Как разобрать подвеску: капитального ремонта
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №223
- ОТВЕРНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЛЕВУЮ Установить SST на передний винтовой шип так, чтобы расстояние между верхним и нижним крюками было как можно шире в пределах зоны установки. SST 09727-30021 (09726-00010, 09727- 00021, 09.727-00031) Сжать переднюю винтовую пружину до тех пор, пока ее можно будет свободно перемещать ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный гаечный ключ Это приведет к повреждению Ss передней пружины при помощи фронтальной пружины.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ЛЕВОЙ МАНЖЕТЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Снять манжету с амортизатора.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Снять опору подвески в сборе с изолятором верхним из амортизатора.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Снять цилиндрическую пружину с амортизатора.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Снять изолятор верхний с опоры подвески.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ВИТОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ЛЕВ Снять изолятор нижний с амортизатора.
Схема №224
- ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. Выдвиньте и сожмите передний амортизатор. При выдвижении и сжатии переднего амортизатора с постоянной скоростью его можно перемещать без какого-либо ненормального сопротивления или шума, а нагрузка постоянна на протяжении всего хода. Он также выдвигается с постоянной частотой вращения после сжатия. Если есть какие-либо нарушения, заменить фронтальный амортизатор новым. ПРИМЕЧАНИЕ: при Утилизации передних амортизаторов см. " УТИЛИЗАЦИЯ ".
Повторная сборка
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ Установить изолятор передней цилиндрической пружины ниже к переднему амортизатору так, чтобы обе углубленные части были совмещены.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ С ПОМОЩЬЮ ПКС, сжать спиральную пружину. SST 09727-30021 (09728-00010, 09726-00021, 09827-00031) ПРИМЕЧАНИЕ: ударным ключом не пользоваться, это приведет к повреждению ПСК. Установить цилиндрическую пружину так, чтобы конец приходился на ступенчатый участок изолятора цилиндрической пружины нижний.
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНИХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ПРУЖИН ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Совместить болт опоры передней подвески и вырез изолятора передних цилиндрических пружин, а также установить изолятор передних спиральных пружин на опору передней подвески. Для установки переднего амортизатора выровнять ширину по плоскости торца штока поршня и опоры передних подвесок.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ Установить опору подвески в сборе изолятором вверх на амортизатор.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ НА ЛЕВУЮ МАНЖЕТУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Установить манжету в амортизатор.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ НА ЛЕВУЮ ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Временно установить новую контргайку на передний амортизатор. Отрегулировать опору передней подвески так, чтобы болты пришли в положения как показано на иллюстрации, и снять SST с передней винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Убедиться, что ширина поперек плоскости на конце штока поршня расположена параллельно втулке амортизатора. При снятии SST подвесок передним концом убедиться в том, что направление опоры передней подвески отмечено снаружи.
Схема №230
Схема №231
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Установить передний амортизатор на автомобиль, установив 3 гайки со стороны опоры подвески. Крутящий момент: 67 Н * м (683 кгс * см, 49 фут * лбф) Затянуть контргайку. Вращающий момент: 28 Н · м (280 кгс * см., 20 футов * лб)
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВХОДНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (см. " МОНТАЖ ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " УСТАНОВКА ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ (см. " УСТАНОВКА ")
- СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Установить передние шины. Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт) Опустить автомобиль и подпрыгните его вверх-вниз несколько раз для стабилизации передней подвески. Снять передние покрышки. Поднять нижний рычаг передней подвески деревянным блоком между домкратом и нижним рычагом передней подвески. приложите нагрузку к передней подвеске так, чтобы нижний рычаг фронтальной подвески был расположен в горизонтальном положении.
- ЗАТЯНУТЬ ЛЕВУЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ").
- ПОДГОТОВКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К РЕГУЛИРОВКЕ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ")
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с помощью экрана) (см. " ЮСТИРОВКА ")
- КОНТРОЛЬ НАВЕДЕНИЯ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА ")
- РЕГУЛИРОВКА НАВОДКИ ФАР (см. " НАСТРОЙКА ")
Схема №232
- УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Полностью выдвиньте шток переднего амортизатора. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, показанное на иллюстрации, чтобы сбросить газ внутрь. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны при сверлении, потому что осколки металла могут разлетаться вокруг. Всегда использовать надлежащее оборудование безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и не является ядовитым.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №237
- ОТВЕРНУТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Установить SST на заднюю цилиндрическую пружину так, чтобы расстояние между верхним и нижним крюками было как можно шире в пределах зоны установки. SST 09727-30021 (09728-00010, 09723-00021, 09927-00031) Сжать заднюю спиральную пружину до тех пор, пока ее можно будет свободно перемещать ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный гаечный ключ Это приведет к повреждению Ss задней пружины.
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ К ЛЕВОЙ МАНЖЕТЕ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Снять манжету с амортизатора.
- СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Снять опору подвески в сборе с изолятором сверху от амортизатора.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Снять верх изолятора с опоры подвески.
- Снять задний Витая пружина Lh Снять спиральную пружину с амортизатора.
- ВЫНУТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ Снять изолятор ниже с амортизатора.
HINT
- Выполнить те же действия для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №238
Схема №239
Схема №240
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ Установить изолятор задней цилиндрической пружины ниже к заднему амортизатору так, чтобы обе углубленные части были совмещены.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ При помощи ПКС сжать цилиндрическую пружину. SST 09727-30021 (09728-00010, 09723-00021 097-27- 00031) ПРИМЕЧАНИЕ: ударным ключом не пользоваться, это приведет к повреждению ПСК. Установить спиральную пружину так, чтобы конец приходился на ступенчатый участок изолятора цилиндрической пружины нижний.
- УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ВЕРХНИЙ ЛЕВЫЙ Совместите болт опоры задней подвески и вырез изолятора задней цилиндрической пружины, а также установить изолятор задней цилиндрической рессоры на опору задней подвески. Для установки заднего амортизатора выровняйте ширину по плоскости конца штока поршня и опоры задней подвесок.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Установить опору подвески в сборе изолятором вверх к амортизатору.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ В ЛЕВУЮ МАНЖЕТУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Установить манжету в амортизатор.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ НА ЛЕВУЮ ГАЙКУ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Временно установить новую контргайку на задний амортизатор. Отрегулировать заднюю опору подвески так, чтобы болты пришли в положения как показано на иллюстрации, и снять SST с задней винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Убедиться, что ширина поперек плоскости на конце штока поршня расположена параллельно втулке амортизатора. Проверить направление опоры задней подвески при снятии SST.