Система иммобилайзера двигателя.: Прочее Lexus GS II

Программирование кода ключа нового транспондера.

1. Индикатор безопасности будет мигать до тех пор, пока первый ключ не будет вставлен в выключатель зажигания. Вставить НОВЫЙ ключ в выключатель зажигания. Индикатор безопасности должен светиться.
2. После регистрации ключа индикатор безопасности должен выключиться. После завершения регистрации ключа индикатор безопасности должен загореться. Удалить НОВЫЙ ключ.
3. При программировании дополнительных клавиш повторить процесс, начиная с шага 1. Если дополнительные клавиши не нуждаются в программировании, процедура завершена. Индикатор безопасности должен погаснуть после регистрации последней клавиши (подключей). Нажать и отпустить педаль тормоза как минимум 5 раз или запросить завершение режима автоматической регистрации с помощью сканирующего инструмента LEXUS.

Использование педалей тормоза и акселератора

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание.
2. Выполнить этот шаг в течение 15 секунд после завершения последнего шага, нажав и отпустив педаль акселератора 5 раз.
3. Выполнить этот шаг в течение 20 секунд после завершения последнего шага. Нажать и отпустить педаль тормоза 6 раз. Снять мастер-ключ с зажигания.
4. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд после завершения последнего шага. Вставить новый ключ, который будет зарегистрирован при зажигании.
5. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд после завершения последнего шага. Нажать и отпустить педаль акселератора один раз. Индикатор безопасности должен мигать.
6. Через одну минуту регистрируется дополнительный мастер-ключ. Индикатор безопасности должен выключиться. Если программирование дополнительных ключей, повторить процесс, начиная с шага 4. Если дополнительные ключи не нуждаются в программировании, снять мастер-ключ с зажигания. Нажать и отпустить педаль тормоза хотя бы один раз после того, как индикатор безопасности будет выключен в течение 10 секунд, чтобы завершить режим регистрации.

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание.
2. Выполнить этот шаг в течение 15 секунд после завершения последнего шага. Нажать и отпустить педаль акселератора 4 раза.
3. Выполнить этот шаг в течение 20 секунд после завершения последнего шага. Нажать и отпустить педаль тормоза 5 раз. Снять мастер-ключ с зажигания.
4. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд после завершения последнего шага. Вставить новый ключ, который будет зарегистрирован при зажигании.
5. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд после завершения последнего шага. Нажать и отпустить педаль акселератора один раз. Индикатор безопасности должен мигать.
6. Через одну минуту регистрируется дополнительный подключ. Индикатор безопасности должен выключиться. При программировании дополнительных ключей повторить процесс, начиная с шага 4. Если дополнительные ключи не нуждаются в программировании, снять мастер-ключ с зажигания. Нажать и отпустить педаль тормоза хотя бы один раз после того, как индикатор безопасности вышел на 10 секунд для завершения режима регистрации.

1. Вставить мастер-ключ в зажигание.
2. Выполнить этот шаг в течение 15 секунд после завершения последнего шага. Нажать и отпустить педаль акселератора 6 раз.
3. Выполнить этот шаг в течение 20 секунд после завершения последнего шага. 7 раз нажать и отпустить педаль тормоза.
4. Выполнить этот шаг в течение 10 секунд после завершения последнего шага. Удалить главный ключ. Индикатор безопасности должен мигать. Процедура теперь завершена. Код ключа должен быть стерт. Если ключ не может быть удален из зажигания, стирание кода ключа удаляется. Указатель безопасности выключится. Повторить процедуру с шага 1.

Выключатель предупреждения о разблокировке ключа

Отсоединить 4-контактный разъем сигнализатора отпирания ключа (расположен в рулевой колонке, рядом с выключателем зажигания). При включенном ключе проверить целостность цепи между клеммой № 1 и № 2. (Вкл.2) Должна существовать непрерывность. Если ключ снят с зажигания, проверить целостность связи между клеммами № 1 и № 2. Неразрывности не должно быть; при отсутствии непрерывности заменить выключатель.

Схема №4

Войти

Катушка ключа транспондера.

Проверить прозвонку между клеммами № 1 и № 2. Если прозвонки не существует, заменить катушку ключа ответчика.

Использование провода-перемычки

Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью плавких перемычек подключить клемму 3 разъема канала передачи данных (DLC3) к нижнему выводу 4 и клемме 13. (Таблица 3) Прочтите индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов. Если извлекается расшифровка кода ошибки 99, см. таблицу " поиск неисправностей SYMPTOMS " для продолжения диагностики. При извлечении любых других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обратитесь к таблице " двигатель IMMOBOBILIZER ORDER Dd. (ref-96813-S17766734602001041900000)(ref-96813-S07371569112001041900000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИММОБИЛИЗАТОРА ДВИГАТЕЛЯ расшифровка кода ошибки

Схема №5

Войти

GS300

Убедиться в том, что зажигание включено. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем. (Таблица 4) Если напряжение не соответствует указанному, восстановить жгут проводов или заменить компоненты по мере необходимости. Если напряжения соответствуют указанным, возможно неисправность блока управления двигателем. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ (GS300) ". (ref-96813-S09417829642001041900000)

ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ (GS300)

GS400

Убедиться в том, что зажигание включено. С помощью вольтметра проверить напряжение между клеммами разъема блок управления двигателем. (Таблица 4) Если напряжение не соответствует указанному, восстановить жгут проводов или заменить компоненты по мере необходимости. Если напряжения соответствуют указанным, возможно неисправность блока управления двигателем. См. таблицу " ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ (GS400) ". (ref-96813-S28919319382001041900000)

ИСПЫТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ (GS400)