Модули управления кузовом: Прочее Lexus LX J100 рестайлинг

Группа приборных панелей

При установке новой приборной панели (IPC) она должна быть синхронизирована с модулем дополнительного надувного ограничителя (SIR). Подключите сканирующий инструмент к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Используя инструмент сканирования, выберите клавишу SPECIAL FUNCTIONS (СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ) в разделе приборная панель Комбинация приборов. Выберите SYNCHRONIZE IPC и клавишу SIR.

Программирование электронного стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM)

1. Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) был заменен, EEPROM в блок управления силовым агрегатом должен быть запрограммирован. Если EEPROM не запрограммирован, расшифровка кодов ошибок будет установлен в блок управления силовым агрегатом.
2. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Убедитесь, что кабель правильно подключен к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выполните программирование EEPROM, используя инструкции производителя оборудования Techline и новейшее программное обеспечение, применимое для модели автомобиля.
3. На 3.8L, как только EEPROM перепрограммируется, выполните проверку системы диагностики силового агрегата. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. Убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу в течение одной минуты, прежде чем проверять коды неисправностей при выполнении проверки системы диагностики силового агрегата. Выполните процедуру настройки датчика положения КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp). См. (ref-153777-S42131228422003042400000)
4. На 5.7L, как только EANKROM перепрограммирован, выполните проверку системы диагностики силового агрегата. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ КУЗОВА ". Убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу в течение одной минуты перед проверкой на наличие коды неисправностей при выполнении проверки системы диагностики силового агрегата. После того, как EEPROM перепрограммирован, необходимо выполнить процедуру диагностики холостого хода, а затем определить положение коленчатого вала (Ckkkp). (ref-153777-S42131228422003042400000)(ref-153777-S40619497012003042400000)

Процедура обучения в режиме ожидания (5.7L)

1. Процедура обучения на холостом ходу должна быть выполнена для обеспечения правильного позиционирования клапана контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) для получения надлежащего холостого хода двигателя. Если процедура обучения на холостом ходу не выполняется, холостой ход двигателя может стать нестабильным. Процедура должна быть выполнена, если было выполнено любое из следующего: Аккумулятор транспортного средства был отключен. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был отключен или блок управления силовым агрегатом теряет напряжение батареи. На автоматических коробках передач перейдите к следующему шагу. На ручных коробках передач перейдите к шагу 4.
2. На автоматических коробках передач убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Восстановите напряжение аккумулятора на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что A / C выключен. Примените стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Запустите двигатель. Поместите коробку передач в привод. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Поместите коробку передач в парк.
3. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут. Выключите двигатель на 30 секунд. Очистите расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните проверку диагностической системы силового агрегата. См. " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. Убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу в течение одной минуты, прежде чем проверять наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) при выполнении проверки диагностической системы силового агрегата. (ref-153777-S42131228422003042400000)
4. На механических коробках передач убедитесь, что переключатель зажигания находится в выключенном положении. Восстановите напряжение аккумулятора на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Убедитесь, что A / C выключен. Примените стояночный тормоз. Заблокируйте задние колеса. Установите передачу в нейтральное положение. Запустите двигатель. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 5 минут.
5. Выключите двигатель на 30 секунд. Удалите коды неисправностей из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполните проверку системы диагностики силового агрегата. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА " в разделе ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. Убедитесь, что двигатель работает на холостом ходу в течение одной минуты, прежде чем проверять коды неисправностей при выполнении проверки системы диагностики силового агрегата. (ref-153777-S42131228422003042400000)

Активация функций защиты от краж (THEFTLOCK (R))

1. Запишите любое 3 или 4-значное число от 000-1999.
2. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или RUN.
3. Выключите радио.
4. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 4 до тех пор, пока радио не отобразит " - - - ". Введите номер секретного кода, выбранный в шаге 1).
5. Нажмите Mn. Радио покажет " 000 ".
6. Нажимайте Mn еще раз, пока последние 2 цифры не согласуются с секретным кодом.
7. Нажимайте HR до тех пор, пока первые 2 цифры не согласуются с секретным кодом.
8. Нажмите AM-FM. Радио отобразит " REP ", указывая шаги 5) - 7), которые необходимо повторить для подтверждения секретного кода.
9. Нажмите AM-FM. Радио будет отображать " SEC ", указывая на то, что радио защищено. Светодиодный индикатор (LED) с помощью регулятора громкости начнет мигать, как только переключатель зажигания будет переведен в положение OFF.

