Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/LS/Lexus LS IV (2006-2012)/Руководство по ремонту/Электронная подвеска/Контроль подвески: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Электронная подвеска Все разделы

Контроль подвески: Снятие и установка Lexus LS IV

Электронная подвеска ~22 мин чтения

Как снять контроль подвески: снятия и установки

ВниманиеОбязательно внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием (см. раздел " Меры предосторожности ").
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ МОЛДИНГ ОТКРЫТИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ФОРМОВКУ ПРАВОГО ПРОЕМА КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПОДКРЫЛОК ПРАВЫЙ Отвернуть 2 болта. Частично снять подкрылок. ПОДСКАЗКА: Не обязательно полностью снимать подкрылок. Снять его частично, чтобы можно было снять компрессор.
  17. СНЯТЬ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ Отсоединить 2 разъема и отсоединить 2 зажима. Отсоединить фильтр регулировки высоты от усилителя переднего бампера. Отстыковать трубку регулировки высоты (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). Отвернуть 2 гайки, болт и компрессор регулировки высоты с кронштейном. Открутить 3 прижима. Отцепить клешню соединителя и снять разъем с кронштейна. Вынуть 3 болта, 3 втулки и кронштейн из компрессора.
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ (ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН) Измерить сопротивление выпускного клапана. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (B) - 2 (L) при 20°C от 10 до 14 Ом Следует проверить работу выпускного вентиля. Подсоединить клемму 1 к положительной (+) клемме аккумулятора и клемму 2 к отрицательной (- клемма) проверить звук.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ (ДВИГАТЕЛЬ КОМПРЕССОРА) Проверить работу компрессора. Подсоединить клемму 1 (B) к положительной (+) клемме аккумулятора, а клемму 2 (E) - к отрицательной (-) клеммах аккумулятора. Проверить работоспособность двигателя компрессора. OK: Работает мотор. ПРИМЕЧАНИЕ: Не работайте компрессор регулировки высоты в течение 60 секунд и более. Так как короткое замыкание и блокировка внутри компрессора регулировки высоты вызывают чрезмерный ток, немедленно прекратите работу, когда двигатель компрессора не сработает.

Как установить контроль подвески: снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ Установить 3 втулки и кронштейн к компрессору регулировки высоты с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 5,9 Н * м (60 кгс * см, 52 дюйм * фунт) Вставить разъем в корпус до появления щелчка. Закрепить 3 зажима. Установить датчик регулировки высоты при помощи болта и 2 гаек. Вращающий момент: 19,1 N * m (195 кгс * см., 14 футов * фунт-сила) Подсоединить фильтр регулировки (см.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  5. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
  6. Проверить FOR система впрыска вторичного воздуха LEAK Осмотреть на наличие утечки воздуха (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").
  7. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА Установить 2 болта.
  8. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (См. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ")
  12. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " УСТАНОВКА ")
  13. УСТАНОВИТЬ МОЛДИНГ ОТКРЫТИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (СМ. " МОНТАЖ ")
  14. МОНТАЖ ПРАВОЙ ФОРМОВКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  15. МОНТАЖ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  16. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВХОДНОЙ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  18. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ")
  19. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ")
  20. УСТАНОВКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
Схема №92
ВниманиеОбязательно внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием (см. раздел " Меры предосторожности ").

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №93
Схема №94
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Отсоединить разъем. Отвернуть болт и отсоединить звено датчика контроля высоты от нижнего рычага. Вывернуть 2 болта и снять 2 зажима. Извлечь датчик контроля высоты. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте датчик контроля высот. Если он упал, заменить его на новый.
Схема №95
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ ЛЕВ Последовательно подключить 3 сухих аккумулятора по 1,5 В. Подсоединить клемму 3 к положительному (+) сенсору аккумуляторов, а клемму 1 - к отрицательному (-) контакту аккумуляторов. Измерить напряжение между клеммами 1 и 2 при медленном перемещении звена датчика контроля высоты вверх-вниз. Стандартное напряжение: ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ ТЕСТЕР Соединение с датчиком Примечание Положение указанного условия измерения Высота 2-1 Макс. прил.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Установить датчик контроля высоты 2-мя болтами. Крутящий момент: 13,5 Н * м (138 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте падения датчика контроля высоты. Если он упал, заменить его новым. Соединить звено датчика контроля высоте с нижним рычагом при помощи болта. Вращающий момент: 5,4 N * m (55 кгс * см., 48 дюйм * лбф) и присоедините соединитель.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Если звено датчика контроля высоты снято, проверить высоту транспортного средства. Переключите переключатель контроля высоты из положения " NORM " в положение " высокий " и снова обратно в позицию " НОРМА ". Измерить высоту автомобиля (См. " РЕГУЛИРОВКА ").
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик контроля высоты был заменен, обязательно отрегулировать высоту транспортного средства. Отрегулируьте высоту автомобиля (см. " РЕГУЛИРОВКА ").
  7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  8. Проверить SRS предупреждение фонарь (КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СПР) Проверить сигнальную лампу СПП (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
  9. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулировать фару (см. раздел " НАСТРОЙКА ").
Схема №99
ВниманиеОбязательно внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием (см. раздел " Меры предосторожности ").

