Как приступить к поиску и устранению неисправностей
ПримечаниеПри выводе расшифровка кода ошибки, отличных от U0121/94, U0123/62, U0124/95, U0126/63, проверить и устраните проблемные области, указанные расшифровка кода ошибки.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ шина CAN (СМ. " ПРОВЕРКА ЛИНИИ ШИНЫ CAN ")
- ПРОВЕРКА И ОЧИСТКА коды неисправностей ПОДСКАЗКА: При проверке коды неисправностей для блока управления ECU, переходите к " PRE-проверить ".
- ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННУЮ ТАБЛИЦУ расшифровка кода ошибки (СМ. " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ КАРТУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ")
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ
- ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
- Проверка DLC3. Выключить выключатель зажигания и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице 8. DLC3
- SKID управление ECU Проверить блок управления блоком. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель (S1) от блока управления блоком, измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Таблица 11).стандартно: Проверить боковой разъем жгута блока управления ЭБУ (SI).отключить выключатель зажигания. Отключить разъем (С1) от пульта управления блоком ЕСУ.
- ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить боковой разъем жгута (S9) датчика рулевого управления. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель (S9) от датчика руля и измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в Стандарте 15
- ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Проверить боковой разъем жгута датчика угловой скорости рыскания (Y1). Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель (Y) от датчика угла рысканья и измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным (ыми) в разделе 17 Стандарт
Схема №53
Схема №54
- Расшифровка кода ошибки COMBINATION TABLE примечание: Complete " проверить CAN FUS LINE " (см. " ПРОВЕРКА ШИНЫ ), чтобы подтвердить отсутствие отключения в главных шинных линиях CAN и короткое замыкание + B или замыкание на массу в главных шин CAN, а затем выполнить поиск неисправностей в соответствии с таблицей комбинаций DCC. Подтвердите режим неисправности согласно комбинации выходных данных коды неисправностей (DTC). HINT: xtag0 / 94, xtag3 / 62 U0121 U0123 U0124 U0126
Описание цепи
При выводе любого расшифровка кода ошибки для связи CAN сначала измерить сопротивление между клеммами DLC3, чтобы определить область неисправности.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN (MAIN шина LINE OK FOR DISCONNECTION, ШИННЫЕ ЛИНИИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ, DLC3 SUB BUSE LINE ДЛЯ DIS CONNECTION) Переведите выключатель зажигания в положение замок. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в (Таблица 22).стандарт: Ng-A: ПРОВЕРИТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ ГЛАВНОЙ Шинной ЛИНИИ ИНЫ СМ.
- Проверить шина CAN LINE (CAN-H) FOR короткое замыкание TO + B Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: Ng: ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ БАНКИ (МОЖЕТ-Н) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К + Б (СМ. " ПРОВЕРИТЬ ШИНУ БАНКА (МОГУТ-З) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО + В ") ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверить шина CAN LINE (CAN-L) FOR короткое замыкание TO + B Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: Ng: ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ БАНКИ (CANT) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + Б (СМ. " ПРОВЕРИТЬ ШИНУ БАНКА (CAN-Л) КРАТКОВРЕМЕННО ДО + В ") ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверить шина CAN LINE (CAN-H) FOR короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: Ng: ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ БАНКИ (МОЖЕТ-Н) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗЕМЛЮ (СМ. " ПРОВЕРИТЬ ШИНУ КОРОБКИ (МОЖНО-З) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ На ЗЕМЛЮ ") OK: Переходите к следующему шагу.
- Проверить шина CAN LINE (CAN-L) FOR короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже.
Ng: ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ шина CAN (CAN-L) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ (СМ. " ПРОВЕРКА ЛИНИИ CAN- BIN (BAN- L-) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ На ЗЕМЛЮ ")
OK: КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ")
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем (S9) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже (Таблица 34).стандарт: Ng: REPAIR OR заменить рулевое управление SENSORY SUB шина LINE ИЛИ разъём (CAN-H-L) OK: GO to next step.
