Главная/Lexus/LX/Lexus LX J100 рестайлинг (2002-2007)/Руководство по ремонту/Средства связи/Модули управления кузовом: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Модули управления кузовом: Расположение компонентов Lexus LX J100 рестайлинг

Средства связи 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Расположение компонентов

ПримечаниеРасположение компонентов см. на иллюстрациях. (Рисунок 1) - (Рисунок 10).

КомпонентМестоположение
Блок управления кузовом (BCM)За правой стороной приборной панели, рядом с двигателем воздуходувки
Диагностический разъём (DLC)Под левой стороной приборной панели, справа от рулевой колонки
Выключатель дверного косякаОколо основания соответствующего столба " А "
Электронный модуль управления тормозамиВерх левой передней рамной направляющей
Плавкие вставкиПеред левой передней колесной колодкой, за блоком предохранителей под капотом
Панель приборовНа левой стороне приборной панели
Блок предохранителей приборной панелиЗа левой стороной приборной панели
Блок управления силовым агрегатом (PCM)На правой стороне моторного отсека, рядом с задней частью Wheelwell
Переключатель индикатора крышки заднего отсека ПриоткрытоЧасть защелки крышки заднего отсека
Реле освобождения крышки заднего отсекаЗа левой стороной приборной панели
Модуль диагностики датчиковЗа центральной консолью, возле ручки стояночного тормоза
Соединитель стыковочного блокаПод левой стороной приборной панели, рядом с соединителем канала передачи данных
Реле предотвращения кражЗа приборной панелью, прикрепленной к кронштейну модуля подушки безопасности пассажира
Противоугонный датчик удараЗа правой задней внутренней панелью отделки, установленной на Wheelwell
Блок предохранителей под капотом (снизу и сверху)Левый передний угол моторного отсека
Модуль управления окнамиВ центре приборной панели, над туннелем пола

Расположение компонентов

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
ВниманиеПри замене BCM новый BCM автоматически программирует сопротивление ключа зажигания или настройки запросчика, которое используется для первого раза, когда переключатель зажигания поворачивается в положение RUN. Этот процесс может быть выполнен только после замены BCM.

ПримечаниеВ случае замены BCM будет запрограммирован производителем в режиме заводского тестирования. Этот режим допускает только ограниченную функциональность. Чтобы выйти из режима заводского тестирования, переключите переключатель зажигания между положениями RUN и OFF 10 раз.

После того, как сменный BCM был установлен, используйте один из ключей клиента, чтобы повернуть выключатель зажигания в положение RUN. Запустите двигатель, чтобы проверить работу системы. Если индикатор предупреждения БЕЗОПАСНОСТИ загорается примерно на 5 секунд, а затем гаснет, BCM запрограммирован должным образом. Если индикатор предупреждения БЕЗОПАСНОСТИ мигает (около одной вспышки в секунду), пока выключатель зажигания не будет переведен в положение OFF, BCM не запрограммирован. Проверьте наличие неисправных компонентов системы и проводки системы предотвращения угона. См.