Как снять и установить (ES300 и RX300)
На моделях ES300 снять уплотнение фартука правого переднего крыла. На моделях ES300 и RX300 снять реле давления масла. Снять зажимы и отсоединить нагнетательную линию и обратный шланг. Снять приводной ремень. Ослабить монтажный болт, снять регулировочный болт и снять насос ГУР. Для установки, обратной процедуры снятия. Заполните и стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " под надписью СМАЗКА.
ПримечаниеВерхний монтажный болт снять нельзя.
Демонтаж и монтаж (GS300, SC300)
Снять двигатель под крышкой. Вращая натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, стравите натяжение ремня. Выведите ремень из зацепления со шкивом насоса ГУР. Снять зажимы и отсоединить нагнетательную линию и обратный шланг. Снять монтажные болты и снять насос. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Заправить и прокачать систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ " под СМАЗКОЙ.
Как снять и установить (GS400, LS400 и SC400)
- На всех моделях снять подкрылок двигателя и воздухоочиститель в сборе. На моделях LS400 снять крышку зажима аккумулятора и узел тормозного привода. На всех моделях, кроме GS300, повернуть натяжитель приводного ремня против часовой стрелки (по часовой стрелке на GS300), чтобы снять натяжение ремня. Отсоединить приводной ремень от насоса ГУР.
- Обратить внимание на ориентацию монтажа шланга и отсоединить напорную линию, обратный шланг и 2 вакуумных шланга. Снять насос. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. При установке фитинга напорной линии использовать НОВЫЕ прокладки и уплотнительные кольца. Заполните и стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА.
ПримечаниеПеред снятием силовой зубчатой рейки закрепить рулевое колесо в центрированном положении. Снять подушку рулевого колеса и рулевое колесо. Если рулевое колесо перемещается во время процедуры снятия или установки, кабельная катушка подушки безопасности должна быть повторно введена. См. " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ".
Как снять силовой стойку и шестерня: снятия и установки
На всех моделях отсоединить концы тяг. Отсоединить узел промежуточного вала рулевой колонки. Снять зажимы и отсоединить напорную и возвратную магистрали. Снять монтажные болты и гайки и снять узел рулевого механизма с левой стороны автомобиля. На моделях SC300 и SC400 отсоединить разъем электромагнита PPS. На моделях ES300 снять 4 болта и отсоединить стержень стабилизатора (но не снимайте стержень) и снять протектор топливной магистрали. Снять 2 монтажных болта и гайки и снять узел шестерни с левой стороны автомобиля.
Как установить силовой стойку и шестерня: снятия и установки
- На всех моделях установить рулевой механизм в сборе с левой стороны автомобиля. Установить монтажные втулки и кронштейны и затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Подсоединить напорную и возвратную магистрали и затянуть зажимы магистрали. Подсоединить концы тяг. На моделях SC300 и SC400 подключить соленоид PPS. На моделях ES300 установить протектор топливной магистрали. Подсоединить стабилизатор и затянуть болты в соответствии со спецификацией.
- Убедиться, что рулевое колесо расположено прямо впереди. Подсоединить промежуточную рулевую колонку в сборе. Установить центральный спиральный трос и рулевое колесо. Убедиться, что рулевое колесо и спиральный трос отцентрированы. Установить подушку рулевого колеса. Заполните и выпустите воздух из системы рулевого управления. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПРОКАЧКИ " в разделе СМАЗКА. Проверить центровку рулевого колеса. Проверить центровку передней части и отрегулировать положение носков. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " В ЦЕНТРЕГУЛИРОВКЕ КОЛЕС.