Разблокировка функций Радио-Защиты от краж (THEFTLOCK (R))

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). На радио будет отображаться LOC (МЕСТО).
2. Нажмите Mn. Радио покажет " 000 ".
3. Нажимайте Mn еще раз, пока последние 2 цифры не согласуются с секретным кодом.
4. Нажимайте HR до тех пор, пока первые 2 цифры не согласуются с секретным кодом.
5. Нажмите AM-FM после подтверждения секретного кода. Радио отобразит " SEC ", что указывает на работоспособность и безопасность радио. Если неправильный код был введен 8 раз, радио отобразит " INOP ". Поверните переключатель зажигания в положение RUN на один час. Есть только 3 попытки ввода правильного секретного кода, прежде чем снова отобразится " INOP ".

Отключение функций защиты от краж (THEFTLOCK (R))

1. Поверните выключатель зажигания в положение ACC или RUN и выключите радио.
2. Нажмите и удерживайте одновременно 1 и 4 кнопки до тех пор, пока на радио не отобразится " SEC ".
3. Нажмите Mn. Радио покажет " 000 ".
4. Нажимайте Mn еще раз, пока последние 2 цифры не согласуются с секретным кодом.
5. Нажимайте HR до тех пор, пока первые 2 цифры не согласуются с секретным кодом.
6. Нажмите AM-FM. Радио будет отображать " - - - ", указывая на то, что радио больше не защищено. Если введенный секретный код неверен, радио будет отображать " SEC ", указывая, что радио останется защищенным до тех пор, пока не будет введен правильный секретный код.

Выносной измерительный преобразователь

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), чтобы отключить систему сигнализации Content Theft Deterrent (CTD) (если она оборудована). Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Извлеките предохранитель RADIO № 17 (15-ампер) из блока предохранителей приборной панели. Предохранитель RADIO расположен в правом нижнем углу блока предохранителей.
2. Переключите переключатель зажигания из положения OFF в положение RUN 3 раза в течение 5 секунд, оставив переключатель зажигания в положении RUN. BCM укажет, что последовательность программирования активирована, активировав освобождение люка, блокировку дверей, а затем разблокировку дверей.
3. Нажмите и удерживайте обе кнопки замок (БЛОКИРОВКА) и разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на дистанционном измерительном преобразователе, который должен быть запрограммирован на 15 секунд. Двери будут заблокированы и разблокированы, и будет активирован привод люка для проверки того, что дистанционный измерительный преобразователь был распознан BCM.
4. Повторите шаг 3 для остальных удаленных передатчиков. После программирования удаленного передатчика (ов) переустановите предохранитель RADIO. Поверните переключатель зажигания в положение OFF. Включите THEFTLOCK (R) (если он оборудован). См. " РАЗБЛОКИРОВКА ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖИ (THEFTLOCK (R)) ". (ref-153777-S31484945582003042400000)

Синхронизация удаленного передатчика

Если запрограммированный ранее дистанционный передатчик перестает работать, стойте в пределах 5 футов (1,51 м) от автомобиля. Нажмите и удерживайте кнопки замок и разблокировка в течение 7 секунд. Модуль управления кузовом (BCM) покажет синхронизацию, мигая парковочными огнями, запирая двери, затем разблокируя двери. Если BCM не показывает синхронизацию, проверьте батарею дистанционного передатчика. При необходимости замените батарею, затем перепрограммируйте удаленный передатчик. См. ". ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ". Если батарея в порядке, перепрограммируйте удаленный передатчик. (ref-153777-S37519107602003042400000)(ref-153777-S37519107602003042400000)

5 Скорость (M49)

