Программирование передатчика
ПримечаниеСистема оснащена 2 передатчиками, имеющими 2 уникальных кода доступа к автомобилю.
Программирование кода доступа к транспортному средству.
Имеется 4 режима программирования кода доступа к ТС
- Добавить режим Добавьте передатчик без стирания существующего кода. 4 кода передатчика могут быть зарегистрированы за один раз. Если количество зарегистрированных кодов превышает 4, ранее зарегистрированные коды удаляются в порядке, начиная с первого зарегистрированного кода.
- Режим перезаписи Стирает все ранее зарегистрированные коды передатчиков и перепрограммирует новые передатчики.
- Режим подтверждения Информирует пользователя о количестве существующих кодов передатчика, уже запрограммированных в системе.
- Режим стирания Стирает все существующие зарегистрированные коды передатчика и отменяет работу. Использовать эту функцию, если передатчик потерян или украден.
- Чтобы начать перепрограммирование, убедиться, что ключ не вставлен в выключатель зажигания. Убедиться, что дверь водителя открыта и разблокирована, а все другие двери закрыты. Вставить ключ в переключатель зажигания, затем снять его.
- Нажать на переключатель блокировки дверей в положение замок, затем в течение одной секунды нажать на выключатель блокировки двери в положение UNLANK. Повторяйте процедуру непрерывно до тех пор, пока замки дверей не будут заблокированы и разблокированы 5 раз. Закрыть и открыть дверь водителя. Эта процедура должна быть выполнена в течение 40 секунд.
- Повторить процедуру шага 2, за исключением закрытия и открытия двери водителя. Вставить ключ в переключатель зажигания. Для входа в желаемый режим повернуть переключатель зажигания в положение ON (включено) и обратно в замок (один цикл), в течение одной секунды, указанное количество раз. См. таблицу " ВЫБОР РЕЖИМА ". Извлечь ключ из переключателя зажигания. (ref-96856-S36299462682001041900000)
- Если выбран любой режим, кроме режима подтверждения, перейдите к следующему шагу. Если был выбран режим подтверждения, дверные замки будут циклически переключаться в положение блокировки 0-4 раза в зависимости от того, сколько кодов передатчика хранится в ECU (пример: 2 сохраненных кода = 2 цикла блокировки двери). Регистрация кода подтверждения завершена. Эта процедура должна быть выполнена в течение 20 секунд.
- Если выбран режим добавления, перезаписи или стирания, то для подтверждения правильности запуска дверные замки будут автоматически циклически повторяться один раз в режиме добавления, 2 раза в режиме перезаписи и 5 раз - в режиме стирания. Нажать кнопку нового передатчика хотя бы на одну секунду. Еще раз нажать любую новую кнопку передатчика не менее одной секунды. Эта процедура должна быть выполнена в течение 20 секунд.
- Дверные замки должны циклически повторяться один раз, чтобы подтвердить, что сигнал передатчика был получен ЭБУ. Эта процедура должна быть выполнена в течение 3 секунд.
- Если дверные замки срабатывают один раз, новый код передатчика был успешно принят. Если дверь запирает цикл 2 раза, то новый код датчика не был удачно принят. Чтобы запрограммировать другой датчик или сделать вторую попытку программирования в коде датчика, повторить шаги с 5 по 7.
Функции дистанционного датчика не работают
- Убедиться, что ключ не вставлен в выключатель зажигания. Все двери закрыты и заблокированы.
- Стоя снаружи автомобиля, рядом с дверью водителя, направьте передатчик на автомобиль. Нажать кнопку блокировки и разблокировки двери на передатчике в течение примерно одной секунды. Если двери не блокируются и не разблокируются должным образом, перейдите к следующему шагу.
- Наблюдайте за светодиодом удаленного передатчика, нажимая на переключатель блокировки и разблокировки передатчика. Если светодиод дистанционного передатчика загорается при нажатии переключателя блокировки и отпирания датчика, переходите к шагу 5.
- Заменить батарею удаленного передатчика. Проверить функции удаленного датчика. Если удаленный передатчик по-прежнему не работает должным образом, перейдите к следующему шагу. При правильной работе удаленного преобразователя с новой батареей старая батарея была неисправна. Система теперь работает правильно.
- Убедиться, что ключ не вставлен в выключатель зажигания. Все двери закрыты и заблокированы.
- Следующая процедура должна быть выполнена в течение 35 секунд. Вставить ключ в выключатель зажигания, затем извлечь его, включить и выключить зажигание 10 раз. Зуммер должен звучать коротким тоном с последующим более длинным тональным сигналом, указывающим на успешный вход в режим диагностики. Если зуммер звучит так, как указано, перейдите к шагу 8. При неправильном звуке зуммера и методе, используемом для входа в диагностический режим, переходите к следующему шагу. если в случае, когда зуммеры не звучат и метод, используемый для ввода в диагностического режима, неверен, повторить процедуру.
