим клапана переключения рабочего Вакуума.подключить 3 вакуумных шланга и установить 3 вакуумные шланги на хомут для шланга.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  5. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ")
  10. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ")
  1. УСТАНОВКА КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАБОЧЕГО ВАКУУМА Подсоединить шланг к клапану переключения рабочего вакуума и установить клапан переключения рабочего разрежения с болтом. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюйм * фунт) Присоедините штуцер и зажим клапана переключения рабочего Вакуума.подключить 3 вакуумных шланга и установить 3 вакуумные шланги на хомут для шланга.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  5. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ")
  10. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ")
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ УЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА Проверить работу. Подключить Techstream к DLC3. Запустить двигатель и включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / активно проверка / управление ACM Inhibit. Тестер Дисплей Тест Часть Контроль Диапазон Диагностика Примечание Управление АСМ Запрет вкл. / ВЫКЛ Испытание возможно, пока двигатель работает
Схема №34
Схема №35
  1. ВНИМАНИЕ: Перед обслуживанием внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ УЗЕЛ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Демонтировать узел радиатора и вентилятор в сборе с электродвигателем. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".
  3. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Надежно поддерживайте автоматическую трансось с помощью домкрата. Отвернуть гайку, 3 болта и поперечный кронштейн крепления двигателя.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить 2 вакуумных шланга. Разъединить разъем и зажим рабочего клапана переключения вакуума. Отвернуть колпачок, 3 гайки и передний узел монтажного изолятора двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 пробка отверстия
  1. ВНИМАНИЕ: Перед обслуживанием внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ УЗЕЛ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ДВИГАТЕЛЕМ Демонтировать узел радиатора и вентилятор в сборе с электродвигателем. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ".
  3. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПОДСКАЗКА: Надежно поддерживайте автоматическую трансось с помощью домкрата. Отвернуть гайку, 3 болта и поперечный кронштейн крепления двигателя.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ МОНТАЖНОГО ИЗОЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить 2 вакуумных шланга. Разъединить разъем и зажим рабочего клапана переключения вакуума. Отвернуть колпачок, 3 гайки и передний узел монтажного изолятора двигателя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 пробка отверстия
Схема №36
Схема №37
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить передний монтажный изолятор двигателя в сборе с 3-мя гайками и колпачком. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 пробка отверстия Подсоединить штуцер клапана переключения рабочего вакуума и зажим. Присоедините 2 вакуумных шланга.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Установить поперечный кронштейн для монтажа двигателя с 3 болтами и гайкой. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) для гайки Вращающий момент: 87 Н • м (887 кгс * см., 64 фут. * фунт-сила) для болта А Крутящие моменты: 64 N * m (653кгс * см.
  3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ Установить узел радиатора и вентилятор в сборе с электродвигателем согласно " МОНТАЖУ ".
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить передний монтажный изолятор двигателя в сборе с 3-мя гайками и колпачком. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 пробка отверстия Подсоединить штуцер клапана переключения рабочего вакуума и зажим. Присоедините 2 вакуумных шланга.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧНЫЙ КРОНШТЕЙН ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ Установить поперечный кронштейн для монтажа двигателя с 3 болтами и гайкой. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт) для гайки Вращающий момент: 87 Н • м (887 кгс * см., 64 фут. * фунт-сила) для болта А Крутящие моменты: 64 N * m (653кгс * см.
  3. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РАДИАТОРА И ВЕНТИЛЯТОР В СБОРЕ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ Установить узел радиатора и вентилятор в сборе с электродвигателем согласно " МОНТАЖУ ".
Схема №38
Схема №39

ПримечаниеИдентификационный номер транспортного средства (VIN) должен быть введен в новый блок управления двигателем. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  6. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  9. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  11. СНЯТЬ блок управления двигателем Отсоединить зажим жгута проводов. Отделить хомут жгута провода. Разъединить 2 разъема ЕСМ и извлечь ЕСР с кронштейнами. Надвинуть замки на 2 рычага, поднять рычаги, и отсоединить 2 разъёма ЕCM. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения разъёмов убедиться в том, что грязь, вода или другие посторонние предметы не соприкасаются с соединительной частью соединителей. Отвернуть 3 болта и кронштейн ЕSM со скобой. Вынуть 5 шурупов и 2 кронштейна ЕЕС * Крон.