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе тесты системы. (ref-153777-S06212851732003042400000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM), блоком приборной панели (IPC) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство обменивается данными с EBCM, IPC и блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с EBCM, IPC и блок управления силовым агрегатом, выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ B НЕ: СКАНИРУЕТ устройство класса ". (ref-153777-S29118090252003042400000)
3. Попытайтесь запустить двигатель на холостом ходу. Если двигатель запускается и работает на холостом ходу, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается и работает на холостом ходу, отремонтируйте проблему запуска и работы на холостом ходу. См. соответствующую статью ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для EBCM, IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к шагу 9.
5. С помощью средства сканирования выберите CAPTURED INFO, чтобы сохранить информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе тесты системы. (ref-153777-S29118090252003042400000)
7. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, выполните соответствующую процедуру тестирования. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
8. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0560, P0562, P0563, P0621, P0622, P1637 или P1638, отремонтируйте органы управления двигателем по симптому. См. Соответствующую статью поиск неисправностей - NO CODES в управление двигателем. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0560, P0562, P0563 или xtag10, при необходимости отремонтируйте генератор. См. P1637
9. Если проблема не связана с проверкой и техническим обслуживанием (I / M), перейдите к следующему шагу. Если проблема связана с проверкой I / M, выполните проверку и проверку системы технического обслуживания. См. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в ХАРАКТЕРИСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ.
10. Проверьте наличие симптомов управляемости, таких как трудность запуска, скачки, отсутствие мощности и т. Д. Если симптом управляемости выявлен, выполните соответствующий тест. См. Соответствующую статью поиск неисправностей - NO CODES в управление двигателем. Если симптом управляемости не существует, проблема является периодической. См. " поиск неисправностей ". (ref-153777-S02785277402003042400000)

6 Скорость (MM6)

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе тесты системы. (ref-153777-S06212851732003042400000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), (SIR), антиблокировочной тормозной системой (ABS), блоком приборной панели (IPC). Если сканирующее устройство взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом, SIR, ABS или IPC, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с Vtd, EBCM, IPC, испытание PCC и H. (ref-153777-S29118090252003042400000)
3. Попытайтесь запустить двигатель на холостом ходу. Если двигатель запускается и работает на холостом ходу, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается и работает на холостом ходу, отремонтируйте проблему запуска и работы на холостом ходу. См. соответствующую статью ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Используя средство сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей на средстве сканирования для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), IPC или ABS. Если средство сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к шагу 9.
5. С помощью средства сканирования выберите CAPTURED INFO, чтобы сохранить информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе тесты системы. (ref-153777-S29118090252003042400000)
7. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, выполните соответствующую процедуру тестирования. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
8. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0562, P0563, P1637 или P1638, выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0562, P0563, P1637 или P1638, при необходимости отремонтируйте систему зарядки. См. соответствующие СТАТЬИ ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ В СИСТЕМАХ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ.
9. Если проблема не связана с проверкой / техническим обслуживанием (I / M), перейдите к следующему шагу. Если проблема связана с проверкой I / M, выполните проверку системы проверки / технического обслуживания. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
10. Проверьте наличие симптомов управляемости, таких как трудность запуска, скачки, отсутствие мощности и т. Д. Если существует симптом управляемости, выполните соответствующий тест. См. Соответствующую статью поиск неисправностей - NO CODES в управление двигателем. Если симптом управляемости не существует, проблема прерывистая. См. " поиск неисправностей ". (ref-153777-S02785277402003042400000)

3.8L двигатели

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе тесты системы. (ref-153777-S06212851732003042400000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего устройства попытайтесь установить связь с электронным модулем управления тормозами (EBCM), блоком приборной панели (IPC) и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если сканирующее устройство обменивается данными с EBCM, IPC и блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с EBCM, IPC и блок управления силовым агрегатом, выполните " ТЕСТИРОВАНИЕ B НЕ: СКАНИРУЕТ устройство класса ". (ref-153777-S29118090252003042400000)
3. Попытайтесь запустить двигатель на холостом ходу. Если двигатель запускается и работает на холостом ходу, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается и работает на холостом ходу, отремонтируйте проблему запуска и работы на холостом ходу. См. соответствующую статью ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей для EBCM, IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к шагу 9.
5. С помощью средства сканирования выберите CAPTURED INFO, чтобы сохранить информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе тесты системы. (ref-153777-S29118090252003042400000)
7. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, выполните соответствующую процедуру тестирования. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
8. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0560, P0562, P0563, P0621, P0622, P1637 или P1638, выполните соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0560, P0562, P0563 или 0, восстановите систему зарядки в соответствии с соответствующими генераторами и регуляторами. P1637
9. Если проблема не связана с автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если проблема связана с автоматической коробкой передач, выполните соответствующую проверку диагностической системы. См. Соответствующую статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
10. Если проблема не связана с проверкой / техническим обслуживанием (I / M), перейдите к следующему шагу. Если проблема связана с проверкой I / M, выполните проверку системы проверки / технического обслуживания. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
11. Проверьте наличие симптомов управляемости, таких как трудность запуска, скачки, отсутствие мощности и т. Д. Если существует симптом управляемости, выполните соответствующий тест. См. Соответствующую статью поиск неисправностей - NO CODES в управление двигателем. Если симптом управляемости не существует, проблема прерывистая. См. " поиск неисправностей ". (ref-153777-S02785277402003042400000)

