Как разобрать кондиционер: капитального ремонта
- СНЯТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Вывернуть винт, отсоединить разъем, снять клешню и извлечь блок воздуходувки.
- СНЯТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Снять 2 сливных шланга.
- Снять система впрыска вторичного воздуха DUCT Lh Отсоединить 4 клешни и снять воздуховод.
- СНЯТЬ ВОЗДУХОВОД ПРАВ Отсоединить 4 клешни и снять воздуховод.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СЕРВОМОТОР ПЕРЕПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ЛЕВ Отстыковать разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ПРАВЫЙ Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Lh (Cool) Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Rh (Cool) Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- СНЯТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВЫПУСКА ВОЗДУХА ЛЕВ (Лицевая сторона) Отсоединить 3 клешни и вынуть рычаг. Отсоединить разъем. Отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять система впрыска вторичного воздуха OUTLET SERVO MOTOR Rh (Face) Отсоединить захват и снять рычаг. Разъединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять задний MODE SERVO MOTOR Lh Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод демпфера.
- Снять задний MODE SERVO MOTOR Rh Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод демпфера.
- Снять задний система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Lh Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ПРАВЫЙ Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Lh (Hot) Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Rh (Hot) Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА Отсоединить разъем, отвернуть 2 винта и снять сервопривод заслонки.
- Снять передний FOOT / DEF SERVO MOTOR Lh Отсоединить захват и снять основную пластину. Разъединить разъем. Отвернуть 3 винта и снять сервопривод демпфера.
- Снять передний FOOT / DEF SERVO MOTOR Rh Отсоединить захват и снять основную пластину. Разъединить разъем. Отвернуть 3 винта и снять сервопривод демпфера.
- ДЕМОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ PTC В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Отвернуть 2 винта. Отсоединить 3 зажима и снять нагреватель PTC.
- СНЯТЬ ЖГУТ КОНДИЦИОНЕРА
- СНЯТЬ РАДИАТОР КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Вывернуть винт и кронштейн. Снять радиатор, как показано на иллюстрации.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Снять бутиловую ленту и упаковку с трубки кондиционера. Отвернуть 6 винтов. Отсоединить 3 клешни и извлечь корпус переднего холодильного агрегата. Вынуть испаритель.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ Отсоединить зажим и вынуть датчик.
Схема №371
- ПРОВЕРЬ ИСПАРИТЕЛЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ Измерить сопротивление в соответствии со значением (-ами), указанным для датчика кох-17°C, как указано в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ГРАФИК кох20 Подключение Указанное условие 1-2 -10°C от 7,30 до 9,10 к Ом от 1 до 2 -5 к А от 5.65 до 6.95 К От 1 до 0 ° С (32 ° Ф) от 4,40 до 5,35 к ам 1-2,5 К (41 К)
Повторная сборка
- УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПЕРЕДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании испарителя не устанавливать датчик в место, куда ранее был вставлен датчик. Вставить датчик в диапазоне C, показанном на иллюстрации. Установить датчик так, как показано на рисунке. КАРТА ГАБАРИТНЫХ РАЗМЕРОВ Площадь Стандартный размер a 25 мм (0 984 дюйма) b 154 мм (6 630 дюйма) c 33,3 мм (1,1311 дюйма) d 50 мм (1,9 дюйма) Прикрепите зажим.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ИСПАРИТЕЛЯ Установить испаритель. Закрепить 3 клешни для установки корпуса переднего холодильного агрегата. Установить 6 винтов. Вставить новую бутиловую ленту и упаковку.
- УСТАНОВКА РАДИАТОРА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Установить радиатор, установить кронштейн с винтом.
- МОНТАЖ ЖГУТА КОНДИЦИОНЕРА
- УСТАНОВИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ PTC В СБОРЕ (с нагревателем PTC) Прикрепите 3 зажима для установки нагревателя PTC. Установить 2 винта.
- Установить передний FOOT / DEF SERVO MOTOR Lh Установить сервопривод демпфера 3-мя винтами. Подсоединить штуцер. Закрепить клешню для установки основной пластины, как показано на иллюстрации.
- Установить передний FOOT / DEF SERVO MOTOR Rh Установить сервопривод демпфера 3-мя винтами, подсоединить разъем и закрепить клешню для установки основной пластины.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕПУСКА ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА Совместите выступающие части на корпусе и крышке, установить сервопривод заслонки 2-мя винтами. Подсоединить штуцер.