- Если функция чиркания зуммера подтверждения не является нормальной на предыдущем шаге, проверить зуммер блокировки двери. См. " ДВЕРНОЙ ЗАМКОВЫЙ ЗУММЕР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если чирикание функции зуммеров подтверждения является нормальным на предыдущем этапе, проверить переключатель предупреждения о разблокировке ключа. Смотрите " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ КЛЮЧА " под ИСПЫТАНИЯМИ КОМПОНЕНТ. При исправности переключателя оповещения о разблокировании ключа отремонтируйте или заменить цепи по мере необходимости и повторить проверку работы системы. СМ. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". (ref-96856-S01825021782001041900000)(ref-96856-S37079130822001041900000)(ref-96856-S17138252492001041900000)
- Нажать кнопку замок (блокировка) на удаленном передатчике. Зуммер должен издавать короткий тональный сигнал примерно каждые 5 секунд. Нажать клавишу UNLANK (разблокировка) на передатчике, зуммер будет издавать 2 коротких тональных сигнала примерно через каждые 0,5 секунды. Нажимайте переключатель trunk (соединительная линия). Если зуммеры не срабатывает для каждой нажатой кнопки, то передатчик может быть неисправен. Попробуйте другой передатчик. При работе зуммера в соответствии с заданными параметрами перейдите к шагу 10. при наличии длинного непрерывного тонального сигнала переходите к следующему шагу.
- Продолжительный непрерывный тональный сигнал указывает на то, что передатчик работает, но код передатчика не распознается ECU. Выполнить " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОДА ДОСТУПА К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ " и перепроверьте работу дистанционного дверного замка. Если дистанционные дверные замки все еще работают неправильно, попытайтесь диагностировать по симптому. См. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ. (ref-96856-S02557942981999071600000)
- Стоя на расстоянии не менее 3 футов от транспортного средства, нажать и удерживайте переключатель передатчика. После удержания кнопки в течение 20 секунд зуммер должен остановиться. Если работа не соответствует указанному, проверить напряжение на контактах беспроводного управления дверным замком ECU. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТА ". При указанной работе существуют другие проблемы в системе управления кузовом. См. статью СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ КУЗОВА. (ref-96856-S24043130912001041900000)
- Повторить процедуру, описанную в пункте 10, с использованием другого датчика и проверить рабочий диапазон. Если зуммер работает так, как указано выше, заменить оригинальный датчик. При неправильной работе зуммера на обоих датчиках перейдите к следующему шагу.
- Используя сканирующее устройство, проверить наличие расшифровка кода ошибки 42. Если не удалось извлечь DTS 42, переходите к следующему шагу. При извлечении DCS 42 проверить отсутствие неисправностей в розовом проводе между беспроводным блоком управления дверной блокировкой и блоком управления корпусом № 1. См. раздел " электросхемы ". Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. (ref-96856-S17138252492001041900000)
- Проверить цепи на наличие разрывов между беспроводным ЭБУ управления замком двери и ЭСУ контроля кузова № 1. Если цепи исправны, переходите к следующему шагу. При необходимости отремонтируйте или заменить цепи.
- Проверить напряжение на контактах ЭБУ беспроводного управления дверным замком. См. " ТЕСТЫ НАПРЯЖЕНИЯ КОНТАКТОВ ". При необходимости заменить беспроводной ECU контроля дверного замка. Повторить проверку работы системы. Если система по-прежнему не работает должным образом, см. Таблицу симптомов поиска неисправностей в статье Система управления кузовом. (ref-96856-S24043130912001041900000)
Зуммер дверного замка
Отключить зуммер дверного замка (расположен за левой панелью управления). С помощью омметра проверить сопротивление между клеммами зуммера. Сопротивление должно быть около 1 к / ом. При необходимости заменить зуммеры. Если сопротивление указано, проверить цепь зуммеров. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Отремонтируйте или заменить по мере необходимости. Повторить тестирование работы системы. (ref-96856-S17138252492001041900000)
Выключатель предупреждения о разблокировке ключа
Отсоединить 4-контактный разъем сигнализатора отпирания ключа (расположен в рулевой колонке, рядом с выключателем зажигания). При включенном ключе проверить целостность цепи между клеммой № 1 и № 2. (Острие1) Должна существовать непрерывность. Если ключ снят с зажигания, проверить целостность связи между клеммами № 1 и № 2. Неразрывности не должно быть; при отсутствии непрерывности заменить выключатель.
Схема №3
Испытания напряжения выводов
ПримечаниеВыполняйте эту процедуру, только если вы уже выполнили тест (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ " или " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ "), и система все еще не работает должным образом. (ref-96856-S38727905662001041900000)(ref-96856-S27730613522001041900000)
При отсоединенном соединителе
Проверить напряжение или непрерывность между следующими клеммами разъема ЭБУ беспроводного управления дверной блокировкой. (Рисунок 2) Если значения не соответствуют указанным, восстановить жгут проводов или заменить компоненты по мере необходимости. Если значение соответствует указанным, то может быть неисправен ECU беспроводного контроля дверной блокировки.
Клемма № 1 и масса
Во всех условиях должна существовать преемственность.
Клемма № 7 и масса
Во всех условиях напряжение должно быть 10-14 вольт.
С подключенным разъемом
Проверить напряжение с помощью обратной связи между следующими клеммами управления блокировкой беспроводной двери ECU (сторона компонента). (Ответ2) Если напряжения не соответствуют указанным, отремонтируйте жгут проводов или заменить компоненты по мере необходимости.
Клемма № 3 и масса
При выключенном зажигании, снятом с зажигания ключе и работающем дистанционном передатчике напряжение должно быть 4,5-5,5 вольт и падать менее чем до одного вольта.
Клемма № 4 и масса
При выключенном зажигании, снятом с зажигания ключе и не сработавшем дистанционном переданном напряжение должно быть 10-14 вольт.
