Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверить каждую деталь в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Как осмотреть приводной ремень
Визуально проверить ремень на чрезмерный износ, истирание шнуров и т.д. Если обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень.
HINT
Схема №2
Схема №3
- Трещины на реберной стороне ремня считаются приемлемыми. Если недостающие куски от ребер обнаружены на ремне, его следует заменить.
- После установки ремня проверить правильность его посадки в ребристые канавки.
- Проверить рукой, чтобы убедиться в том, что ремень не выскользнул из канавки на дне шкива.
Схема №4
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ (См. " ОСМОТР ")
- ДОМКРАТ ДЛЯ ПОДЪЕМА ВПЕРЕДИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПОДДЕРЖКИ ЕГО СО СТОЙКАМИ
- ПОВОРОТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА При остановленном двигателе несколько раз медленно повернуть колесо из замка в замок.
- НИЖНЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
- ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ Проработайте двигатель на холостом ходу несколько минут.
- ПОВОРОТ РУЛЕВОГО КОЛЕСА При работе двигателя на холостом ходу повернуть колесо в левое или правое положение полной блокировки и удерживайте его там 2-3 секунды, затем повернуть руль в противоположное положение полной фиксации и держите его там в течение 2-3 секунд. Повторить(а) несколько раз.
- STOP двигатель (ОСТАНОВИ ДВИГАТЕЛЬ)
- ПРОВЕРКА НА ПЕНООБРАЗОВАНИЕ ИЛИ ЭМУЛЬГИРОВАНИЕ Если систему необходимо дважды прокачать специально из-за пенообразования или эмульгирования, проверить наличие утечек жидкости в системе.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ (См. " ОСМОТР ")
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Проверить УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ. Следить за уровнем жидкости в автомобиле. При остановленном двигателе проверить уровень жидкости в масляном резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Жидкость: ATF DEXRON (R) II или III HINT: Убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT LEVEL на резервуаре, если жидкость холодная, проверить, чтобы она находилась в диапазоне COLD LAYER. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Повернуть рулевое колесо от замка до блокировки несколько раз для контроля температуры жидкости.
- ПРОВЕРКА 71 ДАВЛЕНИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Не отключайте клапан подачи давления на шестерне PS. (См. " СНЯТИЕ ") Закрыть SST, как показано на иллюстрации ниже. SST 09640-10010 (09641-01010, 09642-01030) Примечание: Проверить, что клапан SSD находится в открытом положении. Минимальное давление жидкости: 6 900 к Па (70 кгс / см 2 996 фунт / кв.
Схема №12
Схема №13
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Остановить автомобиль и повернуть шины лицом вперед. Слегка покачивайте руль пальцем вверх-вниз, проверить свободный ход рулевого колеса. Максимальный свободный ход: 30 мм (1,18 дюйма)
- ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отцентрируйте рулевое колесо. Снять подушку рулевого колеса (см. раздел " СНЯТИЕ ") Запустить двигатель и прогоните его на холостом ходу. Измерить усилие рулевого управления в обоих направлениях. Рулевое усилие (ссылка): 4,2-5,4 Н.м (43-55 кгс.см, 37-48 дюйм / кв. фут) ПОДСКАЗКА: примите во внимание тип шины, давление и контактную поверхность перед тем, как ставить диагноз. Затянуть установочную гайку руля крутящим моментом: 50 Н М. (510 кгс / кв. футов / куб. см).
Как проверить систему рулевого управления: диагностики
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ Измерить с помощью микрометра и штангенциркуля масляный зазор. Стандартный зазор: 0,03-0,05 мм (0,0012-0,0020 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, заменить вал лопастного насоса и передний корпус.
- ОСМОТРЕТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ПЛАСТИНЫ ЛОПАСТИ С помощью микрометра измерить высоту, толщину и длину 10 пластин лопасти. Минимальная высота: 8,6 мм (0 339 дюйма) Минимальная толщина: 1,40 мм (0,0551 дюйм) минимальная длина: 14,99 мм (0,5 902 дюйма) При помощи щупа замерить зазор между канавкой ротора лопастного насоса и пластиной лопасти. Максимальный зазор: 0 033 мм (0,0013 дюйма) Заменить одну пластину лопасти или пластину лопасти, если она больше чем на одной.
- ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Покройте регулятор потока жидкостью гидроусилителя руля и проверить, чтобы он плавно падал в отверстие клапана под действием собственного веса. Проверить клапан регулирования потока на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подайте сжатый воздух 392-490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
- ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ Используя штангенциркуль, измерить свободную длину пружины. Минимальная свободная длина: 33,2 мм (1 307 дюйма) Если она не соответствует спецификации, заменить пружину.
Примечание