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №100
Схема №101
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Отсоединить разъем. На звене датчика контроля высоты и кронштейне установить метки соответствия. Отвернуть гайку и отсоединить звено датчика контроля высоте от кронштейна. Снять 2 болта и датчик контроля высоты с заднего элемента подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик контроля высоты не ронять, в случае его падения заменить новым.
  4. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА КЛАПАНА, ВОСПРИНИМАЮЩЕГО НАГРУЗКУ Снять болт и кронштейн с нижнего рычага.

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №102
  1. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА НАГРУЗКИ Установить кронштейн на нижний рычаг вместе с болтом.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ВЫСОТЫ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ Установить датчик контроля высоты с 2-мя болтами. Крутящий момент: 13,5 Н * м (138 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте сенсор контроля высоты. В случае его падения заменить его новым. Совместите метки на звене датчика контроля высоты и кронштейне. Наверните гайку к звену датчика контроля по высоте. Вращающий момент: 5,3 N * m (54 кгс * см., 47 см).
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Если звено датчика контроля высоты снято, проверить высоту транспортного средства. Переключите переключатель контроля высоты из положения " NORM " в положение " высокий " и снова обратно в позицию " НОРМА ". Измерить высоту автомобиля (См. " РЕГУЛИРОВКА ").
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик контроля высоты был заменен, обязательно отрегулировать высоту транспортного средства. Отрегулируьте высоту автомобиля (см. " РЕГУЛИРОВКА ").
  7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора
  8. Проверить SRS предупреждение фонарь (КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СПР) Проверить сигнальную лампу СПП (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
  9. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулировать фару (см. раздел " НАСТРОЙКА ").
Схема №103
ВниманиеОбязательно внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием (см. раздел " Меры предосторожности ").
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ МОЛДИНГ ОТКРЫТИЯ КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ФОРМОВКУ ПРАВОГО ПРОЕМА КОЛЕСА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ПРАВУЮ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. СНЯТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  14. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ВЫСОТЫ № 1 Отстыковать разъем. Отсоединить нижнюю воздушную трубку (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ").при помощи SST расстыкуйте 3 боковые воздушные трубки (см " Меры предосторожности "). SST 09730-00010 Отвернуть 2 гайки и снять клапан регулирования высоты.
ВниманиеОбязательно внимательно прочтите " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " перед обслуживанием (см. раздел " Меры предосторожности ").
Схема №107
Схема №108
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  4. Снять QUARTER Панель WHEEL OPENING MOLDING Rh Удалить 4 винта и отформуйте.
  5. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ Rh Отвернуть 2 зажима и 3 винта. Снять 11 гаек и вкладыш задней колесной ниши.
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ КРАНА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ № 2 Отстыковать разъем. С помощью SST отсоединить 3 воздушные трубки (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ").SST 09730-00010 Отсоединить воздушную трубку от хомута, отвернуть 2 гайки и отвинтить кран регулировки высоты.
Схема №109
  1. ОСМОТРЕТЬ № 2 КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ ПОДУЗЕЛ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице. Стандартное сопротивление: ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние 1 (Rh +) - 2 (E) при 20°C от 10 до 14 Ом (Lh- +) -2 (Е) 10 до 14ом Проверка рабочего звука клапана регулировки высоты при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы с отрицательной частотой 3.
Схема №110
Схема №111
  1. УСТАНОВИТЬ № 2 ПОДУЗЕЛ КЛАПАНА-РЕГУЛЯТОРА ВЫСОТЫ Установить клапан-регулятор высоты с двумя гайками. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Подсоединить к хомуту воздушную трубку, соединить 3 воздушные трубки (см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ") и состыкуйте соединитель.
  2. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  3. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  5. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
  6. Проверить FOR система впрыска вторичного воздуха LEAK Осмотреть на наличие утечки воздуха (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").
  7. УСТАНОВИТЬ ВКЛАДЫШ ЗАДНЕЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ ПРАВЫЙ Установить вкладыш заднего крыла с 11 гайками. Установить 2 зажима и 3 винта.
  8. УСТАНОВИТЬ ЧЕТВЕРТЬ ПАНЕЛИ КОЛЕСА ОТКРЫТИЯ ФОРМОВКА Rh Установить формовку с помощью 4 винтов.
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО ПРАВОЕ Крутящий момент: 140 Н * м (1428 кгс * см, 103 фута * фунт)
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ФОРМОВКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ВНИЗУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. РАЗЪЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ (с предупреждением о зазоре на установке пиролиза)
  10. РАЗЪЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ (с устройством помощи при парковке на установке пиролиза)
  11. СНЯТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить разъемы ЭСУ управления подвеской. ПОДСКАЗКА: Не прикладывать излишнего усилия к электрожгутам, отвернуть болт, гайку и кронштейн.
  12. СНЯТЬ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Снять 2 гайки и ECU управления подвеской с кронштейна. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте каких-либо воздействий на ЭКУ управления подвесом. Не роняйте ЭСУ. Если он сброшен, заменить его новым.

