DTC B2785 OR B2786: IGNITION SWITCH OFF MALFUNCTION OR IGNITION SWITCH ON MALFUNCTION Lexus RX I

Расшифровка кода ошибки B2785 или B2786: неисправность выключателя зажигания или неисправность включенного переключателя

1. Извлеките перчаточный отсек для получения доступа к разъемам блок управления двигателем. Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение путем обратной подачи между клеммой 16 разъема E8 (синий / белый провод) и клеммой 21 разъема Е9 (белый / черный провод). Если напряжение составляет 9-14 вольт, перейдите к следующему тесту, указанному в таблице " поиск неисправностей SYMPTOMTS " в разделе TROUBLESTHING. (ref-91444-S09046737042001031400000)
2. Проверьте цепи и разъемы на наличие неисправностей между блок управления двигателем-разъемом E9 клемма № 21 (белый / черный провод) и массой шасси. См. раздел " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте или замените электропроводку, а затем повторите проверку работы системы. Если цепь и разъем в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-91444-S26693884202001031400000)
3. Снять основное реле электронный впрыск топлива с блока предохранителей / реле моторного отсека, расположенного на левом внутреннем крыле, около ударной вышки. При помощи омметра проверить целостность между клеммами № 1 и 2 главного реле электронный впрыск топлива. ( 3) Должна существовать непрерывность Проверьте целостность между контактами № 3 и 5. Не должно быть непрерывности подайте напряжение аккумуляторной батареи и заземлите между зажимами No I и 2. Между клеммами № 3 и 5если непрерывность не указана, перейдите к следующему шагу срабатывания реле.
4. Выньте предохранитель электронный впрыск топлива из блока предохранителей / реле моторного отсека, расположенного на левом внутреннем крыле, рядом с ударной башней. Проверьте омметром целостность предохранителя. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя проверьте короткое замыкание на массу в черном / желтом проводе между предохранителем и блок управления двигателем. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование работы системы.
5. Проверьте цепи и разъемы на наличие неисправностей между главным реле электронный впрыск топлива, аккумулятором и блок управления двигателем. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте или замените проводку и проведите повторное тестирование работы системы. Если с цепями и разъемами все в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-91444-S26693884202001031400000)
6. Извлеките предохранитель IGN из соединительной колодки приборной панели, расположенной за левой панелью зажигания. С помощью омметра проверьте целостность плавкого предохранителя. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя проверьте короткое замыкание на массу в черном / красном проводе между предохранителем и выключателем зажигания. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите проверку работы системы.
7. Проверьте выключатель зажигания. См. статью Переключатели рулевой колонки. При необходимости замените переключатель зажигания и повторите проверку работы системы. Если переключатель зажигания в порядке, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте цепи и разъемы на наличие неисправностей между выключателем зажигания, главным реле электронный впрыск топлива и заземлением. См. " электросхемы ". При необходимости отремонтируйте или замените проводку и проведите повторное тестирование работы системы. Если с цепями и разъемами все в порядке, проверьте блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫВОДОВ ECМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. В случае неисправности блок управления двигателем- замените ECMS и повторите проверку функционирования системы. (ref-91444-S26693884202001031400000)(ref-91444-S12242869402001031400000)

Схема №7

Войти