Двигатели 5.7L

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). диагностический разъём расположен под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, выполните " проверка A: SCAN TOOL DOES NOT Питание UP " в разделе тесты системы. (ref-153777-S06212851732003042400000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя инструмент сканирования, попытайтесь связаться с инструментом для предотвращения угона транспортного средства (Vtd), электронным модулем управления тормозами (EBCM), панелью приборов (IPC), системой отопления, вентиляции, кондиционирования воздуха (Кондиционирование) и модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Если инструмент сканирования связывается с Vtd, EBCM, Hvc, перейдите к следующему шагу. (ref-153777-S29118090252003042400000)
3. Попытайтесь запустить двигатель на холостом ходу. Если двигатель запускается и работает на холостом ходу, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается и работает на холостом ходу, отремонтируйте проблему запуска и работы на холостом ходу. См. соответствующую статью ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ в РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.
4. Используя инструмент сканирования, выберите функцию дисплей коды неисправностей на инструменте сканирования для Vtd, EBCM, IPC, Кондиционирование и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если инструмент сканирования отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображает какие-либо коды неисправностей, перейдите к шагу 9.
5. С помощью средства сканирования выберите CAPTURED INFO, чтобы сохранить информацию блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки. Перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство не отображает никаких коды неисправностей, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U ", выполните " проверка B: SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE " в разделе тесты системы. (ref-153777-S29118090252003042400000)
7. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0601, P0602, P0604 или P0606, выполните соответствующую процедуру тестирования. См. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
8. Если сканирующее устройство не отображает коды неисправностей P0562, P0563, P1637 или P1638, отремонтируйте элементы управления двигателем по симптому. См. соответствующую статью " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если сканирующее устройство отображает коды неисправностей P0562, P0563, P1637 или P1638, при необходимости отремонтируйте генератор. См. статью " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ " в разделе " СИСТЕМЫ ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ ".
9. Если проблема не связана с автоматической коробкой передач, перейдите к следующему шагу. Если проблема связана с автоматической коробкой передач, выполните соответствующую проверку диагностической системы. См. Соответствующую статью ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ.
10. Если проблема не связана с проверкой и техническим обслуживанием (I / M), перейдите к следующему шагу. Если проблема связана с проверкой I / M, выполните проверку и проверку системы технического обслуживания. См. Соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в ХАРАКТЕРИСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ.
11. Проверьте наличие симптомов управляемости, таких как трудность запуска, скачки, отсутствие мощности и т. Д. Если симптом управляемости выявлен, выполните соответствующий тест. См. Соответствующую статью " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ - НЕТ КОДОВ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".