HINT

Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ ").

Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. УСТАНОВКА УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ ECU Установить ЭБУ подвески на кронштейн с 2-мя гайками. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте любого воздействия на ЭСУ управления подвеской. Не роняйте ЭКУ. Если он упал, заменить его новым.
  2. УСТАНОВКА ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ С КРОНШТЕЙНОМ Установить ЭСУ с кронштейном с гайкой и болтом, подсоединить соединители ЭГУ. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены ЭМУ управления подвеской на новый войдите в режим тестирования и выполнить регистрацию идентификационной информации автомобиля (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ (с предупреждением о зазоре на установке пиролиза)
  4. СОЕДИНИТЬ РАЗЪЕМЫ (с устройством помощи при парковке на установке пиролиза)
  5. УСТАНОВКА ДВЕРЦЫ В ПЕРЧАТОЧНОМ ОТСЕКЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
  6. МОНТАЖ № 2 ФОРМОВКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА ")
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  10. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ КИП (См. " УСТАНОВКА ")
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  12. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ECU управления подвеской был заменен, не забудьте отрегулировать высоту транспортного средства. Отрегулировать высоту автомобиля (см. " РЕГУЛИРОВКА ").
  14. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  15. Проверить SRS предупреждение фонарь (КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СПР) Проверить сигнальную лампу СПП (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
  16. РЕГУЛИРОВКА ФАРЫ В СБОРЕ Отрегулировать фару (см. раздел " НАСТРОЙКА ").
  1. МОНТАЖ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ В СБОРЕ Установить датчик ускорения с кронштейном на арматуру приборной панели болтом Момент затяжки: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте ударов по датчику ускорения. Не роняйте датчик ускорения. При его падении заменить новым. Подключить разъем датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ приборной панели № 1 (СМ. " МОНТАЖ ")
  4. УСТАНОВИТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  5. МОНТАЖ ФОРМОВКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ No1 (СМ. " УСТАНОВКА ")
  6. МОНТАЖ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ СТОРОНЫ ЛЕВ. (См. " УСТАНОВКА ")
  7. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  8. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  9. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  10. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОВРИКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КРЮК КАНАТА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. СНЯТЬ ТРОСОВЫЙ КРЮК (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ПРАВЫЙ БОРТ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ СВЕТИЛЬНИК В СБОРЕ С БАГАЖНЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ КРЮК РЕГУЛИРОВКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 (без заднего охладителя) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕГО ПОЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем. Снять болт и датчик с кронштейном. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте любых ударов по датчику ускорения управления подвеской. Не роняйте датчик ускорения. Если он сброшен, заменить его новым. Снятый с автомобиля датчик ускорения нельзя ставить вверх ногами.
Схема №123
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ В СБОРЕ Последовательно подключить 3 1,5 В сухих аккумулятора. Подсоединить клемму 3 (Sgv) к положительному (+) выводу батареи, а клемму 2 (SSND) - к отрицательному (-) выводу. Измерить напряжение датчика. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Тестер Подключение сенсора Условие Указанное состояние 1 (SGRR) -2 (Изменение approparted) сенсор транспортного средства стационарный приблизительно X.25.
  1. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ В СБОРЕ Установить датчик ускорения с кронштейном вместе с болтом. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте ударов по датчику ускорения. Не роняйте датчик ускорения. При падении заменить его новым. Подсоединить разъем датчика.
  2. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБРЕЗНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПЛИТУ ПОЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ КРЮЧОК ТРИММЕРА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 (без заднего охладителя) (см. " УСТАНОВКА ")
  6. УСТАНОВИТЬ СВЕТИЛЬНИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
  7. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ БОРТ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  8. УСТАНОВКА КРЮКА ТРОСА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  9. УСТАНОВИТЬ КРЮК ТРОСА (см. " МОНТАЖ ")
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОВРИКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ")
  11. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  12. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  13. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  14. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
Схема №124