- Установить система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Lh (Hot) Убедиться, что шток не вращается дальше, пытаясь повернуть его по часовой стрелке. Установить сервопривод заслонки 2 винтами и подсоединить штуцер.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ПРАВ (Горячий) Убедиться, что шток не вращается дальше, пытаясь повернуть его по часовой стрелке. Установить сервопривод заслонки 2-мя винтами и подсоединить штуцер.
- Установить задний система впрыска вторичного воздуха MIX SERVO MOTOR Lh Совместите выступающие части на корпусе и крышке, установить сервопривод демпфера 2-мя винтами и состыкуйте разъем.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ПРАВЫЙ Совместите выступающие части на корпусе и крышке, установить сервопривод демпфера 2-мя винтами, подсоединить штуцер.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОМОТОР РЕЖИМА ЛЕВ Установить рычаг на стопор, как показано на иллюстрации. Установить сервопривод демпфера 2 винтами и подсоединить разъем.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО РЕЖИМА Установить рычаг на стопор, как показано на иллюстрации. 2 винтами установить сервопривод демпфера и подсоединить разъем.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОВЫПУСКА ЛЕВЫЙ (Лицевой) Установить сервопривод заслонки 2-мя винтами. Подсоединить штуцер. Установить рычаг так, чтобы вырезанная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, а затем закрепить 3 когтя для установки рычага.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУХОВЫПУСКА ПРАВЫЙ (Лицевой) Установить сервопривод заслонки 2-мя винтами, состыкуйте штуцер. Рычаг установить так, чтобы вырезная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, закрепить клешню для установки рычага.
- УСТАНОВИТЬ ПНЕВМОСМЕСИТЕЛЬ СЕРВОМОТОР ЛЕВ (Охл) Убедиться, что шток не вращается дальше, пытаясь повернуть его по часовой стрелке. Ввернуть 2 винтами сервопривод заслонки и подсоединить штуцер.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ ПРАВ. (Охл.) Убедиться, что шток не вращается дальше, пытаясь повернуть его по часовой стрелке. Установить сервопривод демпфера 2 винтами и подсоединить штуцер.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР ПЕРЕПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ЛЕВ Установить рычаг так, чтобы вырезная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, ввернуть 2 винтами сервопривод заслонки и состыкуйте штуцер.
- УСТАНОВИТЬ СЕРВОМОТОР ПЕРЕПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА ПРАВ Установить рычаг так, чтобы вырезная часть вошла в зацепление с зубом шестерни, ввернуть 2 винтами сервопривод заслонки и подсоединить штуцер.
- Установить система впрыска вторичного воздуха DUCT Lh (МОНТАЖ ВОЗДУХОВОДА ЛЕВ) Для монтажа воздуховода закрепить 4 клешни.
- Установить система впрыска вторичного воздуха DUCT Rh Прикрепите 4 клешни для установки воздуховода.
- УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОХЛАДИТЕЛЯ ДРЕНАЖА Установить 2 сливных шланга, как показано на иллюстрации.
- УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХОДУВКУ В СБОРЕ Закрепить клешню для установки блока воздуходувки, подсоединить штуцер, ввернуть винт.
- СНЯТЬ ЧАСЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА СИГНАЛИЗАТОРА ОПАСНОСТИ В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВКА ЧАСОВ В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
Схема №372
Схема №373
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РАДИОМОДУЛЯ № 1 Установить кронштейн 2-мя болтами.
- УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РАДИОМОДУЛЯ № 2 Установить кронштейн с помощью двух болтов.
- МОНТАЖ ИНТЕГРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ И СБОРКИ ПАНЕЛИ С КРОНШТЕЙНОМ Соединить разъемы. Вставить панель и закрепить 6 зажимов на ее задней стороне. Установить панель 2 болтами.
- УСТАНОВИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕЙ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА ")
- УСТАНОВКА ПАНЕЛИ КОРОБКИ № 3 (см. " МОНТАЖ ")
- УСТАНОВИТЬ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ ")
- МОНТАЖ КОНЦЕВОЙ ПРАВОЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (См. " УСТАНОВКА ")
- МОНТАЖ ТОРЦА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА ")
- ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА СПРАВА (СМ. " УСТАНОВКА ")
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №374
Схема №375
Схема №376
- СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание пневматической подушки и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: после выключения выключателя двигателя навигационной системе HDD требуется примерно 6 минут для записи различных типов памяти и настроек. В результате после отключения переключателя двигателя выждите 6 или более минут перед тем, как отсоединить кабель от негативной (--) батарейки.
- СНЯТЬ КОНЦЕВУЮ ПРАВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ФОРМОВКУ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 2 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ВНИЗУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ КОЛЕННУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отсоединить 3 разъема, отвернуть винт и снять усилитель.
