Предосторожность
- Необходимо позаботиться о правильной замене деталей, поскольку они могут повлиять на работу системы рулевого управления и привести к опасности вождения.
- LEXUS IS300 оснащен SRS (дополнительной удерживающей системой), такой как подушка безопасности водителя и подушка подушки безопасности переднего пассажира. Неспособность выполнить сервисную операцию в правильной последовательности может привести к неожиданному развертыванию SRS. во время обслуживания, что, возможно, приведет к серьезной аварии. Перед обслуживанием (включая снятие или установку деталей, осмотр или замену) обязательно ознакомьтесь с предупреждениями о мерах предосторожности в разделе " Меры предосторожности для воздушного мешка ".
Процедуры ремонта
HINT
Это процедура ремонта рулевого управления от центра.
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
- Проверить рулевое управление WHEEL OFF CENTER Нанести маскирующую ленту на верхнюю центральную часть рулевого колеса и верхнюю крышку рулевой колонки. Управляйте транспортным средством по прямой линии на протяжении 100 метров с постоянной скоростью 35 миль/ч (56 км/ч), и удерживайте руль для поддержания курса. Провести линию на маскирующей ленте, как показано на иллюстрации. Повернуть рулевое колесо в его прямое положение. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к верхней поверхности рулевого колеса, рулевой спицы и линии подушки безопасности SRS для прямого положения. Провести новую линию на маскирующей ленте рулевого колеса, как показано на иллюстрации. Измерить расстояние между 2 линиями на маскирующей ленте рулевого колеса. Перевести измеренное расстояние в угол поворота руля. Измеренное расстояние 1 мм (0,04 дюйма) = угол поворота рулевого колеса приблизительно 1 градус.
- РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА ШАССИ ПРИМЕЧАНИЕ: Способ регулировки угла рулевого управления отличается в зависимости от моделей. Проверить, является ли он зажимами рулевого механизма типа A или B. Провести линию на правой и левой тяге и концах стойки, где это можно легко увидеть. С помощью бумажного манометра измерить расстояние от концов правого и левого конца тяги до винтов рейки.
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем подушки безопасности отсоединен с выключателем зажигания на вкл. Или ACC, будут записаны коды неисправностей. Поместить передние колеса лицом вверх вперед. Снять 2 нижние крышки рулевого колеса № 2. Используя торкс-гаечный ключ, ослабить 2 винта Torx. ПОДСКАЗКА: отвернуть 2 винта до тех пор, пока канавка вдоль окружности винта не зацепится за корпус винта. Вытянуть накладку колесной колодки из руля и отсоединить соединитель подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Соблюдать торцевую поверхность при хранении.
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Отсоединить разъем. Отвернуть гайку комплекта рулевого колеса. Установить метки соответствия на рулевом колесе и главном валу в сборе. С помощью SST снять колесо. 09950-50013 из нержавеющей стали (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ ВНУТРИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ И БОКОВОЙ ОБРЕЗНОЙ ДОСКИ КАПОТА Снять переднюю дверцу внутри предохранительной пластины. Снять зажим и боковую обрезную доску капота.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ Отвернуть 3 винта, отсоединить разъемы и снять нижнюю отделочную панель. Отсоединить трос управления замком капота.
- СНЯТЬ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ КЛАСТЕРА Отвернуть 2 винта. Отсоединить разъем и вынуть панель отделки кластера.
- СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ И НИЖНЮЮ КРЫШКИ КОЛОНКИ Отвернуть 3 винта и снять нижнюю крышку колонки.
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СО СПИРАЛЬНЫМ КАБЕЛЕМ Разъединить разъемы, отсоединить разъем подушки безопасности, отвернуть 3 винта и вынуть комбинированный выключатель.
- СНЯТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Не разбирайте кабель и не смазать его маслом.
- СНЯТЬ ПОД КРЫШКОЙ Отвернуть 5 винтов, 2 гайки и под крышкой.
- ОТСОЕДИНИТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ Поставить на скользящей вилке и валу управляющего клапана метки совпадения. Ослабить болт " А " и снять винт " В ".отсоединить скользящую вилку.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
- СНЯТЬ ВСТАВКУ НИЖНЕЙ ПЛОЩАДКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Снять 3 болта и вставку нижней площадки панели приборов.
- ОТСОЕДИНИТЬ НАГРЕВАТЕЛЬ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПРОТОКА Отвернуть 2 винта и отсоединить нагреватель от регистрирующего протока.
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ Ослабить хомут, отсоединить разъемы, отвернуть 4 гайки и снять рулевую колонку в сборе.
- СНЯТЬ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ Вывернуть болт " А " и скользящую вилку.
- СНЯТЬ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА № 2 Вывернуть болт и узел промежуточного вала № 2.
- СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ С РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отвернуть 2 винта. Выведите вторичное блокировочное устройство разъема из зацепления. Освободить стопорный язычок клеммы 1 (клемма переключателя звуковые сигналы), и вытащите клемму сзади. Снять переключатель передач в сборе.