- Проверить жгут проводов (IG, ESS) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) на рис. 36 ниже. Стандарт: ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить измерение с задней стороны разъема при подключенном разъеме. Измерите напряжение в соответствии с значением (ами) на (Рис. 37) ниже.
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ЛИНИЯ ПОДШИНЫ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем (Y1) от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже (Рис. 41). Стандарт: Ng: REPAIR OR заменить YAW RATE SUBBUS LINE ИЛИ CONN(CAN-H, может перейти к следующему шагу).
- Проверить жгут проводов (IG, GND) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) на рис. 43 ниже. Стандарт: Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ами) на рисунке (ах) ниже.
Линия главной шины CAN и линия подшины DLC3 могут отключаться, когда сопротивление между выводами 6 (CANH) и 14 (КАНЛ) хтагх1 превышает 67 Ом. DLC3
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
- Проверить DLC3 Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже на Рис. 48. Результат: ПРИМЕЧАНИЕ: Когда измеренное значение составляет 132 Ом или более и выводится диагностический код системы связи CAN, может возникнуть неисправность помимо отключения подшинной линии xtigx1. По этой причине устранение неисправностей должно выполняться снова из раздела " Как приступить к устранению неполадок " после ремонта зоны неисправности XGO-TUP или AGSTEP. DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN НА РАЗЪЕДИНЕНИЕ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель (S1) от блока управления Ecu. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже в таблице 50. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ БЛОК КОНТРОЛЯ Ec ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ МЕХАНИЗМОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ГЛАВНОЙ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоединить соединитель (J16, J17, J18, J19) от датчика рулевого управления. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в (Рис. 52) ниже. Стандарт: OK: REPAIR OR заменить CAN MAIN шина LINE ИЛИ разъём (can-H, CAN-L) ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ:
Линии шины CAN считаются закороченными, когда сопротивление между клеммами 6 (CANH) и 14 (CHANNEL) DLC3 ниже 54 Ом.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКИЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN (DLC3 SUB шина LINE) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить от соединительного разъема все разъемы электрожгутов (хтагх1, хтахх2, хстагх3, xтагx4) Измерить сопротивление согласно значению (ям) ниже ( 57).стандарт: Ng: REPAIR OR заменить XXTAG5 SUV-B- LINE ИЛИ GO-ST(step H: CAN). J16 J17 J18 J19 DLC3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Вновь подсоединить все соединители жгута проводов (J16, J17, J18, J19) к соединительному разъему.
- ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (SKID управление ECU) Отсоединить разъем (S1) от блока управления блоком. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ С ПРИВОДОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Вновь подсоединить разъем (S1) к ЭБУ управления полозом. Отсоединить соединитель (С9) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: OK: заменить рулевое управление датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Повторно подсоединить разъем (S9) к датчику рулевого управления. Отсоединить соединитель (Y1) от датчика угловой скорости рыскания и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже в таблице 64. Стандарт: OK: заменить YAW RATE датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (CAN MAIN шина LINE) Вновь подсоединить разъем (Y1) к датчику угловой скорости рыскания. Отсоединить все разъемы жгута проводов (J5, J6, Ю8, J9) от соединительного разъема Отключить соединитель S1 от ЭБУ управления скольжением Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в (ШИНЕ 67) Ниже Стандарт: Ng РЕМОНТ: ЗАМЕНИТЬ или МОЖНО-STEP.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (SUB шина LINE ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъем S9 от датчика рулевого управления и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже в таблице 69.
ПОДСКАЗКА: Проверить все разъемы жгута проводов, подключенные к соединительному разъему при их отсоединении.
Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN-H, CAN- L)
ОК: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (CAN-H, CAN- L)
Предполагается короткое замыкание на + B в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 16 (BAT) и 6 (CANH) DLC3.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (DLC3 SUB шина LINE, CAN-H) Отсоединить от соединительного разъема все разъемы электрожгутов (J16, xtigx2, хтагx3, xthagx4).измерить сопротивление согласно значению (ам) в ( 74) ниже. Стандарт: Ng: REPAIR OR заменить XTAG 5 SUBBU-BМОЖЕТ ПЕРЕЙТИ к разъему (ШАГ). J17 J18 J19 DLC3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Вновь подсоединить все соединители жгута проводов (J16, J17, J18, J19) к соединительному разъему.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (SKID управление ECU, CAN-H) Отсоединить разъем (S1) от блока управления EC Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице 77 ниже. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С ПРИВОДОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, CAN-H) Повторно подсоединить разъем (S1) к ЭБУ управления полозом. Отсоединить соединитель (С9) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Рис. 79) ниже.стандарт: OK: заменить рулевое управление датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Нг: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ TO + B (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ, CAN-H) Повторно подсоединить разъем (S9) к датчику рулевого управления. Отсоединить разъем / разъем (Y1) от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление в соответствии со значением / значениями (ами), приведенными ниже. Стандарт: OK: заменить YAW RATE датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (CAN MAIN BUSN LINE, CAN-H) Повторно подсоединить разъем (Y1) к датчику угловой скорости рыскания. Отсоединить все разъемы жгута проводов (J16, J17, J18, J19) от соединительного разъема. Отключить разъем S1 от шины управления полозом. Измерить сопротивление в соответствии со значением (S) и заменить на этапе ниже.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, CAN-H) Отсоединить разъем (S9) от датчика рулевого управления и измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице 86 ниже.
ПОДСКАЗКА: Проверить все разъемы жгута проводов, подключенные к соединительному разъему при их отсоединении.
Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN-H)
ИСПРАВНО: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (CAN-H)
Предполагается короткое замыкание на + B в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 16 (BAT) и 14 (CANL) DLC3.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (DLC3 SUB шина LINE, CAN-L) Отсоединить от соединительного разъема все разъемы жгута проводов (J16, J17, xтагx3, J19). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже (таблица 91).стандарт: Ng: REPAIR or REPLREPLACE XXAG5 SUBBU-BLLINE или STGO (ШАГ). J18 DLC3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Вновь подсоединить все соединители жгута проводов (J16, J17, J18, J19) к соединительному разъему.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (SKID управление ECU, CAN-L) Отсоединить соединитель (S1) от блока управления SKD. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в (Таблица 94) ниже. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ SKI С ПРИВОДОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + Б (ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, CAN-L) Вновь подсоединить разъем (S1) к ЭБУ управления скольжением Отсоединить соединитель (С9) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице 96 ниже.стандарт: OK: заменить рулевое управление датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ, CAN-L) Повторно подсоединить разъем (S9) к датчику рулевого управления. Отсоединить разъем (Y1) от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Рис. 98) ниже. OK: заменить YAW RATE датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + Б (ЛИНИЯ ГЛАВНОЙ Шины CAN, CAN-L) Вновь подсоединить разъем (Y1) к датчику угловой скорости рыскания. Отсоединить все разъемы жгута проводов (J16, J17, J18, J19) от соединительного разъема Можно отсоединить разъем S1 от ЭБУ управления салазками. Измерить сопротивление согласно значению (S) в ремонтном шаге (Хх ): Заменить.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (ПОДШИННАЯ ЛИНИЯ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, CAN-L) Отсоединить разъем (S9) от датчика рулевого управления и измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице 103 ниже.
ПОДСКАЗКА: Проверить все разъемы жгута проводов, подключенные к соединительному разъему при их отсоединении.
Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN-L)
ИСПРАВНО: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (CAN-L)
Предполагается короткое замыкание на масса в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 4 (CG) и 6 (CANH) DLC3.