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №125
Схема №126
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 гайки и колпачок амортизатора, отсоединить соединитель от привода управления амортизатором и колпак поглотителя от электрожгута.
  5. СНЯТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОЩАЮЩИМ АППАРАТОМ Повернуть исполнительный механизм управления поглощающим аппаратом против часовой стрелки на 40 °, чтобы извлечь его из переднего пневмоцилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: не поворачивайте исполнительный механизм более 40 °. Не роняйте исполнительный механизм регулирования поглощающего аппарата и при падении заменить его новым.
Схема №127
  1. ПРОВЕРКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АБСОРБЕРА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (B +) - 3 (масса) Всегда от 12,0 до 12,8 Ом 2 (A = +) -3 (GEND
  2. Проверить ABSORBER управление ACTUATOR OPERATION Проверить работу привода управления абсорбером (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").

HINT

  1. Выполнить те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №128
Схема №129
  1. УСТАНОВИТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОЩАЮЩИМ АППАРАТОМ Проверить, что тяга управления передним амортизатором находится в положении, показанном на иллюстрации Если тяга не находится в том положении, которое показано на иллюстрации, повернуть тягу управления для регулировки положения и установки привода управления поглощающим аппаратом. Установить исполнительный механизм управления поглощающего аппарата к кронштейну опоры исполнительного механизма. Поворачивать исполнительный механизм по часовой стрелке на 40 ° до ощущения щелчка. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед поворотом исполнительного механизма убедиться в надежности соединения выходного вала исполнительного механизма и тяги управления °.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ АМОРТИЗАТОРА ЛЕВУЮ Подсоединить разъем к приводу управления амортизатором. Навернуть крышку амортизатора с 3-мя гайками. Крутящий момент: 20 Н * м (202 кгс * см, 15 фут * фунт) Подключить электрожгут к крышке абсорбера.
  3. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " МОНТАЖ ")
  4. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  6. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  7. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134

