Главная/Lexus/LS/Lexus LS I (1989-1994)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Подвеска - задняя: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Капитальный ремонт Lexus LS I

Задняя подвеска 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Ступица моста в сборе

ПримечаниеПроцедура сборки ступицы моста содержит процедуру снятия и установки подшипника колеса для ES250.

Буксовое устройство в сборе

ПримечаниеПроцедура сборки держателя оси для LS400 содержит процедуру снятия и установки подшипника колеса. Информацию о подшипнике колеса для ES250 см. в разделе " СБОРКА СТУПИЦЫ ОСИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Как разобрать подвеску - задняя: капитального ремонта

  1. Снимите с тормозного суппорта штуцер тормозного шланга и прокладки, снимите скобу тормозного шланга и тормозной шланг с кронштейна стойки в сборе и отсоедините звено стабилизатора от кронштейна амортизатора.
  2. Снимите заднюю боковую спинку сиденья и отделку поддона упаковки, снимите пылезащитную опору и ослабьте гайку центрального стержня стойки в сборе. Снимите установочные гайки стойки в сборе. Снимите нижний болт крепления стойки к опоре подшипника. Снимите амортизатор с транспортного средства. (Рисунок 5)

Повторная сборка

Установить стойку в тиски, установить нижний изолятор и бампер, установить спиральную пружину, совместить торец пружины в полости нижней пружины, установить бампер и верхний изолятор, установить и совместить опору подвески с монтажным кронштейном. (Рисунок 4) Установить центрирующую гайку стойки в сборе и затянуть в соответствии с техническими условиями.

Схема №5

Установить стойку в тиски с мягкой челюстью. С помощью пружинного компрессора (09727-30020) сжать цилиндрическую пружину стойки. Отвернуть центрирующую гайку стойки. Снять со штока стойки опору подвески, цилиндрическую пружину, изолятор и пружинный бампер. Снять нижний изолятор. Амортизатор в сборе необходимо заменить в сборе. Амортизатор в сборе содержит газ под высоким давлением. Перед утилизацией амортизаторной трубки просверлить небольшое отверстие примерно 1,18-2,00 " (30-50 мм) в начале трубки для крепления проушины.

  1. Установите нижний пружинный бампер на нижнюю опору подвески, установите изолятор на опору подвески, установите спиральную пружину, подогнав нижний конец спиральной пружины в гнездо пружины.
  2. Вращайте верхнюю опору до тех пор, пока одна монтажная шпилька не будет перпендикулярна проушине болта крепления нижней стойки. Затяните центральную гайку стойки (только туго рукой). Снимите компрессор с цилиндрической пружиной.