Система предотвращения удержания ключа
Если водитель оставляет ключ в замке зажигания, открывает дверь, а затем пытается запереть двери с помощью выключателя управления (на панели дверей), система не позволит заблокировать двери. Это предотвращает блокировку ключа внутри автомобиля.
Выключатель дверного ключа (выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа)
Этот переключатель является частью цилиндра дверного ключа. Когда цилиндр замка повернут в положение замок или разблокировка, контакты внутри этого переключателя замыкаются.
Выключатель управления дверным замком
Все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью выключателя управления на стороне водителя или пассажира.
Двигатели дверных замков
Каждая дверь содержит двигатель дверного замка (электропривод), который запирает и отпирает дверь. Узел двигателя дверного замка содержит переключатель обнаружения отпирания двери и переключатель обнаружения открывания двери.
Переключатель обнаружения разблокировки двери
Этот выключатель является частью двигателя замка двери в сборе. Когда дверь разблокирована, выключатель закрыт. Когда дверь заблокирована, выключатель открыт.
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа
Этот выключатель является частью выключателя зажигания. Когда ключ находится в замке зажигания, выключатель замкнут. Если система обнаруживает, что выключатель замкнут, она предотвращает управление дверными замками, если дверь водителя открыта (система предотвращения удержания ключа).
Передняя и задняя дверь ecus
Ecus передней и задней двери подает питание на двигатели дверных замков на основе входов от различных переключателей.
Двигатель открывания топливной двери
Это электрический привод, который отпирает топливную дверцу.
Выключатель открывания топливной двери
Ручка выключателя открывания находится на левой стороне панели приборов рядом с главным выключателем крышки багажника. Для активации мотора открывания топливной двери потяните за ручку выключателя открывания.
Испытания компонентов
ПримечаниеДополнительное тестирование см. в статье СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ - RX300.
Двигатель замка двери водителя
Отсоедините 6-контактный разъем двигателя дверного замка водителя. (Рисунок 2) Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме № 1 разъема, а отрицательное - к клеммной колодке № 2 разъема. Звено блокировки двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, перемещается ли звено блокировки двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Схема №9
Выключатель блокировки и разблокировки двери водителя
Отсоедините замок двери водителя и разблокируйте 6-контактный разъем выключателя. (Рисунок 2) Установите выключатель в положение замок (БЛОКИРОВКА).проверьте целостность цепи между клеммами выключателей № 3 и 5. Должна присутствовать неразрывность цепи. Установите переключатель в положение UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА). Проверьте непрерывность цепи между контактами выключателя № 4 и 6. При нахождении выключателя в положении OFF (ВЫКЛ) не должно быть непрерывности цепи между любыми клеммами. Замените выключатель по мере необходимости.
Терморезистор положительного температурного коэффициента двери водителя (PTC)
Отсоедините 6-контактный разъем замка двери водителя. (Рисунок 2) Подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к зажиму блокировки № 2. Подключите положительное напряжение аккумулятора к амперметру. Подсоедините отрицательный щуп амперматора к контакту № 1. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. Отключите выводы. Приблизительно через одну минуту, подключите положительное напряжение батареи к выводу выключателя № 2, и подключите отрицательное напряжение батарейки к выводу переключателя № 1. Дверная блокировка должна переместиться на указанное положение БЛОКИРОВКИ, если не работает.
Выключатель обнаружения отпирания передней двери
Отсоедините 6-контактный разъем сигнализатора отпирания передней двери. (Рисунок 2) Установите выключатель в положение OFF (дверца установлена на замок). Между клеммами не должно быть непрерывности. Переведите переключатель в положение ON (дверь установлена на отпирание). Целостность должна присутствовать между клеммами выключателя № 3 и 4. При необходимости замените выключатель.
Двигатель замка левой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем двигателя замка левой задней двери. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме разъема № 1, а отрицательное напряжение аккумуляторной батареи - к клемме разъема № 2. Звено замка двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, переместилось ли звено замка двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Схема №10
Терморезистор с положительным температурным коэффициентом (PTC) левой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем блокировки левой задней двери. (Рисунок 3) Подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к зажиму замка № 2. Подключите положительное напряжение аккумулятора к амперметру. Подсоедините отрицательный щуп амперматора к выводу № 1. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. Отключите выводы. Приблизительно через одну минуту, подключите положительное напряжение батареи к выводу выключателя № 2, а отрицательное напряжение батареи - к выводу замка № 1, дверная блокировка должна переместиться в указанное положение замок, если замок не срабатывает.