ПримечаниеИдентификационный номер транспортного средства (VIN) должен быть введен в новый блок управления двигателем. См. " РЕГИСТРАЦИЯ ".

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  2. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  6. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  9. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  11. СНЯТЬ блок управления двигателем Отсоединить зажим жгута проводов. Отделить хомут жгута провода. Разъединить 2 разъема ЕСМ и извлечь ЕСР с кронштейнами. Надвинуть замки на 2 рычага, поднять рычаги, и отсоединить 2 разъёма ЕCM. ПРИМЕЧАНИЕ: После отсоединения разъёмов убедиться в том, что грязь, вода или другие посторонние предметы не соприкасаются с соединительной частью соединителей. Отвернуть 3 болта и кронштейн ЕSM со скобой. Вынуть 5 шурупов и 2 кронштейна ЕЕС * Крон.
Схема №44
  1. Установить блок управления двигателем Установить 2 кронштейна на блок управления двигателем с помощью 5 винтов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кронштейн блока управления двигателем Установить модуль управления двигателем вместе с кронштейном при помощи 3 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 70 дюйм * фунт) Подключить два разъема модуля управления двигателем и опустить два рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении жгута убедиться, что грязь, вода или другие посторонние вещества не застряли между соединителями и другими разъемами.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  9. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  11. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Инициализация не может быть завершена только путем отсоединения и повторного подключения кабеля отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Идентификационный номер транспортного средства (VIN) должен быть введен в сменный блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Если ЕСМ был заменен, зарегистрируйте идентификатор связи блок управления двигателем для системы иммобилайзера. См. " Инициация ". Выполнить инициализацию при замене ЕSM См. шаг 14.
  1. Установить блок управления двигателем Установить 2 кронштейна на блок управления двигателем с помощью 5 винтов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Кронштейн блока управления двигателем Установить модуль управления двигателем вместе с кронштейном при помощи 3 болтов. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 70 дюйм * фунт) Подключить два разъема модуля управления двигателем и опустить два рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении жгута убедиться, что грязь, вода или другие посторонние вещества не застряли между соединителями и другими разъемами.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  8. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  9. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  10. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  11. СОВЕТ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Инициализация не может быть завершена только путем отсоединения и повторного подключения кабеля отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Идентификационный номер транспортного средства (VIN) должен быть введен в сменный блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Если ЕСМ был заменен, зарегистрируйте идентификатор связи блок управления двигателем для системы иммобилайзера. См. " Инициация ". Выполнить инициализацию при замене ЕSM См. шаг 14.
Схема №45
  1. УСТАНОВКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Установить педаль акселератора в сборе с 2-мя гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физических ударов по педали в сборе. Подсоединить разъем педали акселератора.
  2. МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 1 ПОД КРЫШКОЙ В СБОРЕ
Схема №46
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  4. СНЯТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Отвернуть 2 винта и снять массовый расходомер воздуха.
Схема №47
Схема №48
  1. ПРОВЕРИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА 140 Выполнить визуальную проверку на наличие каких-либо посторонних веществ на платиновом проводе (нагревателе) массового расходомера воздуха 67, показанного на иллюстрации. OK Нет посторонних веществ. ТЕКСТ * 1 Платиновый провод (нагреватель) - если результат не соответствует указанному, заменить измеритель массового расхода воздуха. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения: 1 (THA) -e20
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
  2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  4. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  1. УСТАНОВКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Установить массовый расходомер воздуха с помощью 2 винтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что уплотнительное кольцо не треснуло или не выскочило из положения во время установки. Подсоединить штуцер массового расходомера воздуха.
  2. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  3. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  4. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
Схема №49
Схема №50
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  15. СНЯТЬ ДАТЧИК ВВТ Отсоединить 4 разъема датчика. Снять 4 болта и 4 датчика.
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  15. СНЯТЬ ДАТЧИК ВВТ Отсоединить 4 разъема датчика. Снять 4 болта и 4 датчика.
  1. Установить VVT датчик Установить 4 датчика с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подключить 4 разъема датчика.
  2. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  6. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  8. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель, и проверить отсутствие утечек масла.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  15. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  1. Установить VVT датчик Установить 4 датчика с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подключить 4 разъема датчика.
  2. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  5. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  6. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  8. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  9. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА Запустить двигатель, и проверить отсутствие утечек масла.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  15. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №51
Схема №52
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ Демонтировать компрессор и магнитную муфту согласно " СНЯТИЮ ".
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Отсоединить разъем датчика положения кривошипа. Снять болт и датчик положения кривошипа.
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ Демонтировать компрессор и магнитную муфту согласно " СНЯТИЮ ".
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Отсоединить разъем датчика положения кривошипа. Снять болт и датчик положения кривошипа.
Схема №53
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Температура Указанное состояние Холодный от 1630 до 2740 Ом Горячий от 2065 до 3225 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (Датчик положения коленчатого вала) ПОДСКАЗКА: " Холодный " и " Горячий " означают температуру самих катушек. " Холод " находится в положении от -10 до 50 ° C (от 14 до 50°C) и не является горячим.
Схема №54
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо на датчике положения кривошипа Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Установить датчик положения коленчатого вала с болтом Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоединить разъем датчика положения коленвала.
  2. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ Установить компрессор и магнитную муфту (см. раздел " МОНТАЖ ").
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КРИВОШИПА Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо на датчике положения кривошипа Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо Установить датчик положения коленчатого вала с болтом Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоединить разъем датчика положения коленвала.
  2. УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И МАГНИТНОЙ МУФТЫ Установить компрессор и магнитную муфту (см. раздел " МОНТАЖ ").
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ")
  16. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима жгута проводов. Разъединить 6 разъемов катушки зажигания. Отвернуть 6 болтов и 6 катушек зажигания.
  17. ВЫНУТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Вывернуть 6 свечей зажигания.
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  12. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР No1 (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ")
  16. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Отсоединить 3 зажима жгута проводов. Разъединить 6 разъемов катушки зажигания. Отвернуть 6 болтов и 6 катушек зажигания.
  17. ВЫНУТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Вывернуть 6 свечей зажигания.
Схема №60
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Установить 6 свечей зажигания. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 6 катушек зажигания с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить 6 разъемов катушки зажигания. Подсоединить 3 зажима жгута проводов.
  3. УСТАНОВИТЬ БУФЕРНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 НА МЕСТО (см. " УСТАНОВКА - шаг 18 ")
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  5. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  7. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  8. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  10. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  11. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  13. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  14. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  1. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ Установить 6 свечей зажигания. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  2. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 6 катушек зажигания с помощью 6 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Подключить 6 разъемов катушки зажигания. Подсоединить 3 зажима жгута проводов.
  3. УСТАНОВИТЬ БУФЕРНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 НА МЕСТО (см. " УСТАНОВКА - шаг 18 ")
  4. МОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ")
  5. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  6. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  7. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  8. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  10. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  11. ОСМОТРЕТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  13. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  14. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №61
Схема №62
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, снять датчик температуры охлаждающей воды и прокладку.
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
  7. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
  8. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  9. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
  10. СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
  14. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, снять датчик температуры охлаждающей воды и прокладку.
Схема №63
  1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1 (E2) - 2 (THW) 20°C от 2,32 до 2,59 к Ом 1 (Е2-2 (ТГВ) 80 ° С (176 ° Ф) 0 310 до 0 326 к Ом Обратить внимание: при проверке датчика в воде не допускать попадания воды на клеммы.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и прокладку Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей воды двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  5. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  10. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и прокладку Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей воды двигателя.
  2. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 72
  4. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 73
  5. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 71
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  7. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 8
  8. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 113
  10. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 17 ")
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 10
  12. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Установить двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно указаниям раздела " МОНТАЖ ".
  13. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ".
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Отсоединить 2 разъема датчика контроля детонации, отвернуть 2 болта и снять 2 датчика контроля стука.
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Демонтировать впускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ".
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Отсоединить 2 разъема датчика контроля детонации, отвернуть 2 болта и снять 2 датчика контроля стука.
Схема №67
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1 (масса) - 2 (выход) 20°C от 120 до 280 к Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Земля * 2 Выход Если результат не соответствует указанному, заменить датчик контроля детонации.
Схема №68
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Установить 2 датчика контроля детонации с помощью 2 болтов, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждый датчик контроля стука находится в правильном положении. Подключить 2 разъема датчиков контроля стуков.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ Установить 2 датчика контроля детонации с помощью 2 болтов, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что каждый датчик контроля стука находится в правильном положении. Подключить 2 разъема датчиков контроля стуков.
  2. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ").
Схема №69
Схема №70
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Демонтировать выпускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ".
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для Банка 1 Датчик 1) Используя SST, снять датчик состава топливовоздушной смеси с правого выпускного коллектора.SST: 09224-00010
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 блока 2) Использовать ту же процедуру для блоков 1 и 2. SST: 09224-00010
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Демонтировать выпускной коллектор согласно указаниям раздела " ДЕМОНТАЖ ".
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для Банка 1 Датчик 1) Используя SST, снять датчик состава топливовоздушной смеси с правого выпускного коллектора.SST: 09224-00010
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для датчика 1 блока 2) Использовать ту же процедуру для блоков 1 и 2. SST: 09224-00010
Схема №71
Схема №72
  1. ДАТЧИК СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (HA1A) - 2 (+ B) 20°C от 1,8 до 3,4 Ом 1 (x-tagx1) - 4 (A1a-) - 10 к Ом или выше TEXT IN ILLUSTRATION * a Component witing Condension 1 (заменить the воздух топливо coulificate for the воздух топливо result. HA1A
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (for ряд 2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (HA2A) - 2 (+ B) 20°C от 1,8 до 3,4 Ом 1 (хтагх1) - 4 (A2a-) - 10 к Ом или выше TEXT IN ILLUSTURE * a Component без подключенного кабеля (заменить датчик топлива) HA2A
Схема №73
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Датчик 1) С помощью упора SST установить датчик соотношения воздуха и топлива на выпускной коллектор Rh. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ ST Длина 30 мм * 2 Шарнир Длина 300 мм SCT: 09224-00010 без SСТ Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лк Ф) с Sst крутящим моментом: 40 * м.
  2. Установить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (для банка 2 датчик 1) Использовать ту же процедуру для банка 1 и банка 2. FULST: 09224-00010 без SST Крутящий момент: 44 Ст * м (449 кгс * см, 33 фут * лбф) с SST Вращающий момент: 40 Н * m (408 кгс * км, 30 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Значение момента " ссылка на SSSTS 18 " является эффективным при использовании ST
  3. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить выпускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА СООТНОШЕНИЯ ВОЗДУХА И ТОПЛИВА (для банка 1 Датчик 1) С помощью упора SST установить датчик соотношения воздуха и топлива на выпускной коллектор Rh. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Ключ ST Длина 30 мм * 2 Шарнир Длина 300 мм SCT: 09224-00010 без SСТ Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лк Ф) с Sst крутящим моментом: 40 * м.
  2. Установить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (для банка 2 датчик 1) Использовать ту же процедуру для банка 1 и банка 2. FULST: 09224-00010 без SST Крутящий момент: 44 Ст * м (449 кгс * см, 33 фут * лбф) с SST Вращающий момент: 40 Н * m (408 кгс * км, 30 фут. * лб) ПРИМЕЧАНИЕ: Значение момента " ссылка на SSSTS 18 " является эффективным при использовании ST
  3. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить выпускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА ").
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  3. СНЯТЬ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для датчика крена 1 2) Отсоединить 3 скобы и разъем кислородного датчика (для сенсора крена 1.2). Снять кронштейн зажима электрожгута, демонтировать с помощью SST кислородный датчик из переднего подузла выхлопной трубы № 3.SST: 09224-00010
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3 Отвернуть 4 болта, 2 гайки, 2 пружины сжатия и подузел передней выхлопной трубы № 3. Снять 3 прокладки с переднего подузла выпускной трубы № З.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА No2 (для датчика крена № 2) С помощью ППС снять датчик кислорода No1 с переднего выхлопного патрубка в сборе. SST: 09224-00010
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
  3. СНЯТЬ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (для датчика крена 1 2) Отсоединить 3 скобы и разъем кислородного датчика (для сенсора крена 1.2). Снять кронштейн зажима электрожгута, демонтировать с помощью SST кислородный датчик из переднего подузла выхлопной трубы № 3.SST: 09224-00010
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ № 3 Отвернуть 4 болта, 2 гайки, 2 пружины сжатия и подузел передней выхлопной трубы № 3. Снять 3 прокладки с переднего подузла выпускной трубы № З.
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА No2 (для датчика крена № 2) С помощью ППС снять датчик кислорода No1 с переднего выхлопного патрубка в сборе. SST: 09224-00010
Схема №80
Схема №81
  1. Проверить датчик кислорода (лямбда-зонд) (для банка 1 датчик 2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (нагретый кислородный сенсор) Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 2 (Ht) - 1 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 2 (HT) - 3 (E) Кислород - 10 или выше Если не указано сопротивление датчика, заменить его на кохм или выше.
  2. Проверить № 2 датчик кислорода (лямбда-зонд) (для банка 2 датчик 2) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного жгута (нагретый кислородный сенсор) Стандартный резистивный тестер Условие подключения Указанное состояние 1 (Ht) - 2 (+ B) 20°C от 11 до 16 Ом 1 (HT1) - 4 (E) -10 мс или выше, если не указано сопротивление датчика 4 (Е) или выше.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА № 2 (для блока 2 Датчик крутящего момента 2) Используя SST, установить кислородный датчик No.2 на переднюю выхлопную трубу в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина точки опоры 30 мм * 2 Длина оси опоры 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * lbf) с помощью SСТ Вращающий момент: 40 н * см.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 ПЕРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК в сборе 2 с Помощью нониусного суппорта отмерить свободную длину пружин сжатия. Минимальная длина 41,5 мм (1,64 дюйма) Если свободная длина меньше минимальной, заменить пружину сжатия. Полностью вставить новую прокладку к переднему подузлу выпускной трубы № 3. Используя пластмассовый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с передним деревянным патрубком выпускного патрубка № 3 в сборе Текст на чертеже * 1
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (для Банка 1 Датчик 2) С помощью SST установить датчик крутящего момента на центральный узел выхлопной трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина точки опоры 30 мм * 2 Длина оси опоры 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лбф) с SСТ Вращающий момент: 40 Н · м (408 кгс * см.
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " МОНТАЖ - Шаг 13 ")
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КИСЛОРОДА № 2 (для блока 2 Датчик крутящего момента 2) Используя SST, установить кислородный датчик No.2 на переднюю выхлопную трубу в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина точки опоры 30 мм * 2 Длина оси опоры 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * lbf) с помощью SСТ Вращающий момент: 40 н * см.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
  3. УСТАНОВИТЬ № 3 ПЕРЕДНИЙ ВЫХЛОПНОЙ ПАТРУБОК в сборе 2 с Помощью нониусного суппорта отмерить свободную длину пружин сжатия. Минимальная длина 41,5 мм (1,64 дюйма) Если свободная длина меньше минимальной, заменить пружину сжатия. Полностью вставить новую прокладку к переднему подузлу выпускной трубы № 3. Используя пластмассовый молоток и деревянный блок, постучите по новой прокладке до тех пор, пока ее поверхность не окажется заподлицо с передним деревянным патрубком выпускного патрубка № 3 в сборе Текст на чертеже * 1
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (для Банка 1 Датчик 2) С помощью SST установить датчик крутящего момента на центральный узел выхлопной трубы. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длина точки опоры 30 мм * 2 Длина оси опоры 300 мм SST: 09224-00010 без SCT Крутящий момент: 44 Н * м (449 кгс * см, 33 фут * лбф) с SСТ Вращающий момент: 40 Н · м (408 кгс * см.
  5. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА (см. " МОНТАЖ - Шаг 13 ")
Схема №86
Схема №87
  1. Проверить электронный впрыск топлива MAIN реле Вынуть реле EFA MASTER из блока реле. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное условие 3-5 На клеммы 1 и 2 не подается напряжение аккумуляторной батареи 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батарей прикладывается между клеммами 1 и 2ниже ниже 1 Ом если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ C / OPN Вынуть из блока реле реле реле С / ОПН. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 3-5 На клеммы 1 и 2 не подается напряжение аккумуляторной батареи 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батарей подается на клеммы 1и 2 Ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному, заменить реле.
  3. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ F / PMP Вынуть из блока реле реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 3-4 На клеммы 1 и 2 не подается напряжение аккумулятора Ниже 1 Ом 3-5 Не подается напряжение реле между клеммами 1 и 22 10 к Ом или выше 3-4напряжение аккумуляторной батареи приложено между клеммой 1 и клеммами 2 10 К Ам или старше 3 - Заменить напряжение аккумуляторную батарею 1, как указано ниже.
  4. Проверить IG2 реле Вынуть реле xtigx1 из блока реле. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие 3-5 На клеммы 1 и 2 не подается напряжение аккумуляторной батареи 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батарей подается на клеммы 1и 2 Ниже 1 Ом, если результат не соответствует указанному заменить реле. IG2

Другие статьи — Управление двигателем (служебная информация)