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (DLC3 SUB шина LINE, CAN-H) Отсоединить от соединительного разъема все разъемы электрожгута (J16, J17, J18, J19).измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандарт: Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА XTAG5 SUV b DLC3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Вновь подсоединить все соединители жгута проводов (J16, J17, J18, J19) к соединительному разъему.
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ CAN НА масса (SKID управление ECU, CAN-H) Отсоединить разъем S1 от блока управления блоком. Измерить сопротивление согласно значению в таблице 111 ниже. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ С ПРИВОДОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, CAN-H) Повторно подсоединить разъем (S1) к ЭБУ управления скольжением. Отсоединить соединитель (С9) от датчика рулевого управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) на рисунке (Рис. 113) ниже. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК РУЛЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К масса (YAW RATE датчик, CAN-H) Повторно подсоединить разъем (S9) к датчику рулевого управления. Отсоединить разъем (У1) от датчика скорости рыскания. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Рис. 115) ниже. Стандарт: ОК: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (CAN MAIN шина LINE, CAN-H) Повторно подсоединить разъем (Y1) к датчику угловой скорости рыскания. Отсоединить все разъемы жгута проводов (J16, J17, J18, J19) от соединительного разъема Можно разъединить разъем S1 с ECU управления салазками. Измерить сопротивление согласно значению (S) заменить ниже ( шаг ).
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ CAN НА масса (рулевое управление датчик - JUNCTION SUB шина LINE, CAN-H) Отсоединить разъем (S9) от датчика рулевого управления и измерить сопротивление в соответствии с приведенным ниже значением (s) в таблице 120.
ПОДСКАЗКА: Проверить все разъемы жгута проводов, подключенные к соединительному разъему при их отсоединении.
Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN-H)
ИСПРАВНО: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (CAN-H)
Предполагается короткое замыкание на масса в линии шины CAN, когда имеется непрерывность между терминалами 4 (CG) и 14 (CANL) DLC3.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (DLC3 SUB шина LINE, CAN-L) Отсоединить от соединительного разъема все разъемы жгута проводов (хтагх1, хтага Г2, хт Агх3, xt АГХ4). Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное: Ng: REPAIR or REPLXAG5 SUBBU-LLINE или step. J16 J17 J18 J19 DLC3
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ Вновь подсоединить все соединители жгута проводов (J16, J17, J18, J19) к соединительному разъему.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (SKID управление ECU, CAN-L) Отсоединить разъем (S1) от блока управления блоком ECU.И змерить сопротивление согласно значению (значениям) в (Таблица 128) ниже. Стандарт: OK: ЗАМЕНИТЬ блок управления блоком управления с приводом (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, CAN-L) Вновь подсоединить разъем (S1) к ЭБУ управления скольжением. Отсоединить соединитель (С9) от датчика рулевого управления и измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: OK: заменить рулевое управление датчик (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Переходк следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ШИНЫ CAN НА масса (YAW RATE датчик, CAN-L) Повторно подсоединить разъем (S9) к датчику рулевого управления. Отсоединить соединитель (У1) от датчика скорости рыскания и измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже (Рис. 132).стандарт: OK: заменить Y Yw RATES s. (СМ. " ЗАМЕНА ") Ng: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (CAN MAIN шина LINE, CAN-L) Повторно подсоединить разъем (S9) к датчику угловой скорости рыскания. Отсоединить все разъемы жгута проводов (J16, J17, J18, J19) от соединительного разъема. Отключить разъем S1 от ECU управления салазками. Измерить сопротивление согласно значению (S) и заменить ниже.
- ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (рулевое управление датчик SUB шина LINE, CAN-L) Отсоединить разъем (S9) от датчика рулевого управления и измерить сопротивление согласно значению (значениям) на рисунке (Рис. 137) ниже.
ПОДСКАЗКА: Проверить все разъемы жгута проводов, подключенные к соединительному разъему при их отсоединении.
Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (CAN-L)
ИСПРАВНО: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИННЫЙ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (CAN-L)