Выключатель блокировки и разблокировки дверного ключа пассажира
Отсоедините замок двери пассажира и разблокируйте 6-контактный разъем выключателя. (Рисунок 2) Установите выключатель в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 2 и 4. Должна присутствовать непрерывность. Переведите переключатель в положение UNLANK. Убедитесь в целостности цепи между контактами выключателя No1 и 4.непрерывность должна присутствовать. Если выключатель находится в положении OFF, то между любыми клеммами не должно быть непрерывности. При необходимости замените выключатель.
Двигатель замка двери пассажира
Отсоедините 6-контактный разъем двигателя дверного замка пассажира. (Рисунок 2) Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме разъема № 5, а отрицательное - к клеммной колодке No6. Звено блокировки двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, переместилось ли звено блокировки двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Термистор положительного температурного коэффициента (ПТК) двери пассажира
Отсоедините 6-контактный разъем замка передней двери пассажира. (Рисунок 2) Подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к зажиму блокировки № 6. Подсоедините положительное напряжение аккумулятора к амперметру. Присоедините отрицательный щуп аммерметра к контакту № 5. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. Отключите выводы. Примерно через одну минуту, подключите положительное напряжение батареи к выводу выключателя № 6, и подключите отрицательное напряжение батареи на вывод выключателя № 5. Дверной замок должен переместиться на место блокировки, если не работает.
Переключатель обнаружения отпирания задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем сигнализатора отпирания задней двери. (Рисунок 3) Переведите выключатель в положение ВЫКЛ (дверца установлена на замок). Между клеммами не должно быть непрерывности. Установите переключатель во включенное положение (дверка установлена на отпирание). Должна присутствовать непрерывность между клеммами выключателя № 1 и 2 (левая сторона) или клеммами № 3 и 4 (правая сторона). При необходимости замените выключатель.
Двигатель замка правой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем двигателя замка правой задней двери. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение аккумулятора к клемме разъема № 3, а отрицательное напряжение аккумулятора - к клемме разъема № 4. Звено замка двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Измените полярность и проверьте, переместилось ли звено замка двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Термистор положительного температурного коэффициента (PTC) правой задней двери
Отсоедините 4-контактный разъем замка правой задней двери. (Рисунок 3) Подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к зажиму замка № 4. Подключите положительное напряжение аккумулятора к амперметру. Подсоедините отрицательный щуп амперматора к выводу № 3. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. Отключите выводы. Приблизительно через одну минуту, подключите положительное напряжение батареи к выводу выключателя № 4, а отрицательное напряжение батареи - к выводу замка № 3, дверная блокировка должна переместиться в указанное положение замок, если замок не работает.
Замок двери багажника и выключатель разблокировки
Отсоедините ключевой замок двери багажного отделения и разблокируйте 3-контактный разъем выключателя. (Рисунок 4) Установите выключатель в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя № 1 и 2. Должна быть непрерывность. Установите переключатель в положение UNLANK. Убедитесь в целостности цепи между контактами выключателя No.1 и 3. Целостность цепи должна присутствовать. Если выключатель находится в положении OFF, то между любыми клеммами не должно быть непрерывности. При необходимости замените выключатель.
Схема №11
Двигатель замка двери багажника
Отсоедините 4-штырьковый разъем двигателя замка двери багажника. (Рисунок 3) Подключите положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме разъема № 3, а отрицательное - к клеммы разъёма № 2. Звено блокировки двери должно переместиться в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Проведите обратную полярность и проверьте, не переместилось ли звено блокировки двери в положение БЛОКИРОВКА. При необходимости замените замок двери в сборе.
Переключатель обнаружения отпирания двери багажника.
Отсоедините 4-контактный разъем сигнализатора отпирания задней двери. (Рисунок 3) Установите выключатель в положение OFF (дверь установлена на замок). Между клеммами не должно быть непрерывности. Установите переключатель в положение ON (дверца установлена на отпирание). Целостность должна присутствовать между клеммами выключателя № 1 и 4. При необходимости замените выключатель.
Термистор с положительным температурным коэффициентом (PTC) заднего борта
Отсоедините 4-контактный разъем замка двери багажного отделения. (Рисунок 3) Подключите отрицательное напряжение аккумуляторной батареи к зажиму замка № 2. Подключите положительное напряжение аккумулятора к амперметру. Подсоедините отрицательный щуп амперматора к контакту № 3. Ток должен измениться примерно с 3,2 ампер до менее чем на 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. Отключите выводы. Приблизительно через одну минуту, подключите положительное напряжение батареи к выводу выключателя № 2, а отрицательное напряжение батареи - к выводу замка № 3. Дверная блокировка должна переместиться в указанное положение замок, если замок не работает.