HINT

  1. Выполнить те же действия для левого и правого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №135
Схема №136
  1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
  3. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВОЕ для кресла с электроприводом: Снять подушку сиденья (см. " СНЯТИЕ "). Для Оттоманского: извлечь подушку сидения (см " УДАЛЕНИЕ ".
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh для кресла с электроприводом: Снять подушку сиденья (см. " СНЯТИЕ "). Для Оттомана: Удалить подушечку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ).
  5. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ по ЦЕНТРУ (для механического кресла) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Lh для сидения с электроприводом: Снять спинку сиденья (см. " СНЯТИЕ "). Для Оттомана: Удалить спинку сиденья (см. " УДАЛЕНИЕ ".
  7. СНЯТЬ БЛОК КОНСОЛИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для Ottoman) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh для сидения с электроприводом: Снять спинку сиденья (см. " СНЯТИЕ "). Для Оттоманского языка: Удалить спинку сиденья (см. " УДАЛЕНИЕ ".
  9. СНЯТЬ ЦЕНТР СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для механического сиденья) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения) (см. " СНЯТИЕ ")
  12. Снять задний дверь накладка порога Lh for Standard кузов: снять the задний дверь накладка порога (see " снятие ").
  13. Снять задний дверь накладка порога Rh for Standard кузов: снять the задний дверь накладка порога (see " снятие ").
  14. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОГО БОРТА ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  15. СНЯТЬ ГАРНИР ПРАВОГО БОРТА ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  16. СНЯТЬ ГАРНИР БОРТОВОЙ КРЫШИ ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ГАРНИР БОРТА КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. СНЯТЬ обивка ЛОТКА УПАКОВКИ В СБОРЕ с задним козырьком от солнца: Снять облицовку лотка упаковки (см. " ДЕМОНТАЖ "). без заднего козырька от солнца; удалить облицовку поддона упаковки (см. " СНЯТИЕ ".
  19. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ЛЕВЫЙ Отвернуть 3 гайки и колпачок амортизатора, отсоединить соединитель от привода управления амортизатором и колпак амортизатора от электрожгута.
  20. СНЯТЬ ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ПОГЛОТИТЕЛЕМ Повернуть привод управления поглотителем против часовой стрелки примерно на 40 °, чтобы удалить его. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте привод более чем на 40%. Не роняйте привод управления поглощающим аппаратом и в случае падения заменить его новым.
Схема №137
  1. КОНТРОЛЬНЫЙ ПРИВОД АБСОРБЕРА Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Тестер Условие подключения Указанное условие 1 (B +) - 3 (масса) Всегда от 12,0 до 12,8 Ом (A *) -3 (Gnd] Всегда 4 (B-) − 3 (GED
  2. Проверить ABSORBER управление ACTUATOR OPERATION Проверить работу привода управления абсорбером (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ ").
Схема №138
Схема №139
  1. УСТАНОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ АМОРТИЗАТОРОМ Проверить, что тяга управления заднего амортизатора находится в положении, показанном на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тяга не находится в том положении, которое показано на иллюстрации, повернуть тягу управления для регулировки положения и установить привод управления поглотителем. Установить исполнительный механизм управления поглощающим аппаратом к кронштейну опоры исполнительного механизма. Поворачивайте исполнительный механизм по часовой стрелке приблизительно на 40 ° до ощущения щелчка. ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ: Перед поворотом привода убедиться в том, что выходной вал исполнительного механизма и управляющий стержень не сброшены более чем на 40.
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АМОРТИЗАТОРА Подсоединить соединитель к приводу управления амортизатором, наверните 3 гайками колпачок амортизатора. Момент затяжки: 14 Н * м (143 кгс * см, 10 фут * фунт) Присоедините жгут проводов к колпачку поглотителя.
  3. УСТАНОВИТЬ обивка ЛОТКА ПАКЕТА В СБОРЕ с задним козырьком: Установить отделку лотка пакета (см. " УСТАНОВКА "). без заднего козырька: установить облицовку поддона пакета (см. " Установка ")
  4. МОНТАЖ ВНУТРЕННЕЙ ЛЕВОЙ ОБШИВКИ КРЫШИ (см. " УСТАНОВКА ")
  5. МОНТАЖ ВНУТРЕННЕЙ ПРАВОЙ ОБЛИЦОВКИ КРЫШИ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ ")
  7. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР СТОРОНЫ ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " МОНТАЖ ")
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРНУЮ ПОДШЛЕМНИК Lh для стандартного корпуса: Установить задний дверной подшлемник (см. " УСТАНОВКА "). Для длинного корпуса: Поставить задний дверный подушечник (см. " Установка ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДШЛЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Rh для стандартного кузова: Установить подшлемник задней двери (см. " УСТАНОВКА "). Для длинного кузова: Вставить подушечку задней дверцы (см ". УСТАНОВКА).
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения) (см. " УСТАНОВКА ")
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для фиксированного типа сидения) (см. " УСТАНОВКА ")
  12. УСТАНОВИТЬ СПИНКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПО ЦЕНТРУ (для механического сиденья) (см. " УСТАНОВКА ")
  13. УСТАНОВКА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВ для моторного сиденья: Установить заднюю спинку сиденья (см. " УСТАНОВКА "). Для Оттоманского языка: установить заднюю спинку сиденья (см. " Установка ")
  14. УСТАНОВИТЬ БЛОК КОНСОЛИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (для Ottoman) (см. " УСТАНОВКА ")
  15. УСТАНОВКА СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ для кресла с электроприводом: Установить спинку заднего сиденья (см. раздел " УСТАНОВКА "). Для османского языка: установить заднюю спинку сидения (см. подраздел " Установка ")
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В ЦЕНТРЕ СБОРКИ (для механического кресла) (см. " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВОЕ для кресла с электроприводом: Установить подушку сиденья (см. " УСТАНОВКА "). Для оттоманского языка: установить подушку сидения (см ". УСТАНОВКА).
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВОЕ для кресла с электроприводом: Установить подушку сиденья (см. " УСТАНОВКА "). Для оттоманского языка: Поставить подушку сидения (см ". УСТАНОВКА).
  19. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  20. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  21. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
  22. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверить сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").

Другие статьи — Контроль подвески