Как осмотреть транспортный средство
- Проверить клапан управления трансмиссией на двигателе. Нажать кнопку " вкл / выкл "., включить регулятор частоты вращения двигателя (ECVAFT). Установить переключатель " вкл.клапан " в положение " Вкл / откл.система ". После включения переключателя " вкл. / выкл.-клап ". Переключите переключатель " откл ". DLC3 Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель / Активное испытание / Управление двигателем Vvt Линейное (Банк 1). Включить масляный управляющий клапан с помощью Techstream, а затем проверить скорость двигателя. Стандартное состояние Контрольный диапазон Указанное условие -100% Нормальная частота вращения двигателя 100% Вскоре после того, как OCV переключился из выключенного состояния (- 100%) в положение ВКЛ (+ 10%), двигатель грубо или останавливается.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
- СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 13
- СНЯТЬ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВУАР ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
- СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Вывернуть болт и отсоединить зажим электрожгута для отделения провода от двигателя. Разъединить 4 разъема масляного регулирующего клапана. Отвернуть 4 болта и 4 масляных регулирующих клапана. Снять уплотнительное кольцо с каждого масляного регулировочного клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 O-кольцо
- ПРОВЕРКА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В ПРОЦЕНТАХ Следует проверить датчик срабатывания дроссельной заслонки. Включить переключатель двигателя (IG). При нажатии на педаль акселератора проверить рабочий звук мотора. Заменить шумы трения от электродвигателя. Если шум трения существует, заменить корпус дросселя. Проверить датчик положения дроссельной дроссели. Подключить поток газа к DLC3. Повернуть выключатель двигателя / включение потока мощности.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с пневматической подвеской) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед обслуживанием обязательно внимательно прочитайте раздел " Меры предосторожности ". См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (с навигационной системой для HDD) ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя дисплей и дисплей навигационного модуля (навигационная система HDC) регистрирует различные типы памяти и настроек. В результате, после отключения выключателя двигателей обязательно подождать не менее 60 секунд перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 34 ")
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 7
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 35 ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 36 ")
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 37 ")
- СНЯТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ Разъединить разъем массового расходомера воздуха и зажим жгута проводов. Отсоединить вакуумный шланг от узла уравнительного резервуара всасываемого воздуха. Отделить от хомута шланга вакуумного клапана переключения и 2-х зажимов жгутов проводов. Разделить 2-е вакуумные шланги Разделите вентиляционный рукав и шланг подачи паров топлива. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вентиляционный шланг * 2 Шланг подвода паров топлива Ослабить шланг и снять шланг воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки.
- СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ Отсоединить 2 шланга перепуска воды от корпуса дроссельной заслонки. Отстыкуйте разъем корпуса дросселя и зажим электрожгута. Отвернуть 4 болта, остается. Снять прокладку с дыхательного бака заборного воздуха в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Подсоединить сенсор Techstream к указанному акселератору DLC3. Включить выключатель двигателя (IG).включить токоприемник 4.5 Войти в следующие меню: Трансмиссия / двигатель / список данных / выход датчика акселератора № 1 и выход датчика акселя № 2. Считать значения, отображаемые на приборе Tecture stream. Standard напряжение Tester дисплей Condition Specified Conder Accaccel датчик выхода 1
Схема №16
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ
- СНЯТЬ ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ Отсоединить разъем педали акселератора в сборе. Отвернуть 2 гайки и открутить педаль акселератора. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте физических ударов по педали газа в сборе, не разбирайте педаль газа в комплекте.
ПримечаниеПроизвести осмотр измерительного прибора массовый расход воздуха в соответствии со следующей процедурой. Заменять измерительный прибор МАФ только в том случае, если значение МАП в перечне данных (при остановленном двигателе) выходит за пределы нормального рабочего диапазона или на платиновом горячем проводе (нагревателе) измерителя МАФА имеются посторонние примеси.
- ПРОВЕРКА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА Считать указанные значения с помощью Echstream (MAF). ПРИМЕЧАНИЕ: Провести проверку на автомобиле внутри помещения и на ровной поверхности. Произвести осмотр измерителя МАФ, пока он установлен в корпус воздухоочистителя (установленного на автомобиль). Во время теста не использовать вытяжной воздуховод на выхлопной трубе. Подключить Techstreow к x0. Включить выключатель двигателя (IG). DLC3
Схема №17
- СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ Демонтировать двигатель стеклоочистителя и звено в сборе согласно " СНЯТИЮ ".
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (с пневматической подвеской). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
- СНЯТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Отсоединить разъем массового расходомера воздуха. Отвернуть 2 винта и снять массовый расходомер воздуха.