Использование индикатора SECURITY

1. Выключите систему сигнализации Content Theft Deterrent (CTD) поворотом выключателя зажигания в положение RUN (РАБОТА) (при наличии), поверните выключатель зажигания в положение OFF (ОТКЛ), извлеките из блока предохранителей приборной панели предохранитель RADIO № 17 (15-ампер). (Выпуск 11) Предохранитель RADIO расположен в правом нижнем углу блока предохранителей приборной панели.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Звуковой сигнал будет звучать 1-2 раза, чтобы убедиться, что система вошла в режим программирования для настройки специальных функций. В течение 5 секунд поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем сразу же обратно в положение ACC. Звуковой сигнал будет звучать 3 раза, чтобы убедиться, что диагностический режим теперь введен. Если звуковой сигнал не звучит 3 раза, диагностический режим не был введен. Выполните " ТЕСТ C: НЕ УДАЕТСЯ ВОЙТИ В МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛОМ ДИАГНОСТИКИ " в разделе " ТЕСТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-153777-S03963505692003042400000)
3. BCM начнет мигать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) на индикаторе SECURITY через 4 секунды после входа в режим диагностики. Каждая вспышка индикатора представляет число. Например, одна вспышка, за которой следуют 2 быстрые вспышки, представляет расшифровка кода ошибки 12. расшифровка кода ошибки 12 всегда будет первым отображаемым расшифровка кода ошибки, указывая, что диагностический режим находится в начале отображения расшифровка кода ошибки. Последним отображаемым расшифровка кода ошибки будет расшифровка кода ошибки 55, за которым следует конфигурация оборудования, затем конфигурация программного обеспечения. Каждый расшифровка кода ошибки отображается 3 раза перед следующим отображением расшифровка кода ошибки.
4. Если присутствует более одного расшифровка кода ошибки, коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) будет отображаться, начиная с самого низкого тока расшифровка кода ошибки до самого высокого тока расшифровка кода ошибки, за которым следует самая низкая история расшифровка кода ошибки до самой высокой истории расшифровка кода ошибки. Затем будет отображаться дистанционный датчик коды неисправностей 41-45, если он вызывается в режиме диагностики. коды неисправностей будет последовательно циклически повторяться до выхода из режима диагностики. Для выхода из режима диагностики переведите выключатель зажигания в положение OFF и установите предохранитель RADIO.

С замками двери силы

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), чтобы отключить сигнализацию Content Theft Deterrent (CTD) (при наличии). Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Извлеките предохранитель RADIO № 17 (15-ампер) из блока предохранителей приборной панели. (Выпуск 11) Предохранитель RADIO расположен в правом нижнем углу блока предохранителей.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Звуковой сигнал будет звучать 1-2 раза, чтобы убедиться, что система вошла в режим программирования для настройки специальных функций. В течение 5 секунд поверните переключатель зажигания в положение OFF, затем немедленно обратно в положение ACC. Звуковой сигнал будет звучать 3 раза, чтобы убедиться, что BCM вошел в режим диагностики.
3. Нажмите кнопку разблокировки двери в течение 4 секунд, пока BCM находится в диагностическом режиме. Через 4 секунды 3 раза прозвучит звуковой сигнал, чтобы подтвердить, что коды неисправностей очистились. Для выхода из диагностического режима поверните переключатель зажигания в положение OFF. Установите предохранитель RADIO.

Схема №19

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), чтобы отключить сигнализацию Content Theft Deterrent (CTD) (при наличии). Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Извлеките предохранитель RADIO № 17 (15-ампер) из блока предохранителей приборной панели. (Выпуск 11) Предохранитель RADIO расположен в правом нижнем углу блока предохранителей.
2. Поверните переключатель зажигания в положение ACC. Звуковой сигнал будет звучать 1-2 раза, чтобы убедиться, что система вошла в режим программирования для настройки специальных функций. В течение 5 секунд поверните переключатель зажигания в положение OFF, а затем немедленно обратно в положение ACC. Звуковой сигнал будет звучать 3 раза, чтобы убедиться, что модуль управления корпусом (BCM) вошел в режим диагностики.
3. Используя провод с предохранительной перемычкой, подключенный к заземлению, подключите разъем BCM C1 к клемме " D " (оранжевый / черный провод) в течение 4 секунд. (Рис. 14) Через 4 секунды 3 раза прозвучит звуковой сигнал, чтобы подтвердить, что коды неисправностей очистились. Для выхода из режима диагностики переведите выключатель зажигания в положение OFF. Установите предохранитель RADIO.

Условия для установки кодов неисправностей

1. На схеме последовательных данных класса 2 допустимые сообщения не обнаружены.
2. Уровень напряжения, обнаруженный в цепи последовательных данных класса 2, низкий или высокий.
3. Вышеуказанные условия соблюдаются в течение примерно 3 секунд.

Тесты системы модуля управления кузовом: прочее

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

CAMARO

Для проводки модуля управления кузова. См. " КОМПЬЮТЕР КУЗОВА " в статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в электрооборудование. (ref-151171-S37691840362002121200000)

Жар-Птица

Для проводки модуля управления кузова. См. " КОМПЬЮТЕР КУЗОВА " в статье СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в электрооборудование. (ref-151212-S16